On vakavassa harkinnassa uuden korimallin V70, 2,5T vm. 2008, automaattivaihteisena. Tyyppivikoja on varmaan jo tullut esille, mitähän mahtaisi olla odotettavissa? Etsin alle 100 000 ajettua.
Kovin paljoa niitä ei näy vaihdossa. Onko kauppa käynyt huonosti, ts. bensakone jäänyt dieselin jalkoihin vai eivätkö vielä liiku vaihtomarkkinoilla. Autokauppias väittää että autoverotuksen muuttumisen vuoksi bensavehkeet eivät ole käyneet kaupaksi, tiedä sitten onko totta vai myyntipuhetta kun omassa varastossaan näyttää olevan pelkkiä dieseleitä.
Ihan todelliset kokemukset kiinnostaisi! Toyotaa en osta vaikka se kuinka olisi vahvempi ja vähemmän vikoja. Vaihtoehtona voisi tulla kysymykseen lähinnä joku muu Volvo tai Audi.
Kovin paljoa niitä ei näy vaihdossa. Onko kauppa käynyt huonosti, ts. bensakone jäänyt dieselin jalkoihin vai eivätkö vielä liiku vaihtomarkkinoilla. Autokauppias väittää että autoverotuksen muuttumisen vuoksi bensavehkeet eivät ole käyneet kaupaksi, tiedä sitten onko totta vai myyntipuhetta kun omassa varastossaan näyttää olevan pelkkiä dieseleitä.
Ihan todelliset kokemukset kiinnostaisi! Toyotaa en osta vaikka se kuinka olisi vahvempi ja vähemmän vikoja. Vaihtoehtona voisi tulla kysymykseen lähinnä joku muu Volvo tai Audi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Voisi ajatella, että ensi vuonna vaihtoon tulisi enemmän tuota vuosimallia, kun kolmivuotiset leasingit päättyvät. Tuo on tosiaan kumma ilmiö, että dieseleitä on autoliikkeet täynnä ja silti myyjät meuhkaavat hoosiannaa nokivasaran nimeen ja kertovat, miten ne viedään suorastaan käsisitä..
Omani on vuotta vanhempi ja mukavaa ja huoletonta ajoa on ollut. Tukivarren nivelet menee piakkoin toisen kerran vaihtoon ja kynnyslistat ja oven seudun verhoilut on aikoinaan uusittu takuuna repsottamisen vuoksi. Kerran tietokone pelästytti tuolla kalliilla "vaihdelaatikkovika"- ilmoituksellaan, mutta hyvin on tomaatti vaidellut tuon jälkeenkin.
yksinkertaisesti k.o. auto on niin mielettömän hyvä ja nautinnollinen ajaa ettei niistä omistajat halua luopua.
iso auto jolla mukava ajaa pitkää matkaa, tehoa löytyy tarpeeksi turvallisiin ohituksiin. itse omista 04 mallin ja olen ajanut 50thkm(180thkm kaikkineen). ostin 3v vanhana joka mielestäni on hyvä ihan käytetyllle. Lapsen viat korjattu yleensä jo takuuaikana. Jos löydät jostain em auton, pyydä volvolta korjaushistoria niin tiedät mitä ostat jos ostat sen volvolta.
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2505325&list=12763208938470&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12763208938360
kaikki 2 kpl:tta autotallicomissa tässä niistä toinen
kyllä noita löytää...
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/?page=&sortCol=mileage&ord=ASC&id_vehicle_type=1&id_gear_type=3&yfrom=2008&yto=2008&id_make=85&id_model=1014
2,5T mallista niitä ei ole kuin 9 tuon lisäksi. Suht vähän kun niitä myydään useita kymmeniä vuosittain.
Vielä niitä vaihtele pois.
Nyt on suunnitelman mukainen auto pihassa. Olen sillä ajellut vasta puolisentoista tuhatta kilometriä mutta täytyy sanoa että mukavia kilometrejä ovat olleet. Kaikinpuolin todella mukava auto. Näillä helteillä arvostan myös hyvin pelaavaa ilmastointia. Ainoa asia joka vähän nostaa niskavilloja on kulutus. Olen vuosia ajellut paljon pienemmillä autoilla joten toiselle kymmenelle menevä keskikulutus tuntuu aikamoiselta. Toisaalta nyt alkuun olen varmaankin nautiskellut auton ärhäkkyydestä uutuudenviehätyksen vallassa. Kenties kaasujalka jatkossa kevenee kunhan autoon tottuu.
Oikein harmittaa ettei ole vielä ollut tilaisuutta mihinkään kunnolla pitempiin reissuihin. Tuollainen auto on parhaimmillaan isoilla teillä ja pitemmillä matkoilla.
Tuohon korkeaan kulutukseen saat kyllä valitettavasti tottua. Raskas auto, vanha moottoritekniikka ja autom.laatikko = korkea kulutus.
Mene sen auton kanssa huoltoon ja ja vaihdata siihen suodattimet ja tulpat. Omani -04 2.5T V70 ei ole ikinä vienyt yli 9,5 litraa sadalla. Normaali keskikultus on kesällä 8.5-9 litra sadalla, talvella nastarenkailla tuo max 9,5litraa. Ajosta puolet on kaupunki ajoa ja puolet 80-120km/h ajoa. Enkä todellakaan roiku muiden perässä vaaan aika nopsasti, oikea jalka suoraksi ja menoksi. Viimeksi viikko sitten tehtiin 450km reissu keskikultus 8.4L/100km jossa motaria n 200km keskinop.nop 130km/h. 5henk kuormalla, tiedot otettu GPS:stä.
Oliko teillä kiire kun tollasta matkavautia piditte yllä, vähemmälläkin kyllä kerkiää.
jos malttaa, mutta kun tuo kulkupuoli on kunnossa niin sitä käyttää mielellään. Eiköhän tuo 2008 mallin moottori ole päivitetty aikansa mukaiseksi, vai tarkoititiko mahdollisesti polttomoottoreita yleensä.
Pitkän käytetyssä peruskoneessa on se hyväpuoli, että se on todettu hyväksi ja kestäväksi ja tehty tarvittavat päivitykset.
Jos joku haluaa kulkevan pelin niin melko turha puhella taloudellisuudella, eiköhän ostajakin sen tajua ihan itsekkin ettei voima ilmasta tule.
Kaikki kiva maksaa. Iso kulkeva auto ei ihan ilmaiseksi kulje. Kaikille ei tuo kulutus ole maailman tärkein asia. Vanha moottoritekniikka voidaan myös lukea, kestävää tekniikkaa.
Olen ajellut 3,5 vuotta S80 2,5T automaatilla, joka on vm. 2007 eli uusi korimalli. Todella hyvä matka-auto eli hiljainen, jämäkkä, suuntavakaa, kiihtyy ripeästi, penkit on erinomaiset ja auto on toiminut lähes moitteetta. Automaatti-ilmastointi temppuili jonkin anturin takia ja se korjattiin ja lisäksi jokin eristyssarja asennettiin takuuseen B-pilariin poistamaan sieltä kuulunutta naksuntaa ja keskikonsolin kitinä paikattiin vuoraamalla se bitumimatolla.
Bensatankilla saa käydä turhan usein, mutta se on ainoita miinuksia ja jos hakemalla lisää hakee, niin S80 mallin tavaratilan lastausaukko on turhan pieni. Tuossa suhteessa V70 on parempi, mutta muutoin S80 on paljon sitä tyylikkäämpi auto. V70:n perän muotoilu on käytännöllinen, mutta muutoin tuommoinen pystyperä on jo auttamattomasti vanhanaikainen, kun nykyään suositaan sulavaa muotoilua farmari-autoissakin.
Makuasia :) Minun silmiini V70 muotoilu on erittäin tyylikäs. Toisaalta, olenkin antiikin ja muun vanhan ajan tyylin ystävä. Seuraavaksi sitten varmaan Rover tai Jaguar. Farmari on tosiaan kätevä, sen totesin jo edellisen autoni kanssa.