Höyrypilvi pakoputkesta??

M50b25 kone. ajan paljon pätkä ajoa (min 2-10km) ja tosi usein putkesta tulee hirveä höyrypilvi.. onko tää normaalia tai tyyppi juttu ku nestettä ei kuitenkaan häviä nimeksikään niinku että olis "taas" kansi vikaa. öljyssä ei ole vettä eikä toisin päin,pitkän ajon jälkeen ei mitää tule putkesta (hiushalkeama lämpölaajenis kii???) ihmetyttää vaan ku vedättää sen 2km ja usvaa tulee pitkä vana ja sit parkis auto peittyy siihen.. :/ kalseina aamuina varsinkin.
Volvossa hävisi pätkä ajossa nestettä vain sen pätkäajon takia,(20-100km päivässä ei hävikkiä ollu) osaisko joku selittää ilmiölle syyn?
166122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

"Volvossa hävisi pätkä ajossa nestettä vain sen pätkäajon takia" Ei ehjästä moottorista häviä nesteet, oli ajo pätkää tai pitkää.

Äänestä

condenssivettä pakarissa

Äänestä
  • juu normaalista ilmiöstä tossa motissa kyse, älä kiihdytttele kylmällä koneella..

    Äänestä

  • 98m,hgh kirjoitti:

    juu normaalista ilmiöstä tossa motissa kyse, älä kiihdytttele kylmällä koneella..

    Mutta sitä minä ihmettelin kun ajoin kaupungissa uuden diesel Mersun perässä niin aina kun läksi liikennevaloista kiihdyttämään tuli molemmista pakoputkista vettä kuin olisi puutarhaletkulla laskenut, näki vesijuovista minne oli mennyt.

    Äänestä

  • 98m,hgh kirjoitti:

    juu normaalista ilmiöstä tossa motissa kyse, älä kiihdytttele kylmällä koneella..

    ihan tosi??? kerro tarkemmin mistä johtuu?

    Äänestä

  • 98m,hgh kirjoitti:

    juu normaalista ilmiöstä tossa motissa kyse, älä kiihdytttele kylmällä koneella..

    "juu normaalista ilmiöstä tossa motissa kyse, älä kiihdytttele kylmällä koneella.. "
    Tätä just meinaan miksi se olis normaalia jos nestettä häviää kuitenkin ku toinen taas sanoo että rikki on.. mitä erityistä tossa motissa sit on et tekee ton?

    "Pakoputkesta tulee saman verran vettä kuin kulutat polttoainetta.
    Kylmään putkistoon tiivistyy paloprosessissa syntynyt vesi ja se sieltä
    lorottelee esim. liikennevaloista lähdettäessä. Kun putkisto on tarpeeksi
    kuuma, niin sen rakenteelisiin sopukoihin kertynyt vesi höyrystyy
    esim. parkkipaikalla auton seistessäkin. " toi kyl sopii kuvaukseen eihän 10min ajolla putki ja varsinkaan sen eristeet kunnolla lämpene ja lopulta sitä vettä kertyy ja kertyy. Mitähä katit tykkää saatika lambda "vesisuihkusta"?
    Voiko valkoista mönjää kertyä öljykorkkii lyhyellä ajolla siis jos venttiilikoppaki jää vaan "haaleaksi" niin tiivistyykö sinnekkin vettä? Kun välillä sielä on ja välillä ei ja tikussa ei oo mitää..

    Äänestä

  • höyryä kirjoitti:

    Mutta sitä minä ihmettelin kun ajoin kaupungissa uuden diesel Mersun perässä niin aina kun läksi liikennevaloista kiihdyttämään tuli molemmista pakoputkista vettä kuin olisi puutarhaletkulla laskenut, näki vesijuovista minne oli mennyt.

    katalysaattori sen tekee, ei vaatallista eikä kivaa.

    Äänestä

  • höyryhävittäjä kirjoitti:

    "juu normaalista ilmiöstä tossa motissa kyse, älä kiihdytttele kylmällä koneella.. "
    Tätä just meinaan miksi se olis normaalia jos nestettä häviää kuitenkin ku toinen taas sanoo että rikki on.. mitä erityistä tossa motissa sit on et tekee ton?

    "Pakoputkesta tulee saman verran vettä kuin kulutat polttoainetta.
    Kylmään putkistoon tiivistyy paloprosessissa syntynyt vesi ja se sieltä
    lorottelee esim. liikennevaloista lähdettäessä. Kun putkisto on tarpeeksi
    kuuma, niin sen rakenteelisiin sopukoihin kertynyt vesi höyrystyy
    esim. parkkipaikalla auton seistessäkin. " toi kyl sopii kuvaukseen eihän 10min ajolla putki ja varsinkaan sen eristeet kunnolla lämpene ja lopulta sitä vettä kertyy ja kertyy. Mitähä katit tykkää saatika lambda "vesisuihkusta"?
    Voiko valkoista mönjää kertyä öljykorkkii lyhyellä ajolla siis jos venttiilikoppaki jää vaan "haaleaksi" niin tiivistyykö sinnekkin vettä? Kun välillä sielä on ja välillä ei ja tikussa ei oo mitää..

    Pätkäajossa on bemulla ja monilla muillakin merkeillä ominaista, että öljykorkkiin tulee "majoneesia".
    Esim. bemun kuutosissa on iso öljytila eikä öljy ehdi lämpiämään 100 asteeseen, jotta vedet huohottuisivat kaikki pois.

    Yleensä pitkä ajosiivu putsaa öljykorkin.
    Vesihän sinne palotilaan tulee ohipuhalluskaasuista joissa on palamisprosessin vuoksi vettä joukossa.

    Nesteen vähittäinen katoaminen voi johtua monista syistä, vuotopaikkoja on monia. Ei se aina ole kansivika!

    Äänestä

  • M52B28 kirjoitti:

    Pätkäajossa on bemulla ja monilla muillakin merkeillä ominaista, että öljykorkkiin tulee "majoneesia".
    Esim. bemun kuutosissa on iso öljytila eikä öljy ehdi lämpiämään 100 asteeseen, jotta vedet huohottuisivat kaikki pois.

    Yleensä pitkä ajosiivu putsaa öljykorkin.
    Vesihän sinne palotilaan tulee ohipuhalluskaasuista joissa on palamisprosessin vuoksi vettä joukossa.

    Nesteen vähittäinen katoaminen voi johtua monista syistä, vuotopaikkoja on monia. Ei se aina ole kansivika!

    Kiitoksia järkeenkäypästä ja selventävästä vastauksesta!! Teki mielenrauhaa kummasti :) ja joo ei oo näkyny majoneesia ku ajoin 100km 250km/h Noh ehkä liioittelen :D tai no miks ei onhan kysees BMW!

    Äänestä

  • höyryhävittäjä kirjoitti:

    Kiitoksia järkeenkäypästä ja selventävästä vastauksesta!! Teki mielenrauhaa kummasti :) ja joo ei oo näkyny majoneesia ku ajoin 100km 250km/h Noh ehkä liioittelen :D tai no miks ei onhan kysees BMW!

    Joo, kyllä höyryää kun on sopiva ilma.

    Parhaiten ilmiön saa aikaiseksi koleahkola säällä (vielä kun on sumua), kun ajelee joko rauhallisesti, tai sitten pääsee pitkähköllä moottorijarrutuksella (esim. mäessä) jäähdyttämään pakoputkiston, ja sitten antaa moottorille riittävästi poltettavaa, eli sen mitä 12 sylinteriä vähänkään pystyy käyttämään... Siinä taustapeilin maisema on sellainen, että aremmat pysähtyvät tiensivuun.

    Äänestä

  • höyryhävittäjä kirjoitti:

    Kiitoksia järkeenkäypästä ja selventävästä vastauksesta!! Teki mielenrauhaa kummasti :) ja joo ei oo näkyny majoneesia ku ajoin 100km 250km/h Noh ehkä liioittelen :D tai no miks ei onhan kysees BMW!

    eikait tojo vetänyt sua kun 250 km/h pääsit lol

    Äänestä

Pakoputkesta tulee saman verran vettä kuin kulutat polttoainetta.
Kylmään putkistoon tiivistyy paloprosessissa syntynyt vesi ja se sieltä
lorottelee esim. liikennevaloista lähdettäessä. Kun putkisto on tarpeeksi
kuuma, niin sen rakenteelisiin sopukoihin kertynyt vesi höyrystyy
esim. parkkipaikalla auton seistessäkin.

Äänestä

syy on PROVO!!!!! pelkkää PROVOA suollatte! ei bmw:ssä vikoja ole...

Äänestä
  • jostain syystä joku amis on keksinyt käyttää minun nimimerkkiä mutta voin kertoa että höyry kylmällä ja puolilämpöisellä koneella TÄYSIN normaalia.. tätähän esiintyy vasta suuremmilla moottoreilla 2,5l ->.. pienemmissä kattiloissa ei pala tarpeeksi bensiiniä jotta näkyviä määriä höyryä syntyisi..

    Äänestä

  • reikä männässä?fiik ?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


höyryhävittäjä kirjoitti:

M50b25 kone. ajan paljon pätkä ajoa (min 2-10km) ja tosi usein putkesta tulee hirveä höyrypilvi.. onko tää normaalia tai tyyppi juttu ku nestettä ei kuitenkaan häviä nimeksikään niinku että olis "taas" kansi vikaa. öljyssä ei ole vettä eikä toisin päin,pitkän ajon jälkeen ei mitää tule putkesta (hiushalkeama lämpölaajenis kii???) ihmetyttää vaan ku vedättää sen 2km ja usvaa tulee pitkä vana ja sit parkis auto peittyy siihen.. :/ kalseina aamuina varsinkin.
Volvossa hävisi pätkä ajossa nestettä vain sen pätkäajon takia,(20-100km päivässä ei hävikkiä ollu) osaisko joku selittää ilmiölle syyn?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu