Osta ulkolaista, tee

http://www.iltalehti.fi/ruoka/2010092812418454_ru.shtml

Vatsa menee sekaisin..

Entäs rakennusfirmat , pihassa pari uudenkarheeta JEEP maasturia ,
hintaa yhteensä 150 000 € ekua, hyvä tulos itäpoikien tuella.

verovähennyksiä kirjoitti:

Entäs rakennusfirmat , pihassa pari uudenkarheeta JEEP maasturia ,
hintaa yhteensä 150 000 € ekua, hyvä tulos itäpoikien tuella.

toitottaa tälläkin palstalla kyllästymiseen asti, jussit siitä paasaavat ja itse siitä yli mistä aita matalin, keskusliikkeen mukana merkkiuskollisuus vaihtuu mikähän siihen vaikuttaa vai rahoitusjärjestely, sanonta kyllä hankkija osaa, ainakin oman roolinsa ja jussin viennin.

verovähennyksiä kirjoitti:

Entäs rakennusfirmat , pihassa pari uudenkarheeta JEEP maasturia ,
hintaa yhteensä 150 000 € ekua, hyvä tulos itäpoikien tuella.

nelikko maastureita, traktoria kyllä tehdään.

Se olisi ihan hyvä jos noin voisi vaatia, kannattaisin kyllä tuollaista hanketta. Omalta kohdalta kalusto on pääosin kotimaista valmistetta. John Deereien ynnä muiden yleisyys johtuu siitä, että tietyt kauppaliikkeet eivät myy kotimaista traktoria. Mutta on se Vllu silti ylivoimainen markkinajohtaja. Autoja tähän on turha vetää mukaan, kun kotimaista vaihtoehtoa ei ole olemassa.

verovähennyksiä kirjoitti:

Entäs rakennusfirmat , pihassa pari uudenkarheeta JEEP maasturia ,
hintaa yhteensä 150 000 € ekua, hyvä tulos itäpoikien tuella.

Rakennusfirmat eroavat siinä, että niiden tuloista ei 80% ole kerätty veronmaksajilta!

kotimaisuutta kirjoitti:

toitottaa tälläkin palstalla kyllästymiseen asti, jussit siitä paasaavat ja itse siitä yli mistä aita matalin, keskusliikkeen mukana merkkiuskollisuus vaihtuu mikähän siihen vaikuttaa vai rahoitusjärjestely, sanonta kyllä hankkija osaa, ainakin oman roolinsa ja jussin viennin.

Vaan kevät ratkaisee, jotta rahat riittäisivät apulantoihin ja muihin
välttämättömyyksiin , se kauppias tekee esi sopimuksen jo keväällä,
Ja kun sato puidaan , niin vilja onkin jo myyty , monasti vielä kevään
hinnalla. Jussi ajelee sen merkkisellä traktorilla mistä parhaan esisopimuksen on saanut.
Valitettavasti. Joskus oikein naurattaa , kun ARSKA ISKEE "näkemyksiään" kehiin.

wefmnkl kirjoitti:

Se olisi ihan hyvä jos noin voisi vaatia, kannattaisin kyllä tuollaista hanketta. Omalta kohdalta kalusto on pääosin kotimaista valmistetta. John Deereien ynnä muiden yleisyys johtuu siitä, että tietyt kauppaliikkeet eivät myy kotimaista traktoria. Mutta on se Vllu silti ylivoimainen markkinajohtaja. Autoja tähän on turha vetää mukaan, kun kotimaista vaihtoehtoa ei ole olemassa.

Autoja ei mikään valtio voi viedä Japaniin korkeiden tullien vuoksi.
Sen vastakaikuna EU ja USA tekivät samanlaisen tuontikiellon -70 luvulla.
Japsit kiersivät sen tuomalla valmistuksen ko. alueelle.
Se on sisänsä hyvä juttu, koska työllistää kohdemaissa ihmisiä.
Kansantaloutena Japani on on ollut ja on jatkuvasti kuralla, yrittäessään tuottaa massatuotteita halvalla, samalla panostamatta tutkimukseen tai kehitykseen.
Kiina on ajanut samassa asiassa ohi aikoja sitten, sekä Korea. Kohta Intia jne.
Eli Suomalainen kuluttaja tai tukiensaaja viisviesaa taloudesta, kunhan halvalla saa ja joku maksaa!

Misip kirjoitti:

Rakennusfirmat eroavat siinä, että niiden tuloista ei 80% ole kerätty veronmaksajilta!

Suomeksi: ohitettu verottaja.

Misip kirjoitti:

Autoja ei mikään valtio voi viedä Japaniin korkeiden tullien vuoksi.
Sen vastakaikuna EU ja USA tekivät samanlaisen tuontikiellon -70 luvulla.
Japsit kiersivät sen tuomalla valmistuksen ko. alueelle.
Se on sisänsä hyvä juttu, koska työllistää kohdemaissa ihmisiä.
Kansantaloutena Japani on on ollut ja on jatkuvasti kuralla, yrittäessään tuottaa massatuotteita halvalla, samalla panostamatta tutkimukseen tai kehitykseen.
Kiina on ajanut samassa asiassa ohi aikoja sitten, sekä Korea. Kohta Intia jne.
Eli Suomalainen kuluttaja tai tukiensaaja viisviesaa taloudesta, kunhan halvalla saa ja joku maksaa!

asiallistakin kirjoittaa , mistä moinen.

kauppiaat sanelee kirjoitti:

Vaan kevät ratkaisee, jotta rahat riittäisivät apulantoihin ja muihin
välttämättömyyksiin , se kauppias tekee esi sopimuksen jo keväällä,
Ja kun sato puidaan , niin vilja onkin jo myyty , monasti vielä kevään
hinnalla. Jussi ajelee sen merkkisellä traktorilla mistä parhaan esisopimuksen on saanut.
Valitettavasti. Joskus oikein naurattaa , kun ARSKA ISKEE "näkemyksiään" kehiin.

renki, niin se menee jussiseni,viedään ku pässiä narussa.

kauppiaat sanelee kirjoitti:

Vaan kevät ratkaisee, jotta rahat riittäisivät apulantoihin ja muihin
välttämättömyyksiin , se kauppias tekee esi sopimuksen jo keväällä,
Ja kun sato puidaan , niin vilja onkin jo myyty , monasti vielä kevään
hinnalla. Jussi ajelee sen merkkisellä traktorilla mistä parhaan esisopimuksen on saanut.
Valitettavasti. Joskus oikein naurattaa , kun ARSKA ISKEE "näkemyksiään" kehiin.

Ajelee millä ajelee.Omalla kohdallani pakko oli tuoda itse englannista traktori kun suomalaisiin kauppoihin ei ole mitään asiaa kun katselee pyyntihintoja.Vaihtoehtona
olisi ollut olla ilman/loppuun ajetun paskan kanssa tappeleminen.

Ja suomalaisten kauppaliikkeiden ahneus ja tarve ulosmitata kaikki mahdolliinen tilityshinnoista tekee myös jatkossa sen ,että mulle on ihan turha kaupitella yhtäänmitään.Pistäköön ovet kiinni minun puolestani.

Misip kirjoitti:

Rakennusfirmat eroavat siinä, että niiden tuloista ei 80% ole kerätty veronmaksajilta!

Rehellinen veronmaksaja ne raksafirman naulaimetkin on maksanut

veroman kirjoitti:

Rehellinen veronmaksaja ne raksafirman naulaimetkin on maksanut

maataloustukiin rinnastaen, vaikka olisi näitä uusimpia pakkasessakin toimivia impulssinaulaimia.

Tai mahdollisesti putkinäkö, kun ei ole nähnyt kotimaassa tehtyjä traktoreita, Valtran osuus Suomeen ostetuista traktoreista on joka vuosi ollut yli puolet kaikista myydyistä traktoreista, sen lisäksi tulevet vielä Suomessa valmistetut Massikat. Kylvökoneissa menet vielä totaalisemmin metsään, kyllä kotimaisuus on siellä tuollaista 95 % luokkaa, merkit: Juko, Tume, Junkkari, Simulta, ja VM.
MIKSI VALEHTELET, voitko antaa selityksen ?
Ainoa asia jossa puhuit totta on se. että kotimaisia autoja ei näy maatalojen pihoissa, eikä niitä kyllä näy palkansaajienkaan pihoissa.
Tutuilta löytyy mm. Kia, Hyndai, Toytota, Nissan, Opel, Peugeot, Volkswagen, Ford- merkkisiä autoja, eiköhän ne kaikki tehdä EU-maissa.
Mitä merkkiä ne mielestäsi pitäisi olla, ettei sinun tarvitsisi niistä nälviä ?

hämm kirjoitti:

Tai mahdollisesti putkinäkö, kun ei ole nähnyt kotimaassa tehtyjä traktoreita, Valtran osuus Suomeen ostetuista traktoreista on joka vuosi ollut yli puolet kaikista myydyistä traktoreista, sen lisäksi tulevet vielä Suomessa valmistetut Massikat. Kylvökoneissa menet vielä totaalisemmin metsään, kyllä kotimaisuus on siellä tuollaista 95 % luokkaa, merkit: Juko, Tume, Junkkari, Simulta, ja VM.
MIKSI VALEHTELET, voitko antaa selityksen ?
Ainoa asia jossa puhuit totta on se. että kotimaisia autoja ei näy maatalojen pihoissa, eikä niitä kyllä näy palkansaajienkaan pihoissa.
Tutuilta löytyy mm. Kia, Hyndai, Toytota, Nissan, Opel, Peugeot, Volkswagen, Ford- merkkisiä autoja, eiköhän ne kaikki tehdä EU-maissa.
Mitä merkkiä ne mielestäsi pitäisi olla, ettei sinun tarvitsisi niistä nälviä ?

Misip18.2.2011 20:13
Eikös vaan nopea pikakatsastus näytä maatalouden piirissä (tukien) elävien ihmisten pihoilla mm:
John Deere traktoreita, japsiautoja, kylvökoneita made in USA jne. jne....
Eikös Suomalaisen maksamat tukieurot pitäisi vaatia ostamaan kotimaista mm. Valtra jne?
Ainakin EU:n tuottamat tarvikkeet pitäisi olla ensisijalla. Kenellä on putkinäkö??????

hämm kirjoitti:

Tai mahdollisesti putkinäkö, kun ei ole nähnyt kotimaassa tehtyjä traktoreita, Valtran osuus Suomeen ostetuista traktoreista on joka vuosi ollut yli puolet kaikista myydyistä traktoreista, sen lisäksi tulevet vielä Suomessa valmistetut Massikat. Kylvökoneissa menet vielä totaalisemmin metsään, kyllä kotimaisuus on siellä tuollaista 95 % luokkaa, merkit: Juko, Tume, Junkkari, Simulta, ja VM.
MIKSI VALEHTELET, voitko antaa selityksen ?
Ainoa asia jossa puhuit totta on se. että kotimaisia autoja ei näy maatalojen pihoissa, eikä niitä kyllä näy palkansaajienkaan pihoissa.
Tutuilta löytyy mm. Kia, Hyndai, Toytota, Nissan, Opel, Peugeot, Volkswagen, Ford- merkkisiä autoja, eiköhän ne kaikki tehdä EU-maissa.
Mitä merkkiä ne mielestäsi pitäisi olla, ettei sinun tarvitsisi niistä nälviä ?

Ja toi

"Kylvökoneissa menet vielä totaalisemmin metsään, kyllä kotimaisuus on siellä tuollaista 95 % luokkaa, merkit: Juko, Tume, Junkkari, Simulta, ja VM.
MIKSI VALEHTELET, voitko antaa selityksen ?"

on ihan täyttä kukkua! Kyllä Agrimarket myynnissä oleva Väderstad reilusti yli 5% markkinaosuuden ottaa. Juko on nykyisin tanskalaisen Kongskilden omistuksessa ja mahtaako osa merkin alla myytävistä koneistakin olla tuontitavaraa?

hämm kirjoitti:

Tai mahdollisesti putkinäkö, kun ei ole nähnyt kotimaassa tehtyjä traktoreita, Valtran osuus Suomeen ostetuista traktoreista on joka vuosi ollut yli puolet kaikista myydyistä traktoreista, sen lisäksi tulevet vielä Suomessa valmistetut Massikat. Kylvökoneissa menet vielä totaalisemmin metsään, kyllä kotimaisuus on siellä tuollaista 95 % luokkaa, merkit: Juko, Tume, Junkkari, Simulta, ja VM.
MIKSI VALEHTELET, voitko antaa selityksen ?
Ainoa asia jossa puhuit totta on se. että kotimaisia autoja ei näy maatalojen pihoissa, eikä niitä kyllä näy palkansaajienkaan pihoissa.
Tutuilta löytyy mm. Kia, Hyndai, Toytota, Nissan, Opel, Peugeot, Volkswagen, Ford- merkkisiä autoja, eiköhän ne kaikki tehdä EU-maissa.
Mitä merkkiä ne mielestäsi pitäisi olla, ettei sinun tarvitsisi niistä nälviä ?

"Valtran osuus Suomeen ostetuista traktoreista on joka vuosi ollut yli puolet kaikista myydyistä traktoreista,"

http://www.valtra.fi/news/1770.asp

Ei ole muuten tainnut 2000-luvulla olla kertaakaan yli 50%?

Jussien ostamat traktorit ovat yli 50% kotimaisia, Valtra ja Massey Ferguson. Työkoneista on varmaan 90% kotimaisia. En tunne ketään jussia jolla olisi USA-lainen kylvökone, kyllä pelloilla jylläävät Simulta, Junkkari, Tume, Juko, ja VM.
Voi olla joitakin ulkomaalaisia merkkejä myös, mutta pieni osuus verrattuna kotimaisiin. Sama koskee muitakin työkoneita. Sitä paitsi traktori uusitaan harvoin , joten sillä ei ole niin suurta merkitystä. On myös sellaisia koneita joita ei kotimaassa valmisteta. Tosin muitakin maatalouskoneita uusitaan harvoin, minullakin on automaatti-aurat vm.1982, vuosittain uusitaan vantaita, ja maapuolia, ei niistä taida tulla loppua koskaan.

Kukkua... kirjoitti:

Ja toi

"Kylvökoneissa menet vielä totaalisemmin metsään, kyllä kotimaisuus on siellä tuollaista 95 % luokkaa, merkit: Juko, Tume, Junkkari, Simulta, ja VM.
MIKSI VALEHTELET, voitko antaa selityksen ?"

on ihan täyttä kukkua! Kyllä Agrimarket myynnissä oleva Väderstad reilusti yli 5% markkinaosuuden ottaa. Juko on nykyisin tanskalaisen Kongskilden omistuksessa ja mahtaako osa merkin alla myytävistä koneistakin olla tuontitavaraa?

No jos omistuksista puhutaan ei ole kotimaista traktoria ollenkaan, Valtran omistaa monikansallinen Acco, taitaa olla amerikanmaalta kotoisin.

kumm kirjoitti:

Jussien ostamat traktorit ovat yli 50% kotimaisia, Valtra ja Massey Ferguson. Työkoneista on varmaan 90% kotimaisia. En tunne ketään jussia jolla olisi USA-lainen kylvökone, kyllä pelloilla jylläävät Simulta, Junkkari, Tume, Juko, ja VM.
Voi olla joitakin ulkomaalaisia merkkejä myös, mutta pieni osuus verrattuna kotimaisiin. Sama koskee muitakin työkoneita. Sitä paitsi traktori uusitaan harvoin , joten sillä ei ole niin suurta merkitystä. On myös sellaisia koneita joita ei kotimaassa valmisteta. Tosin muitakin maatalouskoneita uusitaan harvoin, minullakin on automaatti-aurat vm.1982, vuosittain uusitaan vantaita, ja maapuolia, ei niistä taida tulla loppua koskaan.

"kyllä pelloilla jylläävät Simulta, Junkkari, Tume, Juko, ja VM."

Tässä on viiden kilometrin säteellä neljä Väderstadin Rapidia. Tänne voi tulla katsomaan oikeita kylvökoneita.

kumm kirjoitti:

No jos omistuksista puhutaan ei ole kotimaista traktoria ollenkaan, Valtran omistaa monikansallinen Acco, taitaa olla amerikanmaalta kotoisin.

voi kutsua konetta joka on Suomessa valmistettu..

Kukkua... kirjoitti:

"Valtran osuus Suomeen ostetuista traktoreista on joka vuosi ollut yli puolet kaikista myydyistä traktoreista,"

http://www.valtra.fi/news/1770.asp

Ei ole muuten tainnut 2000-luvulla olla kertaakaan yli 50%?

kyllä pellolla pyörivistä traktoreista on kotimaista valmistetta yli 50 prosenttia..

Rapidia... kirjoitti:

"kyllä pelloilla jylläävät Simulta, Junkkari, Tume, Juko, ja VM."

Tässä on viiden kilometrin säteellä neljä Väderstadin Rapidia. Tänne voi tulla katsomaan oikeita kylvökoneita.

koneet tuli vähän puskista, tilanne tasoittuu kaiken aikaa..