Minkälaisia vikoja passanisteilla on ollut lukituksen kauko-ohjaimissa noissa vanhemmissa passateissa,eli 2000 luvun alun malleissa?Itselläni toinen lakkasi toimimasta ja on kahdenlaista tietoa mahdollisesta viasta.Toisen teorian mukaan niistä tapaa mennä lähetin,toisen teorian mukaan niistä katoaa koodi.Kertokaa mielenkiinnon vuoksi.
Kaukosäädin.
nistipassa.
8826
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Paristoja niihin joutuu vaihtamaan kuten ihan kaikkiin paristolla toimiviin vekottimiin. Pariston vaihdon jälkeen kaukosäädin on sopeutettava uudestaan jos paristo on jo päässyt loppumaan.
Sitten on toista vikaa joka saa lähetinyksikön lopulta niin tehottomaksi ettei se enää toimi edes auton vierestä - muistuttaa pariston hyytymistä, mutta erona on että pariston vaihdon jälkeenkin kantama on tuo mitätön. Tähän auttaa vain uuden lähetinyksikön ostaminen.
jos oliskin ihan pariston vaihdosta kysymys
Jos kakessa oleva ledi ei edes vilkahda, niin vika on todennäköisemmin lähetysyksikössä, tai sitten paristo on totaalisen tyhjä. Itseltä meni kake mykäksi muutama viikko sitten. Ainoa apu oli uusi lähetinyksikkö a´ 70.- euroa kpl ja lisäksi koodaus, joka kustansi kahteen avaimeen 95.- euroa.
Joten 2 avainta oli yhteensä 235.- euroa. Tätä palvelua saa vain marmoritiskiltä. Tekevät työn odottaessa, mutta ns. pikahuoltoon päästäksesi pitää pysyä kovana ja kysyä missä on se pikahuollon jonon pää, voin jäädä sinne odottelemaan....
PS. Sitä pikahuollon jonoa ei ole myymälässä....
kävin marmoritiskillä ja kaukosäädin korjaantui uudella koodilla,joka maksoi 40 euroa ja kesti vajaat 10 min.Huoltopäällikkö kertoi koodin joskus häviävän jostain syystä,joko säätimen pudottua ja kolahtavan,tai syystä,jota ei tiedetä.Minunkin säätimessä oli täysi virta,mutta eräänä aamuna vain ei tapahtunut mitään nappia painettaessa. sama oliko auton vieressä tai missä.
Ei se koodaus häviä pudotessa tms. Se koodi 'häviää' sen vuoksi että kaukosäädintä on paineltu auton kantaman ulkopuolella, jolloin kaukosäätimen ja auton käyttämät koodit ovat 'epäsynkassa'.
Koodi kun muuttaa tietyn logiikaan mukaan ja jos toinen hukkaa tämän logiikan niin osat on sopeutettava uusiksi. Jos koodi ei olisi muuttuva niin
Tuo voi tehdä itsekin ja säästää 40e.
Tuo ei kuitenkaan korjaa hyytynyttä paristoa tai sitä että kaukosäädin alkaa pikku hiljaa oikeasti hajota eli lähetinyksikkö menettää tehonsa pysyvästi.
Eikös tuon epäsynkan saa korjattua käyttämällä avaimen mekaanisesti oven lukossa ja virtalukossa? Mulla ainakin toimii v. 99 Passat näin.
Vähän monimutkaisemmin se pitää tehdä, mutta niin se pääpiirteissään onnistuu.
Itselläkin on tarkempi tapa unohtunut, mutta googlella sen yleensä on löytänyt kun sitä on tarvinnut.
40e siitä toki veloittavat marmoritiskillä, mutta itsekin sen saa tehtyä jos vain ohjeet siihen löytää.
Millä sanoilla voisi tuota koodausta googlata?