Mikä on tässä mun pv:ssä kun ei saa esim polkemalla käyntiin kunnolla eikä oikein vastaa kaasuun sitten kun vihdoin on käynnissä. Pitää työntää käyntiin ja sitten ku ajan jonkun matkaa niin booaa ja sammuu.. Kaikki yläpään tiivisteet vaihdettu, kaasari katsottu että toimii ja tulppa vaihdettu. Eli luulis että kaikki on kondiksessa mutta ei. Eikä jaksa vetää alakierroksilla yhtää, ja pitää huudattaa kun ei tyhjäkäynnil pysy käynnissä. MIKÄ HELVETTI SIINÄ ON???
Suzuki PV vika..
vittuuntunutkuski
12
5791
Vastaukset
- mmmhhh
Onko tulppa minkänäköinen kun sammuu? Ainoa mikä heti tulee mieleen on, että saa jostain syysta aivan liikaa ainetta. Bensan pinta kaaduttimessa liian korkea, neulaventtiili sulkeutuu liian myöhään? Ilmanputsari tukossa?
- mmmhhh
Tarkista päinvastaiset asiat. Toimiiko paremmin ryyppy päällä? Onko ilmanputsarissa se supistuva holkki paikallaan?
- mmmhhh
mmmhhh kirjoitti:
Tarkista päinvastaiset asiat. Toimiiko paremmin ryyppy päällä? Onko ilmanputsarissa se supistuva holkki paikallaan?
Tämä booaaminen on ongelmallinen termi, kun joidenkin mielestä kone booaa liian rikkaalla seoksella kun kääntää kaasua tai booaa liian laihalla seoksella kaasupohjassa eikä jaksa vääntää.
Yleensä taitaa mennä näinpäin (kohta säätäminen) http://www.freewebs.com/user-joh/scooter.htm - vittuuntunutkuski
mmmhhh kirjoitti:
Tämä booaaminen on ongelmallinen termi, kun joidenkin mielestä kone booaa liian rikkaalla seoksella kun kääntää kaasua tai booaa liian laihalla seoksella kaasupohjassa eikä jaksa vääntää.
Yleensä taitaa mennä näinpäin (kohta säätäminen) http://www.freewebs.com/user-joh/scooter.htmkaasari on sellane halpispaska, dellorto sha 15mm, ei voi mitenkään säädellä. voisko kaikki johtua siitä?
- uil0öj
vittuuntunutkuski kirjoitti:
kaasari on sellane halpispaska, dellorto sha 15mm, ei voi mitenkään säädellä. voisko kaikki johtua siitä?
Mitä kaikkea sulla on mopossa kiinni? Ilmeisesti kaasutin ei ole vakio. Entä pytty, ilmanputsari jne? Onko PV mitä vuosimallia? Uudemmissa on läppäpytty.
En ole mikään kaasutinexpertti, mutta voisit kokeilla hieman tukkia/hidastaa ilman virtausta kaasuttimeet ja kierrättää mopoa, niin näkisit toimiiko paremmin. Kyllä kaikissa kaasuttimissa pitäisi suutin pystyä vaihtamaan ja neulan asentoa muuttmaan, joista suuttimen koon pitäisi vaikuttaa eniten kaasun ollessa täysin auki. - vittuuntunutkuski
uil0öj kirjoitti:
Mitä kaikkea sulla on mopossa kiinni? Ilmeisesti kaasutin ei ole vakio. Entä pytty, ilmanputsari jne? Onko PV mitä vuosimallia? Uudemmissa on läppäpytty.
En ole mikään kaasutinexpertti, mutta voisit kokeilla hieman tukkia/hidastaa ilman virtausta kaasuttimeet ja kierrättää mopoa, niin näkisit toimiiko paremmin. Kyllä kaikissa kaasuttimissa pitäisi suutin pystyä vaihtamaan ja neulan asentoa muuttmaan, joista suuttimen koon pitäisi vaikuttaa eniten kaasun ollessa täysin auki.mopo on vm. -89. siinä on 50cc läpiskä ja ei ole vakio kaasari. ilmanoputsari on kaasarissa kiinni tai oikeastaan se on yhteen rakennettu. millä keinoilla estän ilman virtausta?
- mmmhhh
vittuuntunutkuski kirjoitti:
mopo on vm. -89. siinä on 50cc läpiskä ja ei ole vakio kaasari. ilmanoputsari on kaasarissa kiinni tai oikeastaan se on yhteen rakennettu. millä keinoilla estän ilman virtausta?
Vaikka jollain teipinpalasella peittää ilmanottoaukkoa. Ideana on vain, että voit nopeasti kokeilla miten toimii, kun ilmaa pääsee vähemmän ja moottori toimii rikkaammalla seoksella.
- elias fin2
onko se sun ilman suoratin semmonen iso ja musta jos on kokeile aukasta ja kattoo onko vaahtomuovi likainen kulunut jos on vaiha uus
- Janne.
http://www.hyeenaracing.fi/images/ka-de-14iso_1010_0e0.jpg
Tuommoinenhan se SHA on, putsari ei kiinni rakennettu, vaan sen saa kyllä irti putsaamista varten. Uutena SHA:kin toimii mutta sen saa huonompiin säätöihin kuin Dellortot, sen takia sitä ei kannata käyttää välttämättä vaikka se toimisikin. Samoin tyhjäkäynnin kanssa voipi tulla ongelmia, vaijeria muistaakseni pystyi ainoastaan säätämään että tyhjis saatiin käymään.
Epäilen että kaveri on varmaan jo vikansa korjannut kun eka viesti taisi olla viime vuoden puolelta, mutta onhan se hyvä toisaalta miettiä ko. vikaa miksi sellainen ilmenee..
Moni ronkkii kaasariaan löytämättä siitä vikaa, siksipä aina kannattaa kokeilla toista toimivaa niin selviää, etenkin jos siinä on tällainen SHA, joka ei pv:n koneelle ihan ole tarkoitettu..
Kyllä vaikuttaisi myöskin siltä että kaverin mopo käy liian laihalla. Rikas seos savuttaa ja saattaa paskoa tulpatkin, kierrokset korisee vastaan eli röpöttää.
Mikäs sellainen mies on joka ei laihan ja rikkaan seoksen eroa tiedä? :)
Ehdottaisin toisen kaasuttimen kokeilemista vaikka voi olla turhaakin, samoin säätämistä rikkaammalle, pääsuutinta isompaan. Imuvuotokin voi olla mahdollinen jota ei vaan ole huomattu.
Häikkää voi olla myös bensansyötön puolella eli tankista ei valu kunnolla litkua kaasarille.
Samoin häikkää voi olla sylinterissä, m-renkaat menneet rikki jne.- Janne.
"onko se sun ilman suoratin semmonen iso ja musta jos on kokeile aukasta ja kattoo onko vaahtomuovi likainen kulunut jos on vaiha uus "
Yleensä lähtee rikkaalla käymään mutta ei juurikaan k ierrä kunnolla jos vaahtomuovi on paskainen. Kylmänä saattaa käydä hyvin jonkin aikaa mutta raskaasti savuttaen, koneen lämmetessä muuttuu entistä raskaammaksi ja tyhjis häviää, kone tukehtuu.
- no?...
Auttakaapas ja sanokaa mikä voi olla pv:ssä vikana kun ei lähde käyntiin, ja jos se käyntiin lähtee niii pelaa jonku n.15s ja sammuu? Saa bensaa! Kaasari on kokonaan putsattu, ilmanputsari putsattu, uusi tulppa ja hyvän kipinän antaa. Vuotaa bensaa täytee pytyn ja siitä putkee jos se seisoo yön yli tallissa, bensa hana uusi, kaasariin vaihdettu toinen neulaventtiili, voisko kohossa olla sit vika, kun vuotaa bensaa? Pv:ssä kiinni 50cc läppis ja vakio 12mm kaasari, vm-92.
- Anonyymi
Kohosta voi säätää bensapintaa alemmas liparetta vääntämällä. (haluttuun suuntaan, ylemmäs tai alemmas.) Jos tarvikeosia, ne toki voi olla jo uutena täyttä paskaa että kannataa ottaa huomioon.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät
Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain597474Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava
valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak1232906- 1421746
Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous
saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha651639Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi
Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim1151448Miten voit olla niin tyhmä
että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle1671384- 1291116
- 73817
Kyriake=Kirkko
Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko47802- 51707