Moi! ostin viikko sitten vuoden 2003 turbo diesel Nissan Primeran. Kytkin ottaa aivan pohjassa kiinni ja on raskas, muttei luista ja toimii oikein hyvin. Onko edessä kytkin remppa vai onko järjestelmässä ilmaa tai onko työsylinteri kulunut tms? Eikös se kytkin ota vasta ylhäältä, mikäli levy loppu... Mitään ääntä ei kytkimestä kuulu.
Vai onko vika vain mun päässä...
Huoltokirjassa ei mainintaa kytkimen laitosta...
Muuten olen autoon oikein tyytyväinen ajetuista vajaasta 400 tuhannesta kilometristä huolimatta!
Vai onko vika vain mun päässä...
Huoltokirjassa ei mainintaa kytkimen laitosta...
Muuten olen autoon oikein tyytyväinen ajetuista vajaasta 400 tuhannesta kilometristä huolimatta!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ite just vastaavasta tiputin laatikon pois.. Levy aivan lopussa.
Lämpimänä irroitti niin huonosti että piti sammuksissa laittaa 1/pakki päälle, liikkeellä ollessa meni muut vaihteet.
Minäkin mietin sylinterin osuutta asiaan, mut ko. vehkeessä ei näytä kytkin luistavan, loppuu vaan liikerata ja silloin ei irroita.
Itsellä oli kytkin poljin irronnut rintapellistä irti.
Poljin hänkkärä tulee samoilla pulteillä kiinni millä on pääsylinteri kiinni rintapellissä, mutta noin 20cm ylempänä on kolmas kiinnityspiste joka oli pitsehitsauksista revennyt irti.
Tarkistappa tuo ettet turhaan vaihda kytkinlevyä niinkuin allekirjoittanut :D