Koneremppa tehty vuos sitten ja toiminut ok, kunnes talvella lumitöissä loppunut löpö. Senjälkeen kone sammuu ittellään toisinaan. Lähtee kyllä hyvin käyntiin. Käytin eilen, nóstin kierroksia...en saanut sammumaan. Ajossa kuulemma sammuu...
Pienessä lasisakkakupissa ilmaa koneen käydessä, onko normia?
Mistäs aloittaisin, vinkkejä!!!
Pienessä lasisakkakupissa ilmaa koneen käydessä, onko normia?
Mistäs aloittaisin, vinkkejä!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
polttoaineputsari. Ja putsaa tankki.
Se sakkakuppi on kyllä yksi harmin pesä. Osta uusi Ikh:lta tai muusta longlife myymälästä. Kerran aukaistuna ei ole helppoa saada sitä uudelleen pitämään sen tiivisteen takia ja toki voihan se tiiviste olla vanhakin. Tärkeää on saada se kuppi hyvin keskittymään avaamisen jälkeen. Kupin jalustan voi huolimattomalla kiinniruuvaamisella pilata . Se on kevytmetallia ja menee herkästi "kanniin", eikä pidä sen jälkeen ollenkaan. - Siellä kupissa ei saa olla ilmaa, varmaan siitä johtuu "mahavaivat". Toki ruiskutuspumpun putkiliitokset pitää olla kunnossa. Vaihdat uudet alumiini/kupariprikat liitoksiin , jos ei meinää ilmavaivat loppua. Toki tankilta tuleva putki kannattaa kattoo, jottei vedä jostain liitoksesta ilmaa. Kai olet muistanut vaihtaa/tarkistaa ruiskutuspumpun öljyt. Öljyn puute/vähyys aiheuttaa myös ko. oireita.
tyhmä kysymys varmaan, onko sakkakuppi menossa vai tulossa tankista??
Siis menoputkessa,tankista kulutukseen.
Kiitos!! Sain MELKEEN tiiviiks, sammuili ihan 3 minuutin välein ja tiivistyksen jälkeen sain tehtyä puolentunnin työt!! Vaan haen nyt sitte uudet tiivisteet!! Jospa se siitä sitten...
Sakkakupissa suodatin oli tukossa...
eli ei ole ilmavaivaa enää!!