Finnair taitaa nostaa hintoja, nostavatko muut? Finnair on tälläkin hetkellä aika kallis lentoyhtiö, tosin se on kuitenkin suht luotettava. Mutta joutuuko Finnairin lennoista kohta maksamaan "liikaa enemmän" kuin muiden lentoyhtiöiden lennoista?
Jos menen esim. Thaimaahan nyt Finnarilla ja maksan vaikka 600 euroa, niin jollakin turkkilaisella yhtiöllä pääsen sinne n. 500 eurolla. Onhan tossa jo eroa..
http://www.talousuutiset.biz/2010/06/finnair-ei-enaa-halpoja-lentoja.html
Jos menen esim. Thaimaahan nyt Finnarilla ja maksan vaikka 600 euroa, niin jollakin turkkilaisella yhtiöllä pääsen sinne n. 500 eurolla. Onhan tossa jo eroa..
http://www.talousuutiset.biz/2010/06/finnair-ei-enaa-halpoja-lentoja.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
Finnairin Bangkokin hinnat turistissa on jo nostettu 1200-2200 euroon
Turkkilaisella voi päästä jopa 600 eurolla.
Finnair ei enää halua tavallisia ihmisä asiakkaikseeen joten laitetaanpä
mieleen ja muistetaan kun Finnair taas seuraavan kerran kerjää
alennuksilla asiakkaita.
Suomalaiset on finskille pelkkä lypsylehmä. Kotimaasta revitään isänmaallisilta rahat,että voidaan
kilpailukykyisillä hinnoilla olla aasian ? "suosikki"
Eivät ole tehneet elettäkään, saadakseen yhtiön terveelle pohjalle. Joten,älkää ruokkiko
kaatuvaa yhtiötä.
Finnairko luotettava. Olipa päivän hauski.
Vihdoinkin Suomessakin aletaan olla siinä tilanteessa, että halpalentoyhtiöt ovat saamassa niiden ansaitseman aseman. Lyhyillä ja keskipitkillä reiteillä halpalentoyhtiöt tarjoavat saman tuotteen kuin Finnair, mutta jopa 90% halvemmalla. Suomeen lentää vain ja ainoastaan suuria, luotettavia eurooppalaisia halpalentoyhtiöitä mukaan lukien alan ehdottomat markkinajohtajat Ryanair ja Easyjet.
Kysymys kuuluu: Miksi maksaisin esim. Finnairin lennosta Lontooseen 500 euroa kun saman palvelun eli kuljetuksen pisteestä A pisteeseen B saa muutamalla kympillä Ryanairilta tai Easyjetiltä?
HALPALENTOYHTEYDET SUOMESTA:
RYANAIR lentää Tampereelta Lontooseen, Edinburghiin, Milanoon, Malagaan, Frankfurtiin, Bremeniin, Riikaan ja Kaunasiin. Lappeenrannasta Düsseldorfiin ja syksystä alkaen myös Brysseliin. (Ryanairin lennon voi veroineen saada jopa 5 eurolla.)
EASYJET lentää Helsingistä Lontooseen, Manchesteriin ja Pariisiin
WIZZAIR lentää Turusta Budapestiin ja Gdanskiin sekä Tampereelta Gdanskiin.
AIR BERLIN lentää Helsingistä Berliiniin ja Düsseldorfiin.
NORWEGIAN lentää Helsingistä Tukholmaan (Arlanda) ja Osloon
AIR BALTIC lentää yhdeksältä paikkakunnalta Riikaan ja sitä kautta lukuisiin kohteisiin Euroopassa ja Lähi-Idässä. Lisäksi se lentää Oulusta Tukholmaan ja Vaasasta Uumajaan, Turusta/Oulusta/Lappeenrannasta Tallinnaan sekä seuraavia Suomen sisäisiä reittejä: Tampere-Rovaniemi, Tampere-Kuopio, Turku-Oulu, Lappeenranta-Kuopio/Kuusamo.
(Lennot alkaen 19 euroa veroineen. Esim. Suomen sisällä VR:n hinnat ovat moninkertaiset)
Suosimalla halpalentoyhtiöitä huolehdimme siitä, että Finnair ei voi kohtuuttomasti korottaa lentolippujensa hintoja. Jotenkin on tullut viime aikoina sellainen tunne, että Finnairin Euroopan liikenne on vain palvelemassa Aasian reittejä. Aasian reittien ulkomaisille matkustajille liittymälennot Helsingistä Euroopan kohteisiin ovat ilmaisia sisältyen pitkään lentoon. Sen sijaan suomalaisilta asiakkailta yritetään kiskoa tolkutonta ylihintaa sekä Aasiaan että Eurooppaan suuntautuvilla reiteillä.
Finnair on hylännnyt suomalaiset asiakkaansa jo ajat sitten. Jopa rehvastelevat asialla ja kuinka tärkeää on vain aasian liikenteen kehittäminen. Heitä evvk kotimaan lentotoiminta ASIAKKAALLE kilpailukykyisesti.
pitää myös muistaa, että Finnairin tuote kilpailee eurooppa-aasia liikenteessä suorien lentoyhteyksien kanssa. Finnair joutuu houkuttelemaan Eurooppalaisia matkustamaan Aasiaan Helsingin kautta hinnalla. Eli suomeksi - Finnair rahastaa meitä suomalaisia kalliilla hinnoilla, jotta voivat laskea hintoja euroopassa saadakseen markkinaosuutta.
Minun firma lentää air balticilla nykyään ja vaimon kanssa myös käytämme samaa yhtiötä lomamatkoilla.
Itse olen vuosikaudet käyttänyt muita lentoyhtiöitä. Esimerkiksi Lufthansalla 99e menopaluu Müncheniin ja siitä skimabaamaan sitten. LH mainostaa myös, että matkatavarat sekä ruuat että ruokajuomat kuuluvat hintaan.
Samoin KLM:llä ollut edullisia hintoja Eurooppaan. Sekä edellä mainituilla että Turkish Airlines tarjoavat myös kaukolentoja.
Asia ei ole nyt ajankohtainen itselle mutta Poptravel mainostaa Bangkokiin meno-paluu 583 e.
Olen yrittänyt seurata Norwegian ohjelman kehitystä. Niillä oli kuvioissa aasian suunta.
Nyt kuulemma finski pyrkii pitämään reitin itsellään ja on tiettävästi luvannut riihikuivaa asiassa.
Kyse on ainoasta selkeästä, mistä finnair pääsee rokottamaan suomalaisilta hyvän katteen.
Ehkä norjalainen,ehkä joku muu, mutta tulijoita riittää useammasta ilman suunnasta.
Kun antaa kotimaan markkinat vieraille ja toimii ylevän koppavasti,niin yks kaks huomaa
olevansa maailmalla huutolaispojan asemassa.
Äärettömän huonoa liikkeenjohtoa. Henkilökunta ressaantuu, tulee tappiomieliala, hällävälii
mieliala.
Sodissa ja yrityskilpailuissa on tärkeää hallita kotipesä.