Apuva!

Antakaahan miehelle suoraa palautetta miksi en hankkisi Yetiä. Olen kaksi vuotta vanhan hyvän ocunesniomistaja. Kaveri hankki itselleen Yetin kaksi viikkoa siiten ja otin sillä eilen tunnin koeajot. Olen yhä sitä mieltä, että Yeti on autoksi ruma ulkoota mutta sisältähän tuota ei näe. :)

Mutta se ajokokemus 170 hepan versiolla oli aikalailla uskomaton kokemus. Auto oli täysin äänetön, mutkat se otti kuin paraskin GTI, en ole koskaan istunut maasturimaisessa autossa, joka ei olisi kallistellut kuin ruotsinlaiva. Istuma-asento mukavan korkealla, kuten maastureissa on. Ei mahda mitään, iski kauhea halua päivittää ocu Yetiksi. Välirahan suuruutta en tiedä, jossain varmaan kympin paikkeilla, joten ei mikään ongelma. Tilillä makaa isompikin raha käyttämättömänä.

Nyt tarvitsisin perusteluja miksi pysyä hyvässä uudehkossa ocussani, jossa minulla ei ole ollut tähän päivään mennessä mitään valittamista!
3188
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jos haluat tehdastilaukseen menevän mallin, niin saat odottaa ainakin helmikuulle 2011.

Äänestä

Auto Strassen Verkehr toukokuun numerossa oli ensimmäisen vuosineljänneksen rekisteröintitilastoja Saksassa kompakteista citymaastureista.

VW Tiguan 7044 kpl
BMW X1 5455 kpl
Audi Q5 5119
Skoda Yeti 3027 kpl
Ford Kuga 2834 kpl
BMW X3 2701 kpl
Mercedes GLK 2323 kpl
BMW X5 2030 kpl
Mitsu Outlander 1896 kpl
Mercedes ML-luokka 1826 kpl

Minusta aika hyvin sijoituttu, varsinkin kun ottaa huomioon että monet kilpailijat ovat aika lailla "muhkuautoja". Eikä näy joukossa Quashkaita, Hyundaita, Sorentoa tai Logania.

Äänestä
  • hienosti tehty joo ja varsinkin ottaen huomioon että yetejä myytäisiin paljon enemmänkin jos vain liian pieneksi käynyt tehdas kykenisi toimittamaan niitä enemmän. Lisäksi Saksa on ei-saksalaisille automerkeille vaikea markkina-alue

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ocusta Yetiin? kirjoitti:

Antakaahan miehelle suoraa palautetta miksi en hankkisi Yetiä. Olen kaksi vuotta vanhan hyvän ocunesniomistaja. Kaveri hankki itselleen Yetin kaksi viikkoa siiten ja otin sillä eilen tunnin koeajot. Olen yhä sitä mieltä, että Yeti on autoksi ruma ulkoota mutta sisältähän tuota ei näe. :)

Mutta se ajokokemus 170 hepan versiolla oli aikalailla uskomaton kokemus. Auto oli täysin äänetön, mutkat se otti kuin paraskin GTI, en ole koskaan istunut maasturimaisessa autossa, joka ei olisi kallistellut kuin ruotsinlaiva. Istuma-asento mukavan korkealla, kuten maastureissa on. Ei mahda mitään, iski kauhea halua päivittää ocu Yetiksi. Välirahan suuruutta en tiedä, jossain varmaan kympin paikkeilla, joten ei mikään ongelma. Tilillä makaa isompikin raha käyttämättömänä.

Nyt tarvitsisin perusteluja miksi pysyä hyvässä uudehkossa ocussani, jossa minulla ei ole ollut tähän päivään mennessä mitään valittamista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu