Kevyenliikenteen väylillä minä ainakin kävelen oikeaa reunaa. Se on nimittäin turvallista. Kun kävelen oikealla, en joudun väistämään keskelle tietä, jos joku tulee vastaan, vaan se vastaantulija, se vasenta laitaa kävelevä, saa mennä sinne. Siellä keskellä tietä sitten tulee selän takaa ne mopot ja polkupyöräilijät, joita vasenta reunaa kävelevät niin pelkää.
Minä kävelen oikealla
14+36=50
12205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kevyenliikenteen väylillä kuuluukin kävellä oikeaa reunaa.
Jalankulkijan on jalkakäytävällä, pyörätiellä ja suojatiellä yleensä kuljettava sen oikeanpuoleisella osalla sekä sivuutettava vastaan tuleva jalankulkija oikealta ja ohitettava edellä kulkeva vasemmalta.
käytän mieluummin, Liikenneturvan sivustoilta poimin seuraavan:
Pyörätie ja jalkakäytävä yhdistetty.
Jalankulkija kulkee yhdistetyn väylän vasemmassa tai oikeassa reunassa.
Näin pyöräilijä pääsee ohittamaan hänet keskeltä hyvin.
Siellä paljon muitakin ohjeita selkokielellä.
..sivuilta löytyy monenlaista hyödyllistä tietoa.
Siellä pyöräily-osiossa todetaan mm; " pyörätiellä pyöräilijä ajaa väylän oikeassa laidassa"
Eikä anneta mitään erivapauksia 50 vee naisille, joilla tuntuu olevan pakonomainen tarve ajaa vasenta puolta.
olikin kyse , ei pyöräilijästä hyvä tunturi-ukko.
Oikeallahan sitä aina pitää pyrkiä olemaan. Ihan sama miten liikkui. Oikeastaan siihen on kaksi poikkeusta. Eka on ohittaminen, se on aina tehtävä vasemmalta. Toinen on käveleminen tietä pitkin, jossa moottoriliikennettä, eikä jalkakäytävää. Silloin pitää kävellä vastaan tulevaa liikennettä vastaan. Syynä se, että näkee hypätä ojaan, jos jostain syystä vastaan tuleva ajoneuvo ei pääsekkään väitämään eikä ehdi tai voi jarruttaa.
Kovin kummallista olis väistää vastaantuliaa , ikinä en väistä tönäsen vaikka kumoon tunkeilian .
Saako tulla Duudsonien filmiryhmän kanssa kuvaamaan, kun sisukas suomalaine ei väistä päälle tulevaa rekkaa, vaan tönäsee sen kumoon?
Jos ihminen kävelee vasenta piennarta pitkin ja vastaan tulee auto esimerkiksi 80km/h nopeudella, niin noin 100m matkan se kulkee alle 5 sekunnissa. Kyllä se sivulle hyppääminen on ihmisen reaktiokyvyn ja liikkeellelähtönopeuden tietäen aivan utopiaa. Onhan se kiva kuitenkin kuolla, kun tietää, mikä tappoi.
Autoilijoilla on tapana jarruttaa vaaratilanteissa, nykyautoissa kaikenmaailman ABS- jarrutkin. SItäpaitsi, pientareellahan sitä muutenkin pitää kävellä. Kyllä mun mielessä on nimenomaan se, että jalankulkijalla on turvallista hypätä ojaan onnettomuuden välttämiseksi. Kuin se, että autolle voi (etenkin liukkailla) jäädä vaihtoehdoiksi ajaa joko jalankulkijan yli tai nokkakolari toisen auton kanssa. Vastaantuleva auto kun on tavallaan keskikaistalla, jos vastaan tulee sekä toinen auto, että jalankulkija yhtäaikaa.
luettuani, ummistan silmäni ja kuvittelen tähän ketjuun osallistujat samalle raitille...
;)
Kävelinpä kerran oikeaoppisesti oikeaa laitaa kevyen liikenteen väylällä. Oli kaunis syyspäivä ja mietteissäni kävelin. Tie oli pitkä molempiin suuntiin, ei ketään tulossa eikä menossa ...vain minä. Yks kaks kuului semmoinen kahaus ja olin kontillani maassa. Olipa tullut eräs pyöräilijä takaa ja kun se syysaurinko paistoi matalalta, ei huomannut minua, siis ainutta liikkujaa koko tiellä hänen lisäkseen.
Vähän sattui minuun, polvi meni rikki ja selässäkin tuntui. Hänellä myös oli hiukan kipua kädessä ja jossain muuallakin. Kyllä siinä käytiin aikamoinen selonteko, mutta pääsimme yhteisymmärrykseen. Hän korvasi rikkimenneet housuni ja toipa vielä semmoisia kipulaastareitakin, jotain virolaisia yrttilaastareita minulle.
Hänkin oli iäkkäämpi mies ja todella säikähtynyt siitä, kuinka hän näin ajoi päälleni.
Oli onni onnettomuudessa, olisi voinut käydä meille kummallekin paljon pahemmin.