Moi.
Ajattelin täältä kysellä neuvoja mitä tehdä kun Mondeon oikean puolen rengas on totaalisesti jumissa. Auto on seissyt n. 5 päivää käsijarru päällä ja nyt jarru on jäänyt päälle. Yritin pakitella ja ajaa eteenpäin, mutta tuloksena pelkkää mustaa kumiviivaa asflatilla. Otin myös renkaan irti ja naputtelin vasaralla rumpua sekä korjausoppaan vinkeillä löysin rummun takaa reiän josta ruuvarilla ilmeisesti saisi jarrun vapautettua kun kääntää sisällä olevaa hammastusta -> kyllä siellä liikettä tuntui, joten uskon että tein asian oikein, mutta ei minkäänlaista vaikutusta. Eli ilmeisesti jarrukengät ovat kunnolla jämähtäneet rumpuun kiinni. Kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan, koska hinaus korjaamolle maksaa kuitenkin maltaita.
Ajattelin täältä kysellä neuvoja mitä tehdä kun Mondeon oikean puolen rengas on totaalisesti jumissa. Auto on seissyt n. 5 päivää käsijarru päällä ja nyt jarru on jäänyt päälle. Yritin pakitella ja ajaa eteenpäin, mutta tuloksena pelkkää mustaa kumiviivaa asflatilla. Otin myös renkaan irti ja naputtelin vasaralla rumpua sekä korjausoppaan vinkeillä löysin rummun takaa reiän josta ruuvarilla ilmeisesti saisi jarrun vapautettua kun kääntää sisällä olevaa hammastusta -> kyllä siellä liikettä tuntui, joten uskon että tein asian oikein, mutta ei minkäänlaista vaikutusta. Eli ilmeisesti jarrukengät ovat kunnolla jämähtäneet rumpuun kiinni. Kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan, koska hinaus korjaamolle maksaa kuitenkin maltaita.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kässärin vaijeri varmaan jumittaa?
Silloin ei tuon säätöpyörän pyörittely helpota yhtään, yritä heilutella vaijeria tms. jotta vaijeri lähtisi liikkeelle (auton tukeminen!). Jos ei muu auta, niin katkaise vaijeri rummun läheltä ja uusi sen jälkeen.
nykii sit kässärii jonkun tovin ja antaa vasaraa jarrurummulle.
Vaijeri kyllä liikkuu kun vedän käsijarrukahvasta, eli ei auta tuo vaijerin nykiminen. Kuinka kovaa tuohon rumpuun uskaltaa vasaralla lyödä?
omantunnon mukaan koputtelee erikohdista
Tuo kässärin nyppiminen on konsti nro. 1. Voi vaikka lähetä irti.
Sulla on se korjausopas. Siellä näet takajarrujen vaijerien tulevan sellaiseen haarukkaan, josta jatkuu yhdellä vaikerilla käsijarrukahvaan. Kampea vaijerit irti tästä tasaushaarukasta ja pääset koklaamaan, josko oikea vaijeri on jumissa. Jos se on toivottomasti jumissa niin jarrurummun vierestä poikki. Yleensä se viimeinen vaijerinpätkä ruostuu ja rispaantuu ensin. Se vaijeri ei liiku sormivoimilla muuten. Siittä haarukkapalasta tukien ja isoa meisseliä vipua käyttäen tai jollakin muulla kikalla sitä täytyy nyppiä.
Vaijerien irroitus edellyttää auton alla konttaamista. Älä tapa itseäsi vaan etsi jostakin pukit.
Onko kaveri katsonut takana/alla että se oikean puolen vaijeri just liikkuu? Kahvassa nyppien voi tuntua vaijerin liike, koska vasen on elossa ja se vaijeri jakaantuu haarukkaosassa kahteen pyörään.
Jos oikea puolen vaijeri liikkuu, käsijarrumekanismi ei lukitse rumpua. Ota se korjausopas kouraasi, katsoi, että kampesit just oikean kumitulpan irti ja sörki siitä reiästä kenkiä löysemmälle. Gummi/muovivasaralla voi huitoa sydämen kyllyydestä. Älä lyö lujaa sillä kirvesmiehen vasaralla tai pääset jarrurumpukauppaan. Kopistella silläkin voi.
Kiitokset edellisistä viesteistä, mutta ongelma on ja pysyy, onneksi ei autolle juuri nyt ole suurempaa tarvetta.
Kyllä siellä liikkuu tuo vaijeri, tuli tänään todistettua,eli siinä ei vika ilmeisesti ole. Otan huomenna töistä mukaani muovisen rekyylivasaran ja koetan nuijia sillä rumpua sydämeni kyllyydestä :) Jos tämä ei auta, niin kuinka vaikea on itse rumpu purkaa ja saako sen edes purettua kun jarru ottaa kiinni?
Sen rummun pitäisi tulla kopistelmalla ulos. Ainoa asia, joka sitä voi pitää kiinni on jarrukengät. Ne on joko rummussa kiinni tai sitten kuluttaneet rumpuun uran, johon jarrukengän reuna ottaa kiinni. Tätä varten sinulla on siinä korjausmanuaalissa kikka, jolla kenkiä saa siirrettyä kauemmaksi rummusta.
Kaikki väännöt, nitkutukset, nuijinta ja kampeaminen isolla meisselillä siitä rummun raosta ovat sallittuja.
Nyt vaan on se alkuperäinen kysymys vieläkin ratkaisematta. Rengas on jumissa eikä pyöri. Mikä sitä pitää kiinni? Vastaus on vieläkin = jarrukengät. Ne on vieläkin kiinni siinä rummussa. Niin kauan kuin tilanne on tämä, kaikki nuijinta on turhaan.
voepihan se olla jotta takapyörän laakeri hirttäny kiinni ja kunnolla