miks vanhat porschet on sisältä niin helvetin rumia.
vanhat porschet
pera445
181591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Noh kato vi..u ite omaa eukoos?
Onko se kaunistunut vuosien saatossa;)
Ovat niin rumia joka puolelta, että ne on (ei kauniita vaan) komeita.
VW kuplasta. Etkö tiennyt sitä? Porsche otti moottorit ja alustat suoraan 45 hv kuplasta ja kutsui omaa tekelettään eli 356 mallia urheiluautoksi. USA:ssa asialle naurettiin, samaan aikaan mm.Corvettessa 286hv...
Porsche on aina kopioinut muita, heikoin tuloksin. Mm. Corvettesta o 50-luvulla tuttu ja sieltä kopioitu V8 moottori tuli Porschelle vuosikymmeniä myöhemmin, tosin eivät saaneet yhtä paljon siitä voimaa. Nestejäähdytyksen kopioivat vasta 90-luvulla kun kuplasta tuttu ilmajäähdytys oli niin susi.. Jne, esimerkkejä on loputtomiin.
Muotoilussa Porschet ovat aina olleet kamalan näköisiä, kuin takapainoisia sammakoita.
Et kai nyt vaan vertaa sitä jenkkilotjaa (corvettea) eurooppalaiseen oikeasti ajettavaan urheiluautoon?
Mitään muita autoja ei tehdä niin paskasti kuin jenkkien ja ryssien vehkeitä, joissa sisustan muoviosatkin ovat hyvin samanlaisia.
911 mallissa ei ole muuten ikinä ollut v8 moottoria eikä niissä joissa oli v8 ollut mitään ilmajäähdytystä. 911 mallien ilmajäähdytteiset eivät myöskään todellakaan olleet mitään "suseja" vaan ovat nykyisin klassikkoina halutuimpia Porcshen malleja.
Äläkä suotta vastaa tähän mutta kyllähän asia on niin, ettei Porschella ajavaa kiinnosta se sinun lullasi vitun vertaa.
Tuota kysyttiin "miks vanhat porschet on sisältä niin helvetin rumia. "
Ei kait se kone ja alusta ole osa sisustaa, vai onko???
Vai 286 heppaa.. heh Jenkkihepoja.. Kun pannaan nykyiseen voimapenkkiin on todellinen teho vajaat 200...
kyllä mun mielestä joku 911 turbo tai 911 sc on aika nätin näkönen jopa et itte ajais sillä
Onks tällä Tapastikosilla, joka kirjoittelee tänne, kenties jotain patoutumia Porschea kohtaan? Kerro toki mitä, näytät kirjoittavan ahkerasti Porsche-palstalle, enimmäkseen negatiivisesti, vaikket ilmeisesti autotekniikan virtuoosi olekkaan. Otaksun näin, luettuani kirjoituksiasi useisiin aiheisiin liittyen. Niistä löytyy paljon virheitä tekniikkaan liittyen, eivätkä Hesarin autot-osion sitaatit tuo asioihin erityistä syvyyttä asiantuntijamielessä, jona kuitenkin esittäydyt. Omistatko autoa, siis autoa ylipäätään, tai ajokorttia?
Älä ota tätä kettuiluna, kysyin aivan asiallisesti. Itse olen ajanut monilla merkeillä, niin siviilissä kuin kilpaa. Kaikissa on hyvät ja huonot puolensa.
Mitä siinä valitat, osta uusi.
vanhat porschet on upeita. ois upeeta omistaa 356 ja 911 Targa ja 911 SC. 928 JA 911 TURBO
Hienoa! Kannaakin tällaista vanhaa kuspäistä ketjua pitää hengissä.
Hmm corvette on aidompi ja kysytympi, siinä joku on oikeassa. Myötä häpeän varsikin 944 mallia jossa on audi 100 moottori.
Jos olisit edes hiukan faktoja tarkistanut, niin ei olisi sinunkaan tarvinnut kirjoittaa riviäkään.
944:n kone on aito Porschen moottori, heti ensimmäisestä valmistusvuodesta lähtien (1982). Vuonna 1985 944-malliin tuli Facelift.
Porsche 924 oli 944:n edeltäjä, se kaikin tavoin köyhempi malli, joka pohjautui Audin tekniikkaan. 944 on etumoottorinen, mutta aito Porsche.
oon haaveillu sammakko porschesta
Vanhan porssen kojelauta ja mittaristo on ku vanhasta vw jetasta tms.
Tehotkin samaa luokkaa, ilmajäähytteinen takamoottoriboxeri....huh ja vielä urheiluautoksi pitäs sanoa???
Et sitten ole ollut joko porschessa taikka jetassa ikinä sisällä.
Mutta hyvät on fiilikset, kun lähtee keväällä/kesällä liikenteeseen hyväkuntosella Porsche-vanhuksella :D Istut erikoiseen autoon, käännät avaimesta ja kone käyntiin. Menneiden aikojen aitoa tunnelmaa ja ajamisen meininkiä.
Jotkut malleista ovat ehkä hitusen tehottomia, mutta esim. 911 ja 944-mallit tarjoavat aika laajan tehopaletin ;)