Täälläkin on ollut juttua miten Octavia saadaan hiljaisemmaksi ja yksi keino oli massaus.
Onko teillä kokemusta riittääkö pelkkä pyöräkoteloiden massaus.
Onko teillä kokemusta riittääkö pelkkä pyöräkoteloiden massaus.
Octavia
hiljaiseksi
321661
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Siihen aikaan ei äänieristys ollut kovin kaksinen muissakaan autoissa. Mitä nykyiseen Octaviaan tulee niin jos sitä pidät meluisana, niin silloin kannattaa vaihtaa autoilu, vaikka polkupyöräilyyn. Siinä korva lepää, vain tuulen suhina korkeintaan kuuluu.
Nyt on mennyt vähän överiksi. Ei sitä autoa niin kovin kannata ihannoida ettei myöntäisi tosiasioita. Itsekin ajan Octavialla, joten tiedän, että rengasmelua on. Tosin sitä on muissakin saman hintaluokan autoissa ettei sen puoleen.
Alkuperäiselle kysyjälle: Combifarkku kuulemma kumisee kuulemma enemmän kuin HB, siinä takajalkatilat ja kontti kaipaisivat myös vaimennusta.
Täysin hiljaiseksi autoa ei saa, koska jyrinä tulee autoon pyöräntolppien kautta. Siis melu välittyy rungon kautta, ja sitähän ei millään saa pois.
Olen erittäin tyytyväinen Octavia 2010 ääniin,riittävän hiljainen minulle!
Itse vien firmaan, joka äänieristää autoja, oman volkkarini. Niin kova rengasmelu yli 120km/h nopeudessa,että radiota ei paljon viitsi huudattaa. Tämä vain tiedoksi.
jos hiljaista autoa etsii niin kannattane maksaa enmmän ja ostaa joku valmiiksi hiljainen auto.siis AUTO.
ei tarvitse poppakonsteilla jälkeenpäin.
Kyllä on kokemusta. Autoni on Skoda Octavia Combi vuosimalli 2010 käyttöön otettu keväällä,massautin Finikor merkkisellä täyskäsittelyllä ilman reikien porausta koriin tai minnekkään muuallekkaan.
Tulos:Rengasmelu ei oman eikä vaimoni mielestä vähentynyt "yhtään", hiekkatiellä ajaessa kivien "ropina" alustassa/pyöräkoteloissa vaimeni jonkinverran
.
Laitoimme tavaratilaan paksun maton lisä eristeeksi, ja "vot" äänimaailma on toisenlainen,en väitä meluttomaksi mutta paljon mukavampi on kun ei "kumise",sanomattakin kai on selvää että Combi mallissa kannattaa pitää tavaratilan suojapeite peittämässä em. Tilan.
Muuta en osaa nyt "neuvoa",mutta jos jollakulla on jokin hyväksi koettu keino melun vähentämiseen,kertokaa meille muillekkin.
PS:Jättäkäämme omaan arvoonsa nuo huomauttelijat,"Kannattaa ostaa joku valmiiksi hiljainen auto".
Minulla oli ennen Skodaa Volvo S60,kyllä oli rengasmelua siinäkin,tosin äänen "sävy" oli erilainen.Lue:vähemmän korviin käyvä,johtuneeko sitten siitä että se on henkilöauto????
Sama juttu täällä ja tästä jo kirjoittelin että ...kele kumisee. Jos saisi paksulla matolla edes hieman tätä pienemmäksi.
Nimimerkille:Minkälainen matto? Nimimerkiltä:Massautettu on.
Vaimo haki vintiltä ihan tavallisen siistin kotikutoisen räsymaton,se on niin leveä että reunat saa nostettua sivuilta 10cm ylös ja se on taitettu kaksinkerroin mahdollisimman sopivaksi takaosan muotoon.
Hiljeni huomattavasti jo pelkästään sillä, että laitoin renkaisiin lisää ilmaa.
Alkuperäiset renkaat 225/45-17 ja merkkinä on dunlop.
Luovutettaessa paineet oli 2,2 joka nurkassa nostin 2,8.aan joka vielä on suositusten mukaan.
Paransi ainakin tuon sport alustan ääniä melko paljon.
Lisäksi heitin takakonttiin (combi) tuollaisen melko paksun fleece peiton joka myös hiljensi rengas huminaa.
TÄ, mitä sanoitte, nousun juuri Octaviasta korvat kipeinä.
Säädä stereot hiljemmalle muuten saatat saada kuulovaurion.
Tämä on sitten sulle TÄ TÄ?
Opettele kirjoittamaan,("nousun juuri Octaviasta")
Vai onko nimesi kenties, nousun juuri? Aika harvinainen jos etunimimesi on nousun,pienellä kirjoitettuna.
hei apina, sulta puuttuu pilkku tosta ekasta lauseesta heti. vai onko nimesi kenties "säätöön"? aika
outoa, koska sitä todellakin kaipaisit.
Vituttaako sua paskakasa noin raskaasti.
Turvota kupoliasi vaan ja anna sen levitä pitkin seiniä.Ihan lopuksi sinulle, urpoja turpoo kupoli. Haista sinä vittu kakara.
Meluisuus saa Octavialla ajavat ärtyisäksi. Toisaalta, kun korvissa humisee, ei vaimon nalkutus uuden paremman auton ostosta kuulu niin selkeästi.
tänne kirjoittavailla päässä humisee ja korvien välissä kumisee. Niin varmaan sinullakin. Metsurin suojat auttavat ulkoa päin tulevan melun vähentämisessä, mutta sisältä päin tulevaan pörinään ne eivät auta.
