Joten, kannattaako ostaa tuo kyseinen bemari 2000vm ja jolla on yli 400tkm ajettu. Uudempaa facelift mallia ja manuaalilla. Suomi-auto ja kulumisen merkkejä näkyy vähäsen. Eli tuleeko paljon vikoja olemaan ja kuinka kauan tuolla kestää ajaa. Tulee olemaan minun ensimmäinen auto joten onko tuollainen loppujen lopuksi kovinkaan turvallinen talvella ajaa. tehoa ei ole paljon (136hv) mutta riittävästi. Olisi kiva saada kommenttia asiantuntijoilta joilla on ollut samantapainen bemari ja ylimääräinen tieto ei ole pahitteeksi. Kiitos jo etukäteen.
Ostossa Bmw 520d e39
Bemaristi1234
91130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
sillä on ajettu. Miksi et osta samalla rahalla vaikka 320d Bemua? Saisit reilusti vähemmin ajetun auton ja 3-sarja on muutenkin ketterämpi ajettava, 5-sarja on vähän semmoinen maantienlaiva.
mielestäni 300 sarja on vähän tollasta "kirppuosastoa" mutta ihan kivaa sellaista...
en ostaisi kun noita saa vähemmänkin ajettuna ja suomiautoissa on muutenkin todella surkeat varusteet lähes poikkeuksetta.. itsellä oli tuollainen vastaava bensaversio muutaman vuoden ajan ja huollot oli käytännössä öljyjen ja polttimoiden vaihtoa.. autohan on hyvä ajaa kelissä kuin kelissä..
e46:ta on paljon enemmän kuin e39. Tuntuisi jo vähän siltä että amikset ovat vallanneet jo tuon 3-sarjan ja 3-sarjassa moni sanoo että on paljon enemmän vikoja. Isobee taitaa olla kyllä oikeassa että on kirpputori tavaraa, mutta ei mennä off-topic, joten kannattaako ostaa :o e39 yli 400tkm ajettu ja mitä vikoja voi ilmetä ja sopiiko ajokorttia saavalle.
Olisihan se hienoa hakea saksasta auto mutta ei nyt haittaa onko siinä kuin paljon varusteita kunhan se ilmastointi löytyy :O. Budjetti on lukiolaisella aika heikko joten bimmerin mittarissa on aina yli 200tkm tällä budjetil. Kaikki lisä-informaatio on hyödyksi ja onko jotain muita hyödyllisä varusteita kuin tuo ilmastointi? Kääntääkö sinun pääsi hieno bmw 520d facelift?
Ps. Tumman sininen on väri :D
osta tummansinistä,
niissä on paljon vikoja
osta punainen ei mitään vikoja koskaan
Ite katselisin max.200tkm ajetun,noilla kilometreillä ohipuhallusta on jo jonkin verran eli öljyä kuluu 15tkm vaihtovälillä 4-5l mutta se ei ole paha ja konetta ei tarvi avata ennen puolta miljoonaa jos vedet vaan pysyvät omassa osastossaan.
Toinen mitä kannattaa kuunnella on vaihteisto,noilla kilometreillä laakerointi ja varsinkin ykkös kakkosvaihteen siirtomekanismi alkaa olla lähellä kunnostustoimenpiteitä.
Taas näitä "Esson baarin" tasoisia neuvoja.
Koeaja auto, kuuntele tarkaan, mistään ei pitäisi kuulua mitään ylimääräisiä ääniä. Kysy öljynkulutuksesta, ei pitäisi kuluttaa vaihtovälillä niin paljon, että pitäisi lisätä.
Aja muutama kerta tiessä olevaan pikku koloon, ei pitäisi kolista mistään nurkasta. Käännä ohjaus laidasta laaitaan, kuuntele ääniä. Mittaa kulutus 100 kilometrin lenkillä, katso onko lukemissa jota odotat.
Tuon ikäiset ja tuon verran ajetut autot ovat aina yksilöitä, voit löytää hyvän pelin, mutta kyseessä voi olla myös pommi josta halutaan päästä eroon.
ei kantsi ostaa