Jauhot kurkkuun

Skoda on parhaiten menestyvä "tuontiauto" Saksassa. Tietenkin saksalaiset suosivat omia "kotimaisia" merkkejään, mutta ulkomaisista merkeistä Skoda on niittänyt eniten suosiota. Aika hyvä saavutus. Kannattaa panna merkille, että japanialaiset eivät ole Saksassa mitenkään suosiossa.

http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9147758/44625503
17336
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

  • Take K. Kahva kirjoitti:

    ja sinällään lytättykin, äläkä vaihda puheenaihetta. http://keskustelu.suomi24.fi/node/9149588

    Ei kai se sitä tosiasaa muuta, että SKODALLA MENE HUONOSTI JOPA KOTIMAASSAAN! Joten aivan turha on vetää vääriä, hihasta vedettyjä Saksan tilastoja. Ko. tilastosta puuttuvat prosenntiosuudet, merkit eivät ole prosenttien mukaisessa järjestyksessä. vaan autojen vikajärjestyksessä eli Skoda ensimmäisenä, koska eniten vikoja. Ja tuollaisella skodauskovaiset yrittävät vahvistaa uskoaan.


    By the way. Skodan merkkikin on ruma, jokin pakanallinen. Kunnon kristitty ei tuolaista merkkiään autossaan näyttäisi. Phyih. irstas on!

    Äänestä

  • Kristitty uskovainen kirjoitti:

    Ei kai se sitä tosiasaa muuta, että SKODALLA MENE HUONOSTI JOPA KOTIMAASSAAN! Joten aivan turha on vetää vääriä, hihasta vedettyjä Saksan tilastoja. Ko. tilastosta puuttuvat prosenntiosuudet, merkit eivät ole prosenttien mukaisessa järjestyksessä. vaan autojen vikajärjestyksessä eli Skoda ensimmäisenä, koska eniten vikoja. Ja tuollaisella skodauskovaiset yrittävät vahvistaa uskoaan.


    By the way. Skodan merkkikin on ruma, jokin pakanallinen. Kunnon kristitty ei tuolaista merkkiään autossaan näyttäisi. Phyih. irstas on!

    Taas pitää vastata viestiin lukematta edes sitä alkuperäistä...

    Tuolla linkitetyssä keskustelussahan juuri selvisi se, että "More affordable foreign imports eat into the auto market" eli halvemmat muut merkit syövät myyntiä.

    Samahan on Suomessa - ostetaan halpoja paskoja japseja kun ovat halpoja. Ei ne kunnon autoja ole kuin osa parhaimmissa kalleimmista malleista, mutta sitten ollaankin jo ihan samoissa hinnoissa eurooppalaisten kanssa.


    Jos valitset autosi merkin kauneuden perusteella niin onnea valitsemallesi tielle ;)

    Äänestä

  • 12+13=? kirjoitti:

    Taas pitää vastata viestiin lukematta edes sitä alkuperäistä...

    Tuolla linkitetyssä keskustelussahan juuri selvisi se, että "More affordable foreign imports eat into the auto market" eli halvemmat muut merkit syövät myyntiä.

    Samahan on Suomessa - ostetaan halpoja paskoja japseja kun ovat halpoja. Ei ne kunnon autoja ole kuin osa parhaimmissa kalleimmista malleista, mutta sitten ollaankin jo ihan samoissa hinnoissa eurooppalaisten kanssa.


    Jos valitset autosi merkin kauneuden perusteella niin onnea valitsemallesi tielle ;)

    Olet ulkona kun tamppoonin naru. Ajan lähes uudella Honda Accordilla,jonka hommasin perheen naisjäsenien halusta kauniiseen autoon. Olen erittäin tyytyväinen. 6000km kokemuksella voin sanoa,että vakkiin en palaa koskaan.

    Äänestä

  • 3.58:35 kirjoitti:

    Olet ulkona kun tamppoonin naru. Ajan lähes uudella Honda Accordilla,jonka hommasin perheen naisjäsenien halusta kauniiseen autoon. Olen erittäin tyytyväinen. 6000km kokemuksella voin sanoa,että vakkiin en palaa koskaan.

    Voihan sitä Hondaankin tyytyväinen olla, mutta kun vertaa Saksan v.2009 rekisteröintimääriin, Skoda n. 191000 kpl ja Honda n. 45000 kpl, näkee, ette Honda Euroopassa ole kovin suosittu.

    Äänestä

Tilanne on kyllä ollut sama monta vuotta siellä Saksan markkinoilla. Jo 2000-luvun alkupuolella silloisen VAG-konsernin johtajien suurimpia ongelmia oli, miten saada saksalaiset ostamaan samaa tavaraa kotomaassa kasattuna. Volkswagen-konsernin sisäisten laatuvertailujen Skodalle suosiollinen tulos ei ainakaan ole tilannetta heidän kannaltaan parantanut (tuo asia mainittiin taas muistaakseni toiseksi uusimmassa Tuulilasissa).

Äänestä
  • Saksassa 11kk asuneena sanon: Siellä näkyy pikkubemaria,sitä 112 vai mikä lie ja Golfia ihan älyttömästi.
    Tuntuun kun joka toinen olis ko. autoja. Moottorit ovatkin sitten eri asia,niissä on putia ja Golfit
    pitkälti GTI:ä.

    Äänestä

  • Vaihto-oppilas kirjoitti:

    Saksassa 11kk asuneena sanon: Siellä näkyy pikkubemaria,sitä 112 vai mikä lie ja Golfia ihan älyttömästi.
    Tuntuun kun joka toinen olis ko. autoja. Moottorit ovatkin sitten eri asia,niissä on putia ja Golfit
    pitkälti GTI:ä.

    Selvähän se on, että BMW:tä, Volkkaria ja muita aitoja saksalaismerkkejä ostetaan, koska kaikissa maissa vedetään aina kotiinpäin. Mutta tässä ketjussa puhuttiinkin siitä, että Skoda lyö kiilaa tilastoihin olemalla parhaiten myyvä Saksan ulkopuolelta tuleva automerkki.

    Suomeksi sanottuna, jos saksalainen ei osta saksalaista, niin seuraavana listalla on tsekkiläinen.

    Äänestä

  • Hemmo H. Heletyinen kirjoitti:

    Selvähän se on, että BMW:tä, Volkkaria ja muita aitoja saksalaismerkkejä ostetaan, koska kaikissa maissa vedetään aina kotiinpäin. Mutta tässä ketjussa puhuttiinkin siitä, että Skoda lyö kiilaa tilastoihin olemalla parhaiten myyvä Saksan ulkopuolelta tuleva automerkki.

    Suomeksi sanottuna, jos saksalainen ei osta saksalaista, niin seuraavana listalla on tsekkiläinen.

    Mulle tulee heinäkuun puolessavälissä vieraita Saksasta. Juttelen myös tästä autoasiasta heidän kanssaan.
    Kertoilen sitten heinäkuun loppupuolella,mitä mieltä olivat.

    Äänestä

  • Vaihto-oppilas..... kirjoitti:

    Mulle tulee heinäkuun puolessavälissä vieraita Saksasta. Juttelen myös tästä autoasiasta heidän kanssaan.
    Kertoilen sitten heinäkuun loppupuolella,mitä mieltä olivat.

    Minulla on täällä Suomessa kymmenen saksalaista työkaveria viidellä on Toyota, kolmella MazdA, yhdellä Opel, ja yhdellä VW. Uuteen Mazda 6:een olivat erittäin ihastuneita niin tekniikan kuin muotoilun suhteenkin.
    Skodaa ei kukaan haluaisi kun puhuimme autoista. Skodan muotoilua he pitivät antiikkisena ja ylipäänsä rumana.

    Ja ich kann sher gut Deutsche sprechen und ich und meine Kameraten kennen alle Autos.

    Äänestä

  • Ich weiss alles kirjoitti:

    Minulla on täällä Suomessa kymmenen saksalaista työkaveria viidellä on Toyota, kolmella MazdA, yhdellä Opel, ja yhdellä VW. Uuteen Mazda 6:een olivat erittäin ihastuneita niin tekniikan kuin muotoilun suhteenkin.
    Skodaa ei kukaan haluaisi kun puhuimme autoista. Skodan muotoilua he pitivät antiikkisena ja ylipäänsä rumana.

    Ja ich kann sher gut Deutsche sprechen und ich und meine Kameraten kennen alle Autos.

    Skodaa ei kukaan Suomalainen nuori halua. Tuolla rokkitapahtumassa oli se joku RS,näin kun nuoret naureskelivat sille.

    Äänestä

  • Ich weiss alles kirjoitti:

    Minulla on täällä Suomessa kymmenen saksalaista työkaveria viidellä on Toyota, kolmella MazdA, yhdellä Opel, ja yhdellä VW. Uuteen Mazda 6:een olivat erittäin ihastuneita niin tekniikan kuin muotoilun suhteenkin.
    Skodaa ei kukaan haluaisi kun puhuimme autoista. Skodan muotoilua he pitivät antiikkisena ja ylipäänsä rumana.

    Ja ich kann sher gut Deutsche sprechen und ich und meine Kameraten kennen alle Autos.

    >>>Ja ich kann sher gut Deutsche sprechen und ich und meine Kameraten kennen alle Autos.

    Hah! Du has dich selbst geirrt. Dein Deutsch ist gar nicht so ausgezeichnet...

    Äänestä

  • Ich weiss alles kirjoitti:

    Minulla on täällä Suomessa kymmenen saksalaista työkaveria viidellä on Toyota, kolmella MazdA, yhdellä Opel, ja yhdellä VW. Uuteen Mazda 6:een olivat erittäin ihastuneita niin tekniikan kuin muotoilun suhteenkin.
    Skodaa ei kukaan haluaisi kun puhuimme autoista. Skodan muotoilua he pitivät antiikkisena ja ylipäänsä rumana.

    Ja ich kann sher gut Deutsche sprechen und ich und meine Kameraten kennen alle Autos.

    Ei kehtaa sakut palata Suomesta kotiin, kun ovat täällä toi-ota -linjalle sortuneet! No, onhan sakuissakin näitä harhautuneita. Sallittakoon se heille, mutta hyvin ymmärrän että täällä Suomessa pysyttelevät! ;)

    Äänestä

  • Kivenlahti.... kirjoitti:

    Skodaa ei kukaan Suomalainen nuori halua. Tuolla rokkitapahtumassa oli se joku RS,näin kun nuoret naureskelivat sille.

    No teillä nuorilla nyt olisi varmaankin tärkeämpää esim.Perustaa perhe,hankkia asunto ja ajatte sitten niillä mieleisillänne ei naureskelluilla autoillanne,tosin se saattaa olla melko vaatimaton kulkine jopa Skodaan verrattuna.

    Mitä teidän naurunne muuten merkitsee esim.Meille keski-ikäisille,uuden Skodan omistajille.
    Vastaus:Ei yhtään mitään.

    Äänestä

  • BMW_535 kirjoitti:

    Ei kehtaa sakut palata Suomesta kotiin, kun ovat täällä toi-ota -linjalle sortuneet! No, onhan sakuissakin näitä harhautuneita. Sallittakoon se heille, mutta hyvin ymmärrän että täällä Suomessa pysyttelevät! ;)

    Palstan paras nimimerkki. Siinä automerkki,joka kertoo omistajan järkevyydestä. Suurista rahoista on kuitenkin kysymys.

    Äänestä

  • Ich weiss alles kirjoitti:

    Minulla on täällä Suomessa kymmenen saksalaista työkaveria viidellä on Toyota, kolmella MazdA, yhdellä Opel, ja yhdellä VW. Uuteen Mazda 6:een olivat erittäin ihastuneita niin tekniikan kuin muotoilun suhteenkin.
    Skodaa ei kukaan haluaisi kun puhuimme autoista. Skodan muotoilua he pitivät antiikkisena ja ylipäänsä rumana.

    Ja ich kann sher gut Deutsche sprechen und ich und meine Kameraten kennen alle Autos.

    Mitäpä minä mielipiteistä, niitähän maailmaan mahtuu. Rekisteröintitilastojen mukaan (Neuzulassungen) Skoda hakkaa kuitenkin Saksassa mazdat ja toyotat mennen tullen.

    Ich kann auch sehr gut Deutsch sprechen, und kann ebenso gut auch screiben.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tane K. Kahva kirjoitti:

Skoda on parhaiten menestyvä "tuontiauto" Saksassa. Tietenkin saksalaiset suosivat omia "kotimaisia" merkkejään, mutta ulkomaisista merkeistä Skoda on niittänyt eniten suosiota. Aika hyvä saavutus. Kannattaa panna merkille, että japanialaiset eivät ole Saksassa mitenkään suosiossa.

http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9147758/44625503

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu