Tutkiskelin tarkemmin Toyota d4d:n huolto-ohjelmaa. Vaihdot seuraavasti:
-öljy ja suodatin 15 tkm
-polttoainesuodatin, jäähdytinneste 60 tkm
-ilmansuodatin 45 tkm
-jarru-ja kytkinneste 30 tkm
-vaihteistööljy ei koskaan
-jakohihna ohjureineen 105 tkm
-raitisilmasuodatin 30 tkm
Ajan 50 tkm vuodessa ja ajattelin tuplata jarru- ja kykinnesteen vaihtovälin 60 tkm:iin (reilu vuosi).
Ilmansuodattimen vaihtoväli tuntuu pitkältä. Merkkihuollossa suodatin puhalletaan puhtaaksi 15 tkm välein. Suunnittelin uudeksi vaihtoväliksi 30 tkm ja imurointi 15 tkm välein.
Vaihteistoöljyt vaihdan 100 tkm välein. Ilmeisesti alkuperäiset öljyt menee ongelmitta, jos autolla ajetaan alle 300 tkm.
Mitä sanotte öljynvaihtovälistä 15 tkm. Voisiko sitä turvallisesti pidentää 20 tkm:iin. Huippuöljy (mobil 0W40) käytössä ja tilavuus 6,5 litraa. Maksimivaihtovälisuositus alle 5-vuotta vanhalle ahdetulle dieselmoottorille on maantieajossa 24 tkm, vaativissa olosuhteissa 16 tkm ja kaupunkiajossa 12 tkm.
Kuluuko jäähdytysneste kilometrien mukana vai riittääkö vaihto esim. joka toinen vuosi. Kyseessä normaali etyleeniglykoli.
Raitisilmasuodatin maksaa tarvikkenakin melkein 30€. Puhdistuksen se ainakin vaatii 30 tkm välein.
Kommentteja pliis ja kuinka vaihtovälit on muilla merkeillä?
-öljy ja suodatin 15 tkm
-polttoainesuodatin, jäähdytinneste 60 tkm
-ilmansuodatin 45 tkm
-jarru-ja kytkinneste 30 tkm
-vaihteistööljy ei koskaan
-jakohihna ohjureineen 105 tkm
-raitisilmasuodatin 30 tkm
Ajan 50 tkm vuodessa ja ajattelin tuplata jarru- ja kykinnesteen vaihtovälin 60 tkm:iin (reilu vuosi).
Ilmansuodattimen vaihtoväli tuntuu pitkältä. Merkkihuollossa suodatin puhalletaan puhtaaksi 15 tkm välein. Suunnittelin uudeksi vaihtoväliksi 30 tkm ja imurointi 15 tkm välein.
Vaihteistoöljyt vaihdan 100 tkm välein. Ilmeisesti alkuperäiset öljyt menee ongelmitta, jos autolla ajetaan alle 300 tkm.
Mitä sanotte öljynvaihtovälistä 15 tkm. Voisiko sitä turvallisesti pidentää 20 tkm:iin. Huippuöljy (mobil 0W40) käytössä ja tilavuus 6,5 litraa. Maksimivaihtovälisuositus alle 5-vuotta vanhalle ahdetulle dieselmoottorille on maantieajossa 24 tkm, vaativissa olosuhteissa 16 tkm ja kaupunkiajossa 12 tkm.
Kuluuko jäähdytysneste kilometrien mukana vai riittääkö vaihto esim. joka toinen vuosi. Kyseessä normaali etyleeniglykoli.
Raitisilmasuodatin maksaa tarvikkenakin melkein 30€. Puhdistuksen se ainakin vaatii 30 tkm välein.
Kommentteja pliis ja kuinka vaihtovälit on muilla merkeillä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Järkyttävän paljon huoltotoimenpiteitä uudessa automallissa
Usein tuo näyttää huoltoa vaativan. Oudoksun jarru- ja kytkinnesteen vaihtoa 30 tkm välein, sinun ajollasi se on melkein kaksi kertaa vuodessa. Sinuna vaihtaisin max kerran vuodessa, esim. tuossa 45 tkm huollossa.
Nykydieselit kulkevat oikeilla öljyillä jopa 50 tuhatta. 15 tkm on tiuha tahti, mutta jos kone niin vaatii...
1. Auton ABS nesteet vaatii ehdottomasti oikeat aineet ja mieluumin tiheän vaihtovälin kuin tarkoituksella pidennettyä väliä.
2. Öljyn vaihtovälin mieluumin pitäisin siinä 10 000 km suodattimineen.Vilkase mittatikkuun ja tunnustele miltä öljy tuntuu sormissa..Joskus uusikin öljy on vaidettava enne aikojaan...
3. Miksi jäähdytin nesteen tarkastuksia..ja vaihto sen kahden vuoden välein..tai tarvittaessa..Neste pintaa syytä aina seurailla hieman.. Ei kulu km mukaan.
4 Vaihteisto öljyä kannattaa seurata..ettei tule ikävää ylläriä..
5.Jakopään vaihto ohjeiden mukaan ammatiilaisten avulla..Siinä voi seurata mitä vaihdetaan..Hihnan kiristin ja hihna tietenkin..mutta mitähän muuta?
6. Raitis ilman suodatin tarpeen mukaan.
7. Ilman suodatin..tarpeen mukaan..seuraten