Nyt uusi Touareg nöyryytti Bemaria.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-x5-mercedes-ml-vw-touareg-im-vergleichstest-grosse-suv-mit-sechszylinder-diesel-1880175.html
Touareg kulkee kovempaa ja kuluttaa vähemmän kuin BMW vaikka onkin Bemaria lähes 100 kg painavampi. Eipä taida BMW:n diesel olla niin hyvä kuin väitetään. Ainoa jonka BMW pystyi voittamaan oli 5 vuotta sitten esitelty MB.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-x5-mercedes-ml-vw-touareg-im-vergleichstest-grosse-suv-mit-sechszylinder-diesel-1880175.html
Touareg kulkee kovempaa ja kuluttaa vähemmän kuin BMW vaikka onkin Bemaria lähes 100 kg painavampi. Eipä taida BMW:n diesel olla niin hyvä kuin väitetään. Ainoa jonka BMW pystyi voittamaan oli 5 vuotta sitten esitelty MB.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Erot ovat aivan marginaalisia. Minkä auton sinä noista kolmesta oikeasti ostaisit, jos sinulla olisi varaa?
Et ainakaan Volkkaria. Myönnä.
1. VW
2. MB
3. BMW
Syyt: VW on noista teknisesti paras ja ohjaamo on MB:n jälkeen hienoin ja VW:ssä on paljon parempi valikoima lisävarusteita kuin BMW:ssä. MB on BMW:n edellä koska se näyttää paremmalta ulkoa ja sisältä sekä Mersun maine ei ole yhtä huono/ arveluttava kuin BMW:ssä.
Kyllä se Volkkari noista omaan talliin tulisi mieluiten, sitähän BMW fanaatikon on vaikea ymmärtää. Sinä varmaan ostaisit BMW:n vaikka se olisi 3 pyöräinen ja siinä olisi ruohonleikkurin moottori.
MInä ostin oman BMW:ni, koska se oli sillä hetkellä lompakolleni sopivin näistä premium-luokan pirsseistä.
VW:tä en ostaisi, koska se on liian tavallinen ja tulee joka kulmassa vastaan eikä aiheuta mitään ostohimoja
minun kohdallani. Tykästyin BMW:n kutosen äänimaailmaan, suorituskykyyn sekä polttoainetalouteen.
Miksi olisin siis ostanut tavallisen uuden n. 30 000 euroa maksavan VW:n tai vaikkapa Toyotan, kun samalla
rahalla saa muutaman vuoden vanhan bemun paremmilla varusteilla ja mahtavalla moottorilla.
Toisaalta ei minulla riittäisi rahatkaan (eikä tarvetta kyseisiin korimalleihin) yllä esitettyihin automalleihin, joten I rest my case.
mennä töihin, jotta voi ostaa mitä tykkää.
Ei, vaan pitäisi ruveta yrittäjäksi tai päästä optiomiljonäärin vakanssille. Töitä tekemällä saa
ostettua järkevästi vain tuollaisia yllä esitetyn hintaluokan autoja. Yleensä sitä kalliimmat onkin
sitten työsuhdeautoja tai firman / yhteisön kulkineita.
Toisaalta, jos asuis vaikka maalla, missä tuo oma asunto maksaisi puolet vähemmän, niin
voisi ostaa melkein auton kuin auton. Noh elämä on valintoja ja tähän on tyydyttävä.
ei kannat yrittää........................................ kaikki alle 100000€ autot ovat työnteolla ostettavissa ja maksettavissa
Pitkäänpä saa töitä paiskia, että tollaisen pystyy ostamaan, ja sitten vaihtaa vaikka kolmen vuoden
välein. Taitais olla Masa kukkarossa melko nopeasti. Ekana vuonna tuollaisen 100 keuron auton arvo
putoaa rapiat 15 % eli n. 15 keuroa. Kuka tuollaisen rahan pystyy säästämään vuoden aikana? Siis
töissä käyvä ihminen?
Kyllähän niitä suuruudenhulluja tietenkin riittää, ja niiden autoja huutokaupataan päivittäin.
hintaisen auton arvo putoaa ekana vuonna 20%- 25%. Viisi vuotta kun elät säästeliäästi saat 100000€ ylimääräistä kasaan, ilman että korkotuloja huomioidaan summalle. Auton pystyy vaihtamaan vaikka joka vuosi ja rahaa jää vielä jopa näkkileipään. Onko tuo sitten järkevää on toinen asia.( Euroista puhuttaessa vain köyhänpolven duunarit puhuvat kiloista.)
Ensimmäisen kommenttisi osalta olen samaa mieltä.
Kaikki loppu onkin sitten aivan turhaa haaveilua. Tuolla logiikalla vuodessa pitäisi jäädä säästöön
20 000 euroa. Ei jää ellei sitten TYÖTÄ tekevä ihminen asu vanhempiensa luona maksamatta
esim. vuokraa saati sitten ruokaansa.
Pitäisikö hieman ajatella ennen kuin kirjoittaa?
pitää osata järjestää raha-asiansa.
Johtajatason palkoilla tuollainen raha-asioiden järjestäminen voi ollakin ihan mahdollista.
Mutta ne johtajatason kaverit harvoin ajelevat omalla autolla, koska eihän siinä olisi
mitään järkeä.
Normaalia työtä tekevät ihmiset nyt eivät vaan tuollaisia summia säästele tuosta vain.
Eivätkä siis osta myöskään tuollaisia kulkuneuvoja. Se nyt vaan on niin.
Kyllähän sitä sitten vanhemmalla iällä voi laittaa säästöjään itse kukin mihin haluaa.
Työikäinen ei vaan niin tee. Ainakaan täysjärkinen
Oletko työelämässä? Nyt ei ollutkaan kyse puistotyöntekijöistä, vaan fiksuista ammattimiehistä/naisista.
tuota teidän väittelyänne, aivan selvä johtopäätös on että tuo juttukumppanisi on työelämässä ja sinä pelkkä tyhjäntoimittaja, joka yrittää jotain esittää... Just sellainen "pappa betalar" vellihousu, jolla ei ole mitään käsitystä ITSE maksetusta elämästä.
yrittää mainonnallaan tehdä autoistaan kertakaikkisen loistavia. Käytäntö on unohtunut.
sinulla ei tainnut ollakkaan kokemusta.. kateutta sitäkin enemmän
kulkineita. Onneksi se ei ole ainoa merkki.
Huomaa hyvin viestistäsi, että kaltaisesi ammattilainen eli MYYJÄ ei tarvitse minkäänlaista koulutusta
eikä sen koommin käytöstapojakaan.
on huomioinut myös teidän persaukisten liikkumistarpeen(työkkäriin,sossuun, alkoon...yms.) ja siksi on olemassa toyotat, volkkarit,kiat sun muut daciat, vaikkakin vituttaa äärettömästi tuolla teillä liikkuessa, kun köyhät pyörii jaloissa.
Touaregin omistajalla ole enemmän rahaa kuin esim. sinulla joka ajaa e36 paskalla.
perkele on, että te perseaukiset ette hiljene... Touaregin omistajalla ei ole kuin velkaa, ei rahamiehet paskaa osta, noita myydään nimenomaan velaks, tyypillinen esimerkki on partajeesus Parviainen: Touaregilla ajellaan, en tosin tiedä joko vouti on sen nyttemmin vienyt, ulosotossa on velat, elatusmaksut, parkkisakot...ym.
Kateellinen ja köyhä bemaristi vinkuu :D
Sinulla ei koskaan ole varaa edes käytettyyn Touaregiin :D
1. BMW
2. lyö tyhjäää
Viimeisenä tulee tietenki kukapa muu kuin VW Kansan auto
juuri sen mitä tuossa ylempänä sanottiin, BMW-fanaatikot ottaisivat BMW silti vaikka siinä olisi kolme pyörää ja ruohonleikkurin moottori. BMW X5 on ulkonäöltä ja teknisesti huonompi kuin VW Touareg.
BMW taitaa tipahtaa kohta pois premium luokasta, eihän se pärjää nykyään VW:lle.