TSI moottori

Jos on hihna,niin kuka tietää mikä on hihnan ajallinen vaihtoväli,koska on aina joko km/aikaraja?

kawasaki3 kirjoitti:

Jos on hihna,niin kuka tietää mikä on hihnan ajallinen vaihtoväli,koska on aina joko km/aikaraja?

Hihnoille luvataan max. 6 vuotta

Ketju on joka ainoassa TSI moottorissa, ei vaihtoväliä

morsemie kirjoitti:

Ketju on joka ainoassa TSI moottorissa, ei vaihtoväliä

Kovasti hihnalta tuo näyttää ja niin sanotaan spekseissäkin.

http://img.alibaba.com/photo/211200235/sewing_machine_motor_belt.jpg

morsemie kirjoitti:

Ketju on joka ainoassa TSI moottorissa, ei vaihtoväliä

TSI -mootoreissa on tyyppivikana tuon ketjun venyminen. Jo muutama kymppitonni voi olla liikaa ja jako hyppää.

Ei volkkaristi/skod. kirjoitti:

TSI -mootoreissa on tyyppivikana tuon ketjun venyminen. Jo muutama kymppitonni voi olla liikaa ja jako hyppää.

Ketju ei veny se korkeintaan kuluu ja sitävarten on olemassa ketjun kiristin.

Henkselimies kirjoitti:

Ketju ei veny se korkeintaan kuluu ja sitävarten on olemassa ketjun kiristin.

Ketjut niissä on ja ne vaihdetaan eka kertaa skodaan silloin kun korollat ja muut rimpulat on jo paalissa eli finito. eli 10v

mdsdks kirjoitti:

Ketjut niissä on ja ne vaihdetaan eka kertaa skodaan silloin kun korollat ja muut rimpulat on jo paalissa eli finito. eli 10v

ATsiih-koneissa ketju ja kiristinrullat vaihdetaan silloin kuin Corollassa vaihdetaan ekan kerran öljyt. Ja koko atsiih-kone vaihdetaan sitten parhaillaan samalla kertaa. Että semmoista laatua.

Henkselimies kirjoitti:

Ketju ei veny se korkeintaan kuluu ja sitävarten on olemassa ketjun kiristin.

Osta ensin Skoda TSI ja palaa sitten asiaan. Ketju VENYY. Ainakin Skodan. Allekirjoittaneella vaihdettiin ketju kun oli ajossa ongelmaa. Nyt kulkee taas.

Ei volkkaristi/skod. kirjoitti:

TSI -mootoreissa on tyyppivikana tuon ketjun venyminen. Jo muutama kymppitonni voi olla liikaa ja jako hyppää.

Kun ketjuremontti tulee se maksaa. Hammashihnaremontti vesipumppuineen ja töineen 400€.
Puhun Golfista. Uusi vaihtoväli on 6 vuotta/120000.

17+16=33 kirjoitti:

Osta ensin Skoda TSI ja palaa sitten asiaan. Ketju VENYY. Ainakin Skodan. Allekirjoittaneella vaihdettiin ketju kun oli ajossa ongelmaa. Nyt kulkee taas.

Minunkin Octavia 1,2TSI:hen vaihdettiin ketju. Onkohan koko rakenne kestävä kun noin paukkuu?

Henkselimies kirjoitti:

Ketju ei veny se korkeintaan kuluu ja sitävarten on olemassa ketjun kiristin.

Samalla kun venyttelet henkseleitä lue muualta ketjuremonteista. Hymy hyytyy.

Kysykää Turkkilaisilta laadunvalvojilta.

morsemie kirjoitti:

Ketju on joka ainoassa TSI moottorissa, ei vaihtoväliä

http://img580.imageshack.us/img580/8966/change18062010102353.jpg

gsadfgasd kirjoitti:

http://img580.imageshack.us/img580/8966/change18062010102353.jpg

No eipä ihme, että ketjut hajoavat. Kuvastakin näkee, että ketjua vedetään vinoon. Sama asia, jos polkupyörällä ajaa pienellä etu - ja takarattaalla niin, ketju on vinossa ja se kuluttaa ketjun nopeasti.

Onpa todella huono rakenne.

Henkselimies kirjoitti:

Ketju ei veny se korkeintaan kuluu ja sitävarten on olemassa ketjun kiristin.

Mitä ihmettä tuo sinun ketjunkiristimesi mahtaa tehdä jos kerta ketju ei sinun mielestäsi veny.
Ei ole mitään kiristettävää jos se kerta on aina vakio mittainen.

Vai mahtaisiko se sittenkin venyä??

jm .80 kirjoitti:

No eipä ihme, että ketjut hajoavat. Kuvastakin näkee, että ketjua vedetään vinoon. Sama asia, jos polkupyörällä ajaa pienellä etu - ja takarattaalla niin, ketju on vinossa ja se kuluttaa ketjun nopeasti.

Onpa todella huono rakenne.

Totta! Tosin olen vain kerran eläissäni nähnyt suoran ketjun, se makasi maantiellä pikillään. Kuka lie hukannut hyvän osan pyörästään? :O