Jäisi moni Octavia ostettua, jos ihmiset kävisivät koeajolla. Kauhea melu tulee väkisin esille jo yli 60 nopeuksilla. Sama koskee subia.
Vag konsernin autoissa rengasmelua on kohtuu paljon, Audia lukuunottamatta.
Octavia on melko meluista auto, vaikka mitä sanotaankin. Jotain melueristys tököttiä pyöräkoteloihin, tai toinen vaihtoehto on etsia auto jostain muusta merkistä.
Tosiseikka on, että Skodan meluntorjunnassa on suunnitteluvirhe tai sitten vain halpa hinta pakottaa tinkimään materiaalitasosta, joka kieltämättä hieman näkyy koko autossa.
Koeajossa melu oli aikamoinen pettymys...
autosta saatu siedettävän näköinen, mutta laatu on mitä on.
I´m so gay and my car choice is pink Skoda Octavia 1.2 TSI.
päässeet kesälomille. Menkää vaikka ongelle ja lopettakaa paskanjauhanta. Montaa muutakin automerkkiä on ajettu ja renkaiden melu se muissakin on. Myös monissa kalliimmissakin.
Mikäs hiirulainen siellä piipittää?
Muijallas on pinkit karvat!
Turpoo kupoli, ei tota sinunkaan kirjoitustaitoasi mitenkään kehumaan kannata alkaa. Aloittaessa, niinkuin myös pisteiden tai kysymys merkkien jälkeen aloitetaan isolla kirjaimella.
vittuakos täällä palstalla roikut, jos skoda on niin paska.
Olin uuden Octavian kyydissä eilen. Kuulo meni moottoritiellä, tänään lääkäriin.
Uudella HB 1,6 TDI Elegancella on nyt ekat 2000 km takana eikä tätä linttaa voi ainakaan ihan kamalan meluisaksi kutsua. Mitään isompaa äänieristysremonttia ei ole suunnitelmissa mutta kenties kaukaa viisaana otin rengastukseksi Nokian Hakka H kumit (205/55-16), jotka ainakin TM 5/2010 vertailussa kuuluivat hiljaisimpien joukkoon. Tavaratilan pohjapellin katoin kauttaaltaan 2mm kumimatolla ja takaistuimen alle asensin Bilteman 1 cm äänieristyslevyä mahdollisimman laajalti. Takakonttiin tuli myös raksittua lisävarustelistalta pohjan kattava muovinen kaukalo. Lopputulemana ainakin kontin kumina on oleellisesti vaimentunut verrattuna työkollegan vastaavaan kärryyn, tämä on tosin tuumaa pienemmillä vanteilla ja jollain ritkestonen kumeilla. Rengasmelua tietysti vielä löytyy tästäkin, ainakin karkeissa urissa mutta elämä on.
Eikö toi nyt ole 80-luvun ammattikoulupoikien hommaa äänieristää autoaan. Ei tulisi mieleenikään liimailla erilaisia levyjä ja mattoja uuteen autooni.
Ostakaa autonne edes järkevällä rengastukella jotta melu pysyy kurissa; esim. 45-sarjan rengastus Suomessa on aivan älytöntä.
Jotenkin tuntuu että satsaamalla sopivasti markkinointipanostukset autolehtien toimittajien kestitykseen ja testitulosten manipulointiin saadaan ihmiset kuvittelemaan kaupan kohteena oleva tuote markkinoiden parhaaksi ja tämmöiset meluisuus yms. asiat helposti "unohtuvat". Kuinkahan monet Octavian kuskeista ovat edes käyneet ajamassa jotain muuta merkkiä vai tehtiinkö päätös Tekniikan Maailman testin perusteella?
Tulee tyytyväinen ja itsevarma olo kun ajaa testivoittajalla, tosin pienestä melusta kärsien - mutta siitähän selviää Bilteman matoilla ja massoilla.
Missä muussa saman hintaluokan autossa EI olisi rengasmelua?
Meluisuus tai äänieristyksen puute on kuitenkin asia jota pystyy jälkikäteen korjaamaan, jos auto muuten miellyttää. Sen sijaan esim. moottorin ominaisuuksia tai vaikkapa tavaratilan kokoa on huomattavasti hankalampi parannella jälkikäteen (kun miettii Octavian kilpailijoiden puutteita).
Sinänsä olen samaa mieltä että toki rengasmelua voisi olla vähemmänkin, mutta toisaalta missä Octavian hinta/kokoluokassa olevassa autossa on MERKITTÄVÄSTI vähemmän rengasmelua?
"Eikö toi nyt ole 80-luvun ammattikoulupoikien hommaa äänieristää autoaan. Ei tulisi mieleenikään liimailla erilaisia levyjä ja mattoja uuteen autooni. "
Heh. Ei 80-luvulla amatsupojat edes osanneet unelmoida äänieristämisestä. Amatsupojat edelleenkin vain lisää poppivehkeiden tehoa jos melu muutoin haittaa. Äänieristämisessä on kyse päinvastaisesta eli vaimennetaan muuta melua niin ei tarvitse luukuttaa niitä poppivehkeitäkään niin paljoa :)
Mitä tulee rengastukseen niin kait tiedät ettei kaikkiin malleihin edes saa muita kuin 45-sarjan renkaita alle. Niissä kun jarrut ovat sitä kokoluokkaa että vanteet ovat minimissään 17". Ei siis älytöntä vaan pakon sanelemaa.
sukset niin ei ole sitä RENGASMELUA
ei ole autosta kiinni, koska uudella pinnoitteellsa menee ihan ok.
Melu vaivaa lähinnä keväisin, ennenkuin kesänlämpö tasoittaa tiet.