Miksi 20-30 vuotta vanhat muovipurkit maksaa Kekkoslovakiassa maltaita?
Onko tilanne yhtä sairas kuin autokaupassa?
Onko tilanne yhtä sairas kuin autokaupassa?
Hintakupla
JJ menoa
391023
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Olisiko siksi kun ne on haluttuja ja niistä maksetaan. Jos ei miellytä niin osta uusi.
ovat yleensä vuosia, ja myymättä jäävät. Eivät siis ole kovinkaan haluttuja ;)
Eihän ne ole tulleet juurikaan kalliimmiksi.
Jos ennen maksoi sanotaan 10.000 markkaa, sama paatti maksaa nykyään joku ehkä 11.000 euroa. Eli ihan maltillinen on se hinnannousu ollut, vain tonnilla noussut.
Juuri tätä tarkoitin eli kupla on kuten autokaupassakin!
10,000 juuroa 20-30 vuotta vanhasta purkista!
Onko rakenne edes enää turvallinen tuossa vaiheessa?
Veneestä (tai autosta). Hyvin rakennettu vene kestää kyllä pidempäänkin (enkä nyt tarkoita esim B:llä alkavia kotimaisia alumiini- tai lasikuituveneitä).
Autopuolella saat 10 vuotta vanhan, hyvin toimivan käyttöauton 2.000 eurolla, ja 20 vuotta vanhan (ainakin jos ruuvari pysyy edes vähän kädessä) muutamalla satasella. Toisaalta museorekisteröidystä helmestä maksat sitten sen kymppitonnin, tai enemmän.
Muutenkaan venettä ja autoa ei voi verrata toisiinsa, lasikuidun teoreettinen kestoikä on 200 vuotta, miten monen auton pellit kestävät edes 50 vuotta? Ja toki laadukaankin veneen saa ajettua loppuun, muutama kunnon karilleajo on hyvä alku, eteenkin huonosti tehdyllä korjauksella höystettynä...
Täysin samaa mieltä. Jostain kuidutetusta vanhastat tuulilasiveneestä, jossa ikivanha 40 heppanen Tohatsu, saatetaan kevyesti pyytää vaikka 5000 tänä päivänä. Ja toiset hullut vielä ostavat!
Kansainvälisillä venemarkinoilla katsotaan veneen arvon laskevan noin 25%/5vuotta. Sanoisin että täkäläinen veneen käyttö on ehkä hieman normaalia vähemmän kuluttavaa ja käyttöä on alle puoli vuotta kaudessa mutta toisaalta meillä on karille ajoja paljon ja talvisäilytys on myös rasite rakenteille, moottorille ja laitteistolle. Mutta jos lähdetään tuosta 25% nyrkkisääntönä.
25 voutta sitten ostettu matkavene on maksanut uutena ehkä 300000mk joka olisi suoraan euroiksi muutettuna 50000e. Arvo olisi laskenut seuraavasti.
5v - 37500e
10v - 28125e
15v - 21093e
20v - 15820e
25v - 11865e
Tässä laskelmassa on kuitenkin sellainen virhe että lopputulos on oikeastaan v 1985 rahassa ja sen ajan rahan arvo ei vastaa nykyrahaa joten tarvitaan vielä korjaus. Rahan arvon muutostaulukoita saa esim Suomen pankista tai tilastokeskuksesta. Kun tämä korjaus otetaan huomioon päädytään jonnekkin vähän 20000e alapuolelle, joka olisi käypä hinta hyväkuntoisesta v1985 mallisesta matkaveneestä. . Kalliimmat on sitten ylihintaisia tai korkealle hinnalle pitää olla jokin hyvä syy, uusi moottori, erityisen hyvin pidetty, tms.
Autot, leikkuupuimurit ja kiinteistöt on sitten taas aivan eri juttu lähinnä niiden erilaisen arvonaleneman vuoksi, vähän niinkuin ostatko vain viikon vanhan purkin maitoa vs viikko sitten meille tulleita rautanauloja.
Eli tämä menee kuten asunto/autopuolella: VÄLITTÄJÄ neuvoo kansaa talouden pidossa ja jopa tekniikassa.
Tai tulla hakureissu Eurooppaan tälläkin saralla.
Nämä käytettyjen veneiden hinnat ovat edelleen aivan järjettömiä suomessa. Ulkomailta on tosin jo toteutettu kolmen edellisenkin veneen haku. Eihän kukaan täysipäinen maksa noista tuollaisia tähtitieteellisiä hintoja. Koomisinta ovat nuo "ammattilaisten" eli välittäjien hinnoittelemat ruuppanat, kyllä kuuluu se "ammattitaito" samaan utopiseen kategoriaan kuin muukin suomalainen "laatu".
Yhdyn edelliseen, valitettavasti.
Pääasianahan oli se, että venettä ei voi verrata tosiinsa käyttöiän suhteen.
Toki jokainen normaalijärkinen ihminen ostaa veneensä sieltä mistä saa mieluisensa parhaaseen hinta-/laatusuhteeseen. Vene tai auto on helppo hakea EU:n sisältä, sääli että sama ei päde asuntoihin. Saksassa asunnotkin ovat huomattavana paljon halvempia kuin suomessa, mutta kuljettaminen on vähän hankalaa :D
Ja muista yksi asia kun haet veneen ulkomailta, veneen hinta kuvastaa kyseisen maan yleistä kustannustasoa. Todennäköisesti sielläkin käydään tämän ketjun kaltaista keskustelua jollain paikallisella palstalla, ja ihmetellään miksi tyhmät suomalaiset ostavat riistohintaisia veneitä.
On se lottovoitto syntyä elinkustannuksiltaan kalliiseen maahan, ja etenkin kun nettopalkka on korkean verotuksen takia säälittävä..
noudattele mitään myyntimaan yleistä kustannustasoa. Kannattaisi ehkä tutustua aiheeseen ennen kommentointia.
VÄLITTÄJÄ on yhtä luotettava kuin Vanhasen Matti näissä asioissa, luotan omaani ja asiantuntijoiden järkeen.
JJ:n vene olis ny halavalla myynnissä ! Vähän kuitua pintaan ja wot !
ihmeen takia ne pitäisi ilmaiseksi persaukisille lahjoittaa?
Kyllä tuo otsikossa kerrottu seikka määrää hinnan. On varmaan turha odottaa "kuplan" puhkeamista jos se ei nyt tähän lamaan ole puhjennut.
hinnat ei määrydy koskaan järkiperustein vaan sen määrää yksin kysynnän ja rajonnan laki...
myymättä, ja veneet ostetaan muualta ;) Tarjontaa on suomen markkinoilla enemmän kuin kysyntää, eikä silti ole suomipoika oppinut hinnoittelemaan tuotetta oikein - mutta sehän on niin yleistä suomipojalle ;)
Olispa hauska tietää bellani hinta 200 vuoden kuluttua. Liekkö jo yli miljuuna uuvessa rahassa.
Tottahan se perkele on, mitä saat kymppitonnilla nyt? veneen jossa on VITUSTI harmeja, kesä menee sitä laittaissa.
Oikeesti tämmösen kympin vneen käypä' arvo mielestäni olisi tonni- kaksi.
Vaan me vidun kahelit maksamme ja muut kulut päälle.
Scoobidoo23.6.2010 14:36 Nämä käytettyjen veneiden hinnat ovat edelleen aivan järjettömiä suomessa. Ulkomailta on tosin jo toteutettu kolmen edellisenkin veneen haku. Eihän kukaan täysipäinen maksa noista tuollaisia tähtitieteellisiä hintoja.
Miten on Skuupituu.. varmaan möit käyttämäsi veneet kotimaassamme järkevään ulkomaanhintaan?? Kannoit vastuullisesti kortesi kekoon ja olit osaltasi laskemassa tätä kammottavaa hintatasoamma..Tuskinpa kuitenkaan uskon tuota.. Ihmisen ahneus, rahanhimo,,sehän se..
Miksi suomipojan kannattaisi pudottaa myyntihintaa, kun uutta ei kuitenkaan saisi yhtään halvemmalla sen seurauksena? Mahdollinen hintatason epärealistisuus haittaa lähinnä vain niitä, joilla on jokin pakkorako veneen myyntiin tai jotka ovat myymässä luopuakseen veneilystä kokonaan. Muillehan sillä ei ole väliä, vaikkei vene menisikään kaupaksi.
on syytä pudottaa pyyntihinta järkeväksi, ja sen jälkeen sopeutua ajatukseen että myyntihintakin on jotain muuta kuin pyyntihinta.
Siinä selitys miksi on suomessa on venekantakin suhteellisen vanhaa, suomipoika myyjänä tarvitsee pakkoraon venekauppaansa alkuunpanijaksi. Eikö suomipoika haluaa vaihtaa parempaan, suurempaan tai vain erillaiseen veneeseen ? Toki suomipoika saa pitää ylihintaisen aarteensa, ja niinhän pitääkin ;) mutta entäs sitten ? Suomipoika veneilee vanhalla veneellä, ja järkiveikot uudemmilla muualta ostetuilla, se on suomipojan oma valinta.
pitäisi välttämättä olla uusi vene? Epäilenpä muuten sitäkin, onko Suomen venekanta erityisen vanhaa, etenkään, jos sitä suhteutetaan venekannan määrälliseen kehitykseen. Ja entä sitten, vaikka olisikin? JÄRKIveikko ei suotta kuluta rahaa uuteen.
Kun kerran veneet todellisuudessa kestävät helposti 40-50 vuotta käyttöä, vähänkin huolleittuina pidempäänkin, niin mitä JÄRKEÄ niitä olisi romuttaa 20-vuotiaina???
Ja joka tapauksessa homman nimi on tämä: uudesta veneestä joutuisi maksamaan 50 - 100 000. Jos omasta sattuu saamaan 40 000, niin uuden ostamista voi jotenkin järkevästi harkita. Mutta jos omasta saa 10-15 000, tai 5000, kuten persaukiset täällä esittävät, niin väliraha uuteen kasvaa jo normaalipalkansaajan 2-3 vuoden nettopalkan verran. Joten hinnan pudottamisessa ei ole mitään järkeä.
Ja noiden ulkomailta ostamista väittävien puheisiin on pakko suhtautua tietyllä epäilyksellä. Jos heitä häiritsee se, että jokin vene maksaa täällä 30 000 eikä heidän toivomaansa 10 000 egeä, niin tuskin heillä on varaa mihinkään veneeseen. Saati osaamista ja kielitaitoa ulkomailta mitään hakea.
Mutta näetkö Hintakuplaa joka olisi ns. Suomi-ilmiö?
Asuntokupla on fakta kuin myös autojen hinnat vrt. EU ja Ruotsi jne jne
Olen itse katsellut netistä ja ulkomaisista vene lehdistä tiettyä moottori-vene mallia, joka maksaa suomessa noin 30000€ . Täytyy sanoa, ett'ä en ole hinnaltaan paljoakaan halvemmalla löytänyt ko. paattia pohjoismaista ja saksasta. Purjeveneissä on varmaan eri juttu ?
Ulkomailta voi ehkä löytää jonkun tosi vanhan tai tosi harvinaisen mallin edullisemmin, mutta kyllä näyttäis kaikki ns. merkkiveneet olevan samoissa hinnoissa pohjoismaissa.
Voivoi pojat eihän tämä lama ole vielä edes alkanut. Sitä on nyt vain lykätty eteenpäin elvytystoimilla.
Ei riittäny, että yksityiset oli ylivelkaantuneet lamaan tullessa, nyt myös valtio velkaantuu kiihtyvällä tahdilla. Eräänä kauniina aamuna tajutaan, että kas kummaa eihän se elvytys auttanutkaan.
Löysä lainaraha on syy miksi veneitten hinnat on noussu pilviin, siis myös näitten 20 vuotta vanhojen ruuhien hinnat. Ihan samalla tavalla kuin kämppien hinnatkin.
Toki myös suurilla ikäluokilla on osuutensa, oliski mielenkintosta nähdä tilastoa ismopien yli 7 metrin matkaveneitten omistajien ikäjakaumasta.
Itse ostin veneen viime syksynä. 8 metrin matkavene vanhalla volvon 200:lla padalla. Kauppaa noilla oli tehty n. 40-50 k€:n hinnoilla, minä sain n. 40% alempaan hintaan. Syinä oli lama, vuodenaika ja myyjän tilanne.
Tällä hetkellä muuten kaveri kattoo hesasta yhtä 10 metrin paattia, joka lähtee kanssa halvalla, syy: myyjällä rahat loppu.
Kyllä näitä tapauksia ilmenee pikkuhiljaa enempi ja enempi. Varsinki nuoremmat omistajat (perheet), joilla velkaa kämpästä ja autosta ym. ostaa vielä veneen velaksi koska naapuri/sukulainen/kaverikin osti, näillä perheillä on ongelmia ja lisää ongelmia on tulossa, kun tajutaan että talous floppaa uudestaan elvytysrahojen loputtua. Ei tämmösiä leluja pidä köyhien millään velkarahalla ostella... naurettavaa.
Itse kyttäilin tota paattia yli 4 vuotta. Samanlaisia kävin katsomassa varmaan 7 kpl. Pyyntihinnat oli jossain aivan ufo-lukemissa. Joku hullu maksoikin. Soitin vaan perään ja utelin myyntihinnan.
Monet lähipiiristä sanoi kärsimättömästi, että osta nyt se vene noihin pyyntihintoihin "sen verran ne nyt vaan maksaa". Onneksi pidin pääni kylmänä ja kyttäsin, nyt on pirun helppo hymyillä :)))
Pidät fyrkat käsillä ja kyttäät lunkisti. Sitte ku tulee paikka, isket ja nopeesti.
Neljä vuotta ilman paattia ..... olisit samantien odottanut 40-vuotta niin sitten vasta olis ollut hinnat kohdalla :)
4-vuodessa hinta putoaa muutenkin tavarassa, kuin tavarassa.
..että minkäälainen kärsivällinen ja pitkäjänteinen toiminta ei kuulu nykytrendiin.
Mulle. Kaikki. Nyt heti.
Tehkää vain noin miten haluatte. Minä säästin n. 18000 euroa. Vesillä tavataan.
"4-vuodessa hinta putoaa muutenkin tavarassa, kuin tavarassa. "
Hohhohoo !! Oletpa poika pihalla käytettyjen veneitten hinnoittelun trendistä viimesen 10 vuoden aikana.
Itse ostin uuden paatin, ajoin sillä 10 vuotta ja kun myin pois sain enemmän kuin silloin ostaessani. Tottakai tässä välillä markat oli muuttunu euroiksi, rahan arvo oli vaihtunut aika lailla ja samainen paatti uutena maksoi melkein tuplat mutta hyvältä se silti tuntui :)
Suomessa 30.000,-, ruotsista löytyy suht´nopeasti todennäköisesti n. 25-30 % halvemmalla varustellumpi samanlainen ;) Tanskasta lähtöhinta sama kuin suomessa, mutta hinta putoaa nopeasti keskusteluissa ruotsin tasolle.
Sitten heräsin ja katsoin lompakkooni, tyhjä mikä tyhjä. Täytynee vaan tyytyä unelmoimaan ja purkamaan pahaa oloa suomi24 keskustelupalstalla.
ilman venettä? 18 000 euron "säästö" ei minusta ole sen arvoista, jos pystyy valitsemaan.
Elämä on NYT. Huomenna voit olla kuollut. "Sitten kun" -odottelijat ovat lähinnä säälittäviä.
Bayliner 1952 capri uutena rantatrailerin kanssa vuonna-89 36 000mk,nyt pyytävät noista noin 7000e.vuodet eivät varmasti ole parantaneet muutenkin kelvotonta venettä
Olisit ostanut silloin, niin sinullakin olisi vene sopurahaan :)
1989 Beikku 1952 uutena-hinta n. 100 000mk. 12 vuotta omistanut ao. kaltaisen paatin. Toiminut ok, ei valittamista. Kerro tarkemmin vikalistaa omastasi.
Hätäisyys käy yleensä aina kukkarolle.
Tosin muistan, että esim asunnoissa on puhuttu rommauksesta jo ainakin 10 vuotta. Jos olisin 5 vuotta sitten jäänyt odottelemaan hintojen laskua, odottaisin vieläkin ja asuisin ahtaasti vuokralla. Nyt olen ja maksanut melko ison pätkän kämppää omaksi ja lisäksi sen arvo on vain noussut.
Veneen kohdalla tilanne ei ole aivan sama, mutta toiset elää nyt ja toiset ovat niitä "sitten kun" Ihmisiä. Minä olen tuon samaisen neljän vuoden aikana kerennyt myydä busterin pois ja ostaa isomman veneen ja veneillä sillä pari kesää ja myymään senkin pois ja ostamaan taas kalaveneen ja sen rantaan mökin.
seuraavalle ostajalle, eli olen kantanut korteni kekoon idioottimaisen suomilisän poistamisessa. Pitkäänhän se vie näin pikkuhiljaa, mutta taatusti alkaa vaikuttamaan alentavasti käytettyjen hintaan kun veneitä tuodaan edullisemmilla hinnoilla muualta. Alkaa veneliikkeiden idioottimaiset ylihinnat vaihdokeista sulamaan ylihintaisten uusien vaihtokaluina, sillä laillahan tämä huima ylihinta on markkinoille luotu,
- hinnoitellaan uusi 25-35 % ylihintaiseksi
- maksetaan ylihintaa vanhasta vaihturista
- loppu kauppasummasta rahoitukseen 5-13 % korolla (kunhan kk-erä pysyy siedettävänä ;)
- vaihdokkin hyvityshintaan 15-25 % päihin ja rahoituskiertoon . . .
- jne jne. ja näin suomalainen juntti maksaa myös veneestään eniten euroopassa ;)
Kertokaa maahantuonnista!
Mimmonen pihi homo täytyy olla ettei laske omalle ajalleen mitään arvoa.. odottaa nyt 4vuotta että saa halvemmalla jonkun veneen. HAhahahahahahahahahahahhahhahahahahahahaha