jep tämmönen ongelma käyntiin lähtee hienosti, pysyy hyvin käynnissä antaa vähän kierroksia ei mitään ongelmaa rengas rupee pyöriin sitte annan lisää kierroksia hyytyy pätkii, heitän nopeesti kaasun pohjaan ottaa kierroksia pätkien pakoputki heittää kauheet mustat savut isoilla kierroksilla, ottaa kyllä isot kierrokset mutta pätkien. Säädin juuri venttiilit käy nyt hienosti kaikkea muutakin on tullu kokeiltua ilmaruuvin kans on jo kihlat, vietetty niin paljo aikaa yhdessä mutta ei se siitä johdu vika jossain muualla mutta missä nyt asiantuntijat vinkkejä kehiin hyvät neuvot ois nyt paikallaan.
fude ei ota kierroksia
spödis
6532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Epätäydellistä palamista sylinterissä. Musta savu viittaa että sylinteriin tulee liikaa bensaa/liian vähän ilmaa. Ota sytytystulppa pois ja katso minkälainen on väriltään ja onko märkä. Kannattaa tarkistaa ilmanputsarin kunto, putsata tulppa tai vaihtaa se ja tarkistaa tuleeko kunnon kipinä.
Vanha viisaushan menee et jos tulee vikaa niin tarkistat mihin olet viimeksi koskenut.
Just tuo Epätäydellistä palamista sylinterissä tulpan ostin just uuden tarkistan nyt sen kipinän.
kipuna tulee ja tulppa on päältä kerman värinen, vielä semmonen kysymys tosta venttiilin säätämisestä säädetäänkö molemmat mäntä ylhäällä?
Molemmat venttiilit säädetään kun mäntä on puristustahdissa ja ylhäällä. Tällöin molemmat venttiilit ovat kiinni ja välys on säädettävissä. Tästä yläkuolokohdasta pitäisi olla jossain merkintä mutta männän tai venttiilinvälyksen seuraaminenkin käy. Mäntä on ylhäällä myös poistotahdissa. Eli kun pakokaasut ohjataan sylinteristä pakoputkeen. Tällöin pakoventtiili on auki ja imuventtiili on kiinni. Tällöin pelkkä imuventtiili on säädettävissä.
Minkälainen se vanha tulppa oli väriltään ja oliko märkä?