Nyt on tullut runsaasti myyntiin 08-09 Altea-Xl 2.0 DSG autoja.
Auto kiinnostaa,mutta miksi näin paljon autoja myynnissä?
Onko vikoja yms?
Auto kiinnostaa,mutta miksi näin paljon autoja myynnissä?
Onko vikoja yms?
DSG-Laatikko
Uatomuatti
101173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
vaihtoiässä,liisarit päättyneet.
dsg lootat lopuillaan
Meinaat,että 40 000 km ja loota on hapan? Miten sitten muissa konsernin autoissa.
Tuskinpa vikoja, kyseinen mallihan on jo parina viime kertana ollut saksalaisten mukaan kestävin (=vähiten vikoja) auto omassa luokassaan eli tila-autot. Mm sisarmerkit Touran ja Golf plussa eivät ole pärjänneet, saati muut merkit. Sinänsä ihmeellistä, koska nuo sisarmerkithän ovat käytännössä ihan samoja autoja, peltiä hiukan väännelty eri muotoon ja toinen merkki keulalle ja hintaa lisää.
Moottorivalikoimat ihan samat, samoin varustelutasot.
Mallia saa sekä DSG:lla että manuaalina.
Ei ole tosiaan dsg:ssä mitään vikaa ja pelkkää vw,audi,seat leimaa osat täys eli melkein samoja autoja kuin plussa, golffi ja a3:n.
Noiden 2-litraisten dieseleiden vääntö tuntuu rikkovan vetareita melko tehokkaasti varsinkin jos renkaat linkussa sitä tehoa käytetään. Eli kannattaa koeajossa siihen kiinnittää huomiota. Remppana se nyt ei oo kallis jotain 600-700 euron luokkaa kaikkineen molemmat puolet laitettuna.
Tutkimustulokset saksassa riippuvat tutkijasta, TUV:in mukaan 2010 tulokset ovat seuraavat
http://www2.hs.fi/extrat/autot/pdf/TUV_2010_2-3-vuotiaat.pdf
Golf Plussa reilusti Seatteja parempi 2-3 vuotiaissa.
ja myös 4-5 vuotiaissa.
http://www2.hs.fi/extrat/autot/pdf/TUV_2010_4-5-vuotiaat.pdf
Näihin kansainvälisiin tutkimuksiin täytyy aina suhtautua varauksella, antavat suuntaa, mutta tulokset eivät ole kirjoitettu totuus. Lisäksi autot ovat käytettyinä aina yksilöitä....
Käytettyihin DSG-vaihteisiin autoihin kannattaa suhtautua varauksella ja hankkia myyjän toimesta FinnTakuu, joko 12 tai 24 kuukaudeksi. Tällöin vaihteistorempan saa vakuutuksen piikkiin.
Halvan ostohinnan houkuttamat ostajat ovat saaneet tarpeekseen melkomoisesta rengasmelusta ja laittavat kiesit myyntiin kesärengaskaudella, koska varsinkaan nastarenkaat alla niitä ei saa kaupaksi kenellekään mihinkään hintaan.
Kun laittaa talveksi kitkat, vaikka Nokiat, niin rengasmelu pysyy hyvin kurissa.
Altean ja Touranin rengasmeluissa ei juurikaan eroa. Rengasvalinnalla tähänkin voi vaikuttaa.
Ja Touranin lähes kymppitonnin hintaerolla (125 kw moottorilla) ei rengasääniä ole saatu pienemmäksi. Ihmettelenkin mistä teknisestä tai toiminnallisesta syytä hintaero voisi johtua. Vai onko kyseessä puhtaasti keulassa oleva merkki VW S:n sijasta, joka hintaeron selittää...
Eli Auto-jalonen ja magneetti täällä pk-seudulla ovat tuoneet Ruotsista erän leasing-palautuksia, ovat olleet
etelä-Ruotsissa käytössä eli ei talvirenkaita mukana. Ilmeisesti ainakin Espoo Auto-Jalosella ei autot mene kaupaksi alkuun oli pyynti 23 t eur ja nyt 21 t eur. Kävin koeajolla mutta rengasmelu oli niin tajutonta että into loppui siihen. Koko ohjaamo kumisi ja humisi. DSG ei sovi ainkaan taksikäyttöön 100 t km joutuu remppaamaan vaihteiston pariin kertaan.