http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-x5-mercedes-ml-vw-touareg-im-vergleichstest-grosse-suv-mit-sechszylinder-diesel-1880175.html
BMW ja Mersu kokivat karvaan tappion.
BMW ja Mersu kokivat karvaan tappion.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos noissa olisi 1.6 tdi kone vakika volvolta ja vaikkapa 2500kg vetopaino ja kaikki asiat korjattu huippunoppeuden max 100km/h mukaan eli olisivat kevyempiä ja olisi vain tarpeelliset varusteet ei turhaa sälää silkkiperse ihmiseille niin voisi olla kiinnostavia autoja .
Syy fiksuun ja välittömään muutikseen asioiden korjaamisekei fiksuksi on : kukaan paskahousu tällä maapallolla ei tartte 300hv katumaasturi. TÄYSIN TURHIA KAMPPEITA! vain heikon itsetunnon omaavat ihmiset noilla ILKEEVÄT ajella. Jotain jörkeä autoihin ja heti!
Esimerkiksi tuttavani on korjaamoyrittäjä jo kolamnnessa polvessa ja usein puuhastelen hiukan pajalla myös lähinnä aikaa tappamassa niin aina yllä'ttyy kun uutta autoa tuodaan huoltoon/korjaukseen (kaikki autot on muuten romuja ) niin yllättää kuinka vaikeiki ne tehdään huoltaa . Suunnitelijat on vittuilevia mulkkuja sen huomaa. Yksinkertaiset korjaukset tehdään hemmetin aikaavieviksi ja turhiksi purettaviaksi kun ei mahdu joku osa pois ellei pura ehjää paöljon ympäriltä. Sama alli on jatkunut aina. Siinä yksi muutos autoihin puhumattakaan turha sota nm ja teho rintamalla. Kylmän viileästi 100hv ja 250nm teho raja kaikkiin autoihin. Joitain erikois autoja tietysti pitää olla mutta tämä suurin osa kuluttajista ajaa täysin turhilla autoilla.
Ps kirjoitin en korjannut tekstiä joten valittajat huspois .
Yritin sisäistää edellisen kirjoittajan tekstin sisältöä, mutta asia jäi silti epämääräiseksi.
No - omana kokemuksena 60-70 -lukuisten autojen korjaukset eivät välttämättä olleet nopeasti suoritettuja, esimerkkinä vaikkapa starttimoottorin hiilien vaihto Brittivalmisteiseen ajopeliin.
Toisaalta muutamaan ITÄAUTOON merkkejä mainitsematta sain yksin talliin ajetusta biilistä moottorin työpöydälle toimenpiteitä varten parhaimmillaan 20 min. uurastuksella.
En olisi pärjännyt Formulamaailmassa!
Nykyinen autoni ei tiettävästi ole eurooppalainen, vaikka teoriassa voisi ollakin. (Ei myöskään Japanin markkinoilta)
Onko nykyinen autosi Ford?
Vai että 1.6 tdi kone pitäs olla!?!? Tommosella alitehosella paskalla se kulutus ja päästöt vasta korkeita onkin. Ei se isossa autossa ja dieseleissä tarkota että jos on isompi iskutilavuuksinen kone että kulutus olis isompi.