Aion asentaa itse vetokoukun tuliterään V40:seen ja ajattelin etukäteen kysellä vähän vinkkejä. Lähteekö takapuskuri helposti irti? Hajoaako se helposti? Mikänkä merkkinen koukku olisi paras? Entäs johdotus? Onko se helposti toteutettavissa? Miten koukulle tulisi sähköt ottaa että palaneen polttimon merkkivalo toimisi?
vetokoukun asennus V40:seen
V40
53128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Osta Alfamerin kirjakaupasta korjausopas, siinä kerrotaan miten eri osat saadaan irrotettua autosta. Koukun merkillä nyt ei ole paljoakaan väliä, mutta kannattaa ostaa semmoinen jossa on lukituksella kiinnitettävä irtokoukku. Se on siistimpi ja sen saa takakonttiin helposti piiloon, eikä ole huolta että koukulla rikkoo
mitään kun peruutaa autolla (jos ei osaa ajaa).
Tuosta merkkivalosta en osaa sanoa yhtään mitään. En ole koskaan kuullutkaan että pitäisi olla erillinen merkkivalo autossa joka näyttäisi peräkärrin ajovalojen toimivuuden. Täytyy olla tosi tumpelo jos ei osaa itse katsoa peräkärrin valojen toimivuutta ennen liikkeelle lähteä ja jos se tuottaa vaikeuksia yksin tehdä sitä niin kannattaa kysyä joltain kaverilta apua. Eikä siinä mene kuin hetki.
Uudempiin Volvoihin täytyy laittaa alkuperäinen peräkärryn johtosarja, eli ryöstäjällä ei voi ottaa virtaa..
Ehkä se asia pitää paikkansa. Perustuisiko systeemi johonkin virrankulutuksen tai jännitteen mittaukseen? Silloin ei tosiaankaan voisi ottaa sähköä muista johdoista suoraan, koska mittaustulokset menisivät väärin ja merkkivalot palaisivat sen vuoksi edessä aina kun peräkärri olisi kytketty. Mutta sen sanon että tuo on jo aivan turhamaisuutta, lentokoneissa voisin vielä ymmärtää tuommoiset systeemit, mutta henkilöautoissa se on liioittelua. Pitää varmaan ostaa varastoon 90-luvun alkupuolen autoja niin että riittää koko eliniäksi jos uudet autot menevät noin mahdottomiksi.
Ei tarvi ottaa puskuria pois eikä edes loveta sitä kuten volvon isommissa malli sarjoissa täytyy. kovil valmistaa volvoon sopivia koukkuja ja vatokoukun johtosarjan liitin löytyy muistaakseni vasemmalta sivuverhoilun takaa. alkuperäinen johtosatsi täytyy olla koska ohjainlaite mittaa valovian. jos sulla on risseli niin vaimentimen päällä on pelli johon teet taakse keskelle noin 15cm syvän ja 5cm leveän loven että kiinnitys rauta sopii sinne
oletko varma että puskuria ei tarvitse poistaa ja johto liitos löytyy vasemmalta