Elikkä myöhään innostuneelle motoristille(30v). Aikaisemmin ei ole pyörät innostanut nyt ilmeisesti tuli ns. 30:pin kriisi ja korttia mentiin ajamaan, mutta itsestään selvyys ei ole tuo pyörän hankinta, kun taloudellinen tila ei ole parhain on taloa ja autoa maksettava ja perhettä ruokittava joten ns. edullisesti pitäisi päästä pyörän hankinnassa ja vakuutusten suhteen ja tietysti mielellään pyörä kestäisi jotain, entäs minkä kokoinen 500cc-660cc?. Itse pyörän hinnassa ei ilmeisesti älyttömiä säästä jos vaikka tuonti pyörää havittelee tai Avk:n vaurio pyöriä(itse laittaisin). Tuonti pyöriä katselin mobile.de sivuilta ja näyttäisi olevan edullisia suomen hintaan verratuna, mutta verot kuljetus yms. muut varmaan nostaa hintaa esim. jos pyörä x maksaa saksassa 1800eur ja vastaava suomessa 3000eur niin tälläisessä ilmeisesti kannattaa unohtaa?
Miten Voin säästää vakuutuksissa? rajoitanko pyörää? Vai onko tässä vain joku pyörä malli joka on edullinen vakuutuksiltaan joka on noissa teho paino suhteessa hyvä. Voinko saada jonkun 600cc kyykyn/nakun liikennevakuutuksen alle 400euron vai vieläkin edullisemmin..
Noista rajoitetuista aina joku joskus jaksaa kirjoittaa, mutta onko niistä mitään muuta hyötyä kuin vain sellaiselle joka ei saa ajaa isompaa kuin 25kw? siis vakuutuksen hintaan vaikkutava asian haara.
Sellaisia huolia kertokaa te jotka tiedätte asioista paremmin kuin minä ja mitä pyörää suosittelisitte tälläiselle noviisille ja konsteja miten ja mitä kannattaa tehdä..
Kiitos! ja hyvät kesän jatkot kaikille.
Ensipyörä "äijälle"
17
1114
Vastaukset
- ja....
Tunturi super sport "Äijälle"
- kaakkupylly
Katteleppa jotain 1200 suzuki gsf banditia nakuna eli ilman sitä "varttikatetta". Alkuun pääset ja vanhemmat banditit ei ole kalliita halvat vakuutukset.
Moto Guzzi Breva 750 on hyvä ensipyörä ja niitä löytyy käytettynä useampi asialliseen hintaa ja se kestää pitempääkin ajoa. Helppo huoltaa ja kardaaniveto. Itelläni neljäs kesä menossa moisella.
Kawasaki ER-5 ja Honda CB 500 ovat asiallisia perusnakuja ja edullisia käytettynä.- Vasterna
Entäs nuo vanhat ninjat? Kawasaki GPZ 500R onko luotto pelejä?
- virkamies too
vaikuttaa osalla vakuutusyhtiöissä vakuutus maksuihin. Kato aluksi jokin vaikka 500 kuutioinen all round pyörä. Vais olla aika helppo harjotella ajamista ja huoltoa... Kuristusten 25 kw toteutustavoissa on eroja. Toiset vaikattaa ajamiseen enemmän toiset vähemmän.
- ensvuonna
Ite ottaisin Yamaha FZ6-S,