Tuleva lentäjä - Mihin?

no peruskoulun jälkeen tietysti ensin lukioon.
Ja jos fyysinen kunto on tällä hetkellä epäilyttävä, sitten vaan pitää asialle alkaa tehdä jotain. Eli aloita monipuolinen treenaaminen, niin parin vuoden päästä ei ainakaan se puoli ole enää esteenä.

En tiedä kumpi tie on "helpompi". Voi tietysti laskeskella, minne on helpoin päästä, mutta se lienee turhaa. Jos haluat lentäjäksi, ilmavoimiin tai siviilipuolelle, niin vaihtoehtoja on muutamia. Ilmavoimat tottakai jos haluaa valtion hommiin. Siviilipuolelle on vaihtoehtoja SIO, Finncommin ab initio, Salpauslento tai Patria. Ulkomailta löytyy lisää.

Jos siviililentämisen ala kiinnostaa niin kannattaa tutustua muutamaan kotimaiseen blogiin:

http://www.lentopaikat.net/sioblogi/
http://nousukiidossa.blogspot.com/
http://patriaatp-24.blogspot.com/

Ja tietysti alan keskustelua, joskin suodatettavaa, löytyy osoitteesta: http://www.flightforum.fi/forum/

Ei muuta kuin tsemppiä ja pökköä pesään!!

Vääksyn ilmailulukio on hyvä, jos et liian kaukana asu.
Tietääkseni siellä pääsee jo aikaisin lentämään potkurikoneita,
kai siellä voi myös opiskella liikelentäjäksi.
Harjoituksista suurin osa tehdään Vesivehmaan lentokentällä (EFLA) riippuen mitä koneita lennät.

Lukion jälkeen vaihtoehtoja ammattilentäjäksi taitaa olla ainakin ilmailuopisto, Patria ja Salpauslento.

Salpauslennolla sitoudutaan joksikin aikaa Finncommille, pian varmaan Flybe Nordicille.

Patria on varmaan Suomen kallein tapa hankkia ammattilentäjän koulutus.

SIO on taas halvin, kun valtio tukee sitä.

Salpauslennon ja Patrian koulutus maksaa jotain 100 000e.

SIO:lla "vain" 12000e, mutta hakijamääräkin on erittäin suuri. Hakijoita on varmaan yli 1000 ja sisään pääsee varmaan puolisen sataa korkeintaan.
Lukiossa kannattaa siis panostaa fysiikkaan, matematiikkaan ja kieliin. Pitäisi myös kirjoitella nuita ylioppilaskokeissa.

Kannattaa myös miettiä sitä työllisyystilannetta. Lentäjien työmarkkinat Suomessa ovat erittäin huonot ja Finnairille on ainakin 3 vuoden jono.

Toki voi, kannattaa ja täytyy hakea ulkomaalaisille yhtiöille, mutta ei se tilanne ilmailussa nyt ole kovin herkillinen.

Hävittäjälentäjän koulutus taas kestää 6 vuotta. Ihan heti et Hornetin kyytiin hyppää, vaan taitaa kulua ainakin se 3 vuotta simulaattoreissa ja hawkissa.
Onko se hävittäjälentäjän ura sitten sen arvoinen, kun hävittäjälentäjät varmaan "jäävät eläkkeelle" nuorimpina Suomessa. Se ei ole työ jota tehdään 60-vuotiaaksi. Sitten taas 30-vuotiaana voi toki kouluttautua johonkin muuhun, mutta mahtaako enää koskaan irrota työpaikkaa.

Tämä on vähän tällaista, jos ilmailu kiinnostaa, niin suosittelen stuertin/lentoemännän uraa.

Itse olen menossa lukioon ja olen vasta kohta 16-vuotias, eli jos haluat liikennelentäjäksi kannattaa mennä lukioon ja sitten jos ei haluakkaan siihen työhön on vielä kaikki ovit auki kaikkiin aloihin.
Itse en ainakaan ole varma haluanko lentäjäksi mutta lukiossa on 3-4 vuotta aikaan pohtia.

Kannattaa pitää kaikki aistit avoimina ja kaikki väylät tulevaisuuden suhteen myös.
Ilmailu ammattina on vain yksi monista.
Itse oltuani 30 v ilmailualalla en suosittele sitä kuin lentävälle henkilökunnalle enää.
Lentäminen ei lopu.
On talouden notkahduksia.
Halpisyhtiöt pärjäävät ja yksi syy on matalahkot palkat.
Eli entisiin lentäjien 10 000e/kk liksoihin eivät enää nuoret pääse.
( toki muutamia poikkeuksioa aina on).
Jos lentäjäksi aikoo, on hyvä pitää jo varavaihtoehto korkeakoulututkinnon muodossa. Ei ole sitten kaikki munat yhdessä korissa. ( Jo moni sairaus voi estää lentäjän työn vaikka maassa siitä ei olisi haittaa).

josko aloittaisit varjo tai riippuliidolla sitä kautta pääset aika nopeasti lentämän,koulutusta saa suomessa ika monella paikkakunnalla

Kannattaa liittyä paikalliseen ilmailukerhoon, purjekoneen lupakirjan saa jo 15 vuotiaana. ilmailuharrastuksesta on hyötyä kun haet ilmavoimiin tai esim. SIO:n kurssille.

Näkökyvyn riittävyyttä ei voi itse tietää, ne testataan lääkärissä.