B&S 3hp käjet

Minulla on noin 20 vuotta vanha B&S 3 hp moottori jostain jyrsimestä. Kysyisin vaan että missä mahtaa olla moottorin kärjet ja onko niitä edes ja miten niihin pääsee käsiksi???
6563
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

jos koneessasi on kärjet,se on vanhempi kuin 20vee...jos öljyntäyttöaukko on alhaalla ja se on pieni proppu,joka otetaan pois ja öljyä tankataan täyteen,niin siinä on kärjet.mutta jos täyttöaukko on korkeammalla ja on mittatikku öljylle,silloin on kärjetön sytytys.kärjet löytyy magneeton alta.älä riko magneettoa.kärjet/kondesaattoripaketti maksaa noin 23e.

Äänestä
  • siinä öljyaukko on alhaalla, pistetään täyteen miten mangneeton saa pois? tai oikeastaan sen edessä olevan "käynnistinräikän" eli se jossa on kuulia.

    Äänestä

  • B&S tiedustelee kirjoitti:

    siinä öljyaukko on alhaalla, pistetään täyteen miten mangneeton saa pois? tai oikeastaan sen edessä olevan "käynnistinräikän" eli se jossa on kuulia.

    se on normaalikierteellä.eli avaat sen vastapäivään.aukeaa vasaralla naputtaen,jonka jälkeen saat sen pihdeillä auki.mutta ensin vähintään 1/4osa kierrosta vasaralla.kun se on poissa,laita sprayöljyä akselille,että se kiilaura saa vähän voidetta(voi muuten olla tiukassa)joku koukkurauta magneeton alle,ja vääntöä samalla,kun vasaralla kolautat akselin päähän.se akseli pitää kuitenkin puhdistaa hiekkapaperilla ja voidella,että se starttiosa toimii kunnolla.magneeton alla pieni peltikoppa aukeaa 1/4osatuuman avaimella=6,25mm.myös 6,5mm käy,mutta väljä.kondensaattorin ja kärjen pinnat pitää hioa suoriksi ja tasaiseksi.kärkiväli 1,5-2,0 mm.

    Äänestä

  • tomi, kirjoitti:

    se on normaalikierteellä.eli avaat sen vastapäivään.aukeaa vasaralla naputtaen,jonka jälkeen saat sen pihdeillä auki.mutta ensin vähintään 1/4osa kierrosta vasaralla.kun se on poissa,laita sprayöljyä akselille,että se kiilaura saa vähän voidetta(voi muuten olla tiukassa)joku koukkurauta magneeton alle,ja vääntöä samalla,kun vasaralla kolautat akselin päähän.se akseli pitää kuitenkin puhdistaa hiekkapaperilla ja voidella,että se starttiosa toimii kunnolla.magneeton alla pieni peltikoppa aukeaa 1/4osatuuman avaimella=6,25mm.myös 6,5mm käy,mutta väljä.kondensaattorin ja kärjen pinnat pitää hioa suoriksi ja tasaiseksi.kärkiväli 1,5-2,0 mm.

    On yritetty avata vasaralla mutta ei se mihinkään pyöri.

    Äänestä

  • B&S tiedustelee kirjoitti:

    On yritetty avata vasaralla mutta ei se mihinkään pyöri.

    painavampi vasara,ja kovemmat iskut....kyllä se siitä...

    Äänestä

  • tomi, kirjoitti:

    painavampi vasara,ja kovemmat iskut....kyllä se siitä...

    Sain irti kun käytin "vähän" ruosteenirrottajaa. kiitos...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


B&S tiedustelee kirjoitti:

Minulla on noin 20 vuotta vanha B&S 3 hp moottori jostain jyrsimestä. Kysyisin vaan että missä mahtaa olla moottorin kärjet ja onko niitä edes ja miten niihin pääsee käsiksi???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu