Mikähän mahtaa vaivata. Paikallaan kun painaa kaasun pohjaan (vapaalla) kone kiertää moitteettomasti punarajalle, mutta vauhdissa veto tuntuu loppuvan totaalisesti. Kierrokset nousevat 1. tai 2. vaihteella hitaasti ja vaivoin 6000 r/min.
Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä. Polttoaineen syöttöongelmalta minusta vähän vaikuttaisi. Sytytysosat ovat uusia ecua ja puolaa lukuunottamatta. Lamdaa en ole vaihtanut, enkä myöskään nakutuksen tunnistinta.
Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä. Polttoaineen syöttöongelmalta minusta vähän vaikuttaisi. Sytytysosat ovat uusia ecua ja puolaa lukuunottamatta. Lamdaa en ole vaihtanut, enkä myöskään nakutuksen tunnistinta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Uskoisin että se olisi bensapumpun osto edessä.Itselläni oli samanlaista ongelmaa,ja selvisi että B-pumppu oli rikki
Paljon mahdollista tuon bensapumpun suhteen. Taidampa lähteä siitä liikkeelle. Kiitoksia.
nyt suoraan ryntää bensapumppua ostamaan!
Voit toki aloittaa vianetsinnän sieltä, mutta mahdollisuuksia on lukuisia muitakin.
Muista, että korjaaminen ei ole kallista, mutta turhien osien vaihtaminen arvailemalla on!
Mutta lähes kaikki muu mitä mieleen on tullut on jo kokeiltu. Ruiskusuuttimet ja bensapumppu on lambdan ja ecun lisäksi tsekkaamatta. Sytytysosat, isv, ilmamäärämittari, letkut ym. on jo tarkastettu. Bensapumppukaan ei pidä mitenkään huolestuttavaa ääntä, mutta voihan se tukossa olla. Voiko tuota bensapumpun paineen riittävyyttä jotenkin arvioida kotikonstein, ettei turhaan tulisi vaihdettua?
Kerros löysitkö mitään vikaa? Itsellä tekee ajoittain myöskin tuota; kaasua kun tallaa joskus niin pitää selvästi pienen tauon, ja tuntuu että kiihtyvyydessä on eroja päivien välillä.
Toinen ongelma on, että käynnistys on jotenkin outo. Ei lähde ykkösellä kuin kierrättämisen jälkeen, mutta jos käyttää avainta kaakossa vain, lopettaa starttauksen ja aloittaa heti uudestaan, lähtee kuin palmun alta käyntiin!