Tervehdys
Onko kellään vinkkiä miksi Xsara 2.0 automaatti nakuttaa tai rämisee kun kiihdyttää hiukan pintakaasua voimakkaammin. Kun oikein kunnolla polkasee niin silloin ääntä ei huomaa tai se ei kuulu. Auto on vuosimallia 2001 ja just tuli 60000km täyteen.
Luulisi nakutuksen ilmenevän enemmän täyskiihdytyksissä Autolla on ajeltu noin yleensä todella rauhallisesti, se kun soveltuu niin hyvin siihen. Olen kokeillut myös 98E bensää. kaveri aiankin sanoo, että hänen korvaansa se ei kuulosta nakutukselta. Voisikohan kyseessä olla jokin resonanssiääni? Ilmastoinnin kompura???
Niin ja sitten joskus tulee semmoinen palaneen öljyn käry ilmeisesti auton takaosasta, kun on parkkeerannut auton??? Auto ei kyllä vie yhtään öljyä huoltovälin aikana! Voiskohan se tulla takajarruista tai laakereista?
Kertokaa jos on ideoita...
terv,
Timppa
Onko kellään vinkkiä miksi Xsara 2.0 automaatti nakuttaa tai rämisee kun kiihdyttää hiukan pintakaasua voimakkaammin. Kun oikein kunnolla polkasee niin silloin ääntä ei huomaa tai se ei kuulu. Auto on vuosimallia 2001 ja just tuli 60000km täyteen.
Luulisi nakutuksen ilmenevän enemmän täyskiihdytyksissä Autolla on ajeltu noin yleensä todella rauhallisesti, se kun soveltuu niin hyvin siihen. Olen kokeillut myös 98E bensää. kaveri aiankin sanoo, että hänen korvaansa se ei kuulosta nakutukselta. Voisikohan kyseessä olla jokin resonanssiääni? Ilmastoinnin kompura???
Niin ja sitten joskus tulee semmoinen palaneen öljyn käry ilmeisesti auton takaosasta, kun on parkkeerannut auton??? Auto ei kyllä vie yhtään öljyä huoltovälin aikana! Voiskohan se tulla takajarruista tai laakereista?
Kertokaa jos on ideoita...
terv,
Timppa
Vastaukset 2
Vanhimmat
mulla on 2.0 hdi ja vähän samanlainen ongelma. Kampiakselin hihnapyörähän noissa menee yleensä ennen 100 tkm ja siitä kuuluu räminää. Avaa konepelti ja kuuntele jos se kuuluu sieltä ni eikun korjaamolle. Nykyisin omassa xsarassa kuuluu samankaltaista ääntä kuin mitä kampiakselin hihnapöyrä piti, mutta se ei kuulu kuin kajuuttaan, ulospäin ei mitään. Juuri samalla tavalla 2500 kierrosta ja siitä ylöspäin. Epäilen että vika voisi löytyä moottorin muovisen suojakotelon kannattimien löystymisestä mikä päästää kyseisen osan resonoimaan...?
aiheuttaa kuulemma pakosarjan peltisuojalevy...
Oma 2.0 farkkuni, 72tkm lasissa tekee samaa, kyselin Koivuhaassa ja vastaus oli yllä oleva.
Uusia kuulemma tilattu, saavat parin viikon päästä. En kysellyt takuusta, kun on liisari vielä alla.
Mulla haisee takana pitemmän ajon jälkeen ikään kuin palanut kumi, kattelin eilen taas aihetta 330 km ajon ja käryn jälkeen, näytti pakoputkensuojapelti koskettavan varapyörää, liekkö se?