Onko teillä muilla uuden 500:n omistajilla ongelmia auton öljynsyönnin kanssa? Omassa 1.4-koneisessa ihmetyttää suurenpuoleinen öljynkulutus, litran verran täytyy lisätä 4000 kilometrin välein ja maahantuoja tietysti väittää tätä normaalikulutukseksi. Tiedän että jossain muun konsernin autoissa valmistaja vetäytyy vastuusta väittämällä jopa ½ litran öljykulutusta 1000km:lle normaaliksi mutta onhan tämä ihan älytöntä öljyn kanssa läträämistä. Googlen haulla vastaavia ongelmia ei tunnu löytyvän vaan kysäistäänpä tätäkin kautta josko kohtalontovereita löytyisi..
Fiat 500:n suuri öljynkulutus
Fiat 500 1.4 Sport
192622
0Äänestä
Vastaukset 19
Vanhimmat
En omista fiattia koska siinä on kaikkia viat.
Idiootti aja sinä jopollasi.
Punto on hyvä auto ajaa ja taloudellinen.
Missä öljynkulutusta on tutkittu ja miten? Tarkotan siis millä korjaamolla?
Kehno provo\trolli. Vain provopetteri ostaa kokoon nähden noin arvokkaan retropirssin ja kehtaa vielä huoltaakin sitä, kädet ja naama likaisena tottakai! Että kehtaa olla niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin PROVO.
kusee tiivisteenvälistä, kiitos teltan.
Vuosimallia -08 ja nyt ajettu 42tkm, eikä öljyä ole kulunut 15tkm vaihtovälillä paria milliä enempää ylärajasta. Vaikuttaisi, että omassasi on vikaa tai öljymerkki ei käy. Mitä öljyä koneessa on käytetty?
Castrol SLX pysyy hyvin sisällä, vaikka kilometrejä on jo yli 300.000. Muutamia millejä vajenee kuten pitääkin, sillä mikään polttomoottori ei ole sellainen, että ei syö "yhtään öljyä"
Unohda mobilin ylimainostetut ja ylihintaiset litkut jos niitä käytit.
Äitini entinen Stilo 1.4 16 V -05 (ilmeisesti sama perusmoottori) kulutti aika tarkkaan saman verran öljyä kuin sinun autosi. Myös joko Tekniikan maailman tai Tuulilasin (en muista kumpi oli kyseessä) kestotestissä oli samalla moottorilla sama ilmiö. Sekä autolehden että äitini autoissa oli yhteistä se, että öljynkulutus lisääntyi enemmän ajettuna, eikä toisin päin kuten usein käy. Äitini ex-autolla oli ajettu hieman yli 20 tkm sen mentyä vaihtoon, en tiedä mikä on auton öljynsyönti nyt.
Stilo, eri auto, eri moottorilla. 500 moottorit uudempaa mallia!
ja öljyä palaa sen takia... Samaa oiretta on monen muunkin valmistajan joissain koneissa.
Ai, meinaat että tämä viimeisenä Stiloon tarjolle tullut 1,4 litrainen olisi siis ihan eri moottori kuin nykyään viissatasesta, GP:stä ja Bravosta löytyvä 1,4 l moottori.
BTW, samaan lohkoon ne T-jet -versiotkin perustuvat ... eikä niissäkään ole vakio-ominaisuutena tarvetta lisäillä öljyä vaihtojen välillä.
Esim. Toyota, Nissan...
Ostin keväällä 500 tuon kevythybridimallin. Itselläni on ongelmana vaikeasti tulkittava öljytikku. Mahottomuus saada mitään selvää kun tikkua dipatessa se on täysin öljyssä mitta pitkin metallivarttakin.
siel o liikaa sitä keittoo.
Provoa PROVON PERÄÄN. OSTAKEE FIAT. SAATTE VIAT KAUPANPIÄLLE. Toista VIAT VIAT JA VIELÄ KERRAN VIAT!
Hei provopetteri. Onko sulla kaikki hyvin. Onko?
Fiatin 1.4 fire erittäin luja kone. Kehuttiin Bravo mk2:n TM kestotestissä aikoinaan (joskus noin 15 vuotta sitten).
Mulla on ollut Bravo 1.4 (ilman turboa) vm.12 ja tosi hyvin toimi. Öljyä ei tarvinnut lisäillä huoltojen välissä, vaikka hieman öljytaso max-min välillä laskikin.
Samoin Tipo 1.4 T-jet. Erittäin hyvä, ei lisäystarvetta huoltojen välillä. Öljynä käytin 5W/40.
Jos moottorin sivut ovat öljyssä, vuotaa esimerkiksi venttiilikopan tiiviste. Hyvin yleinen on ja kaikissa autoissa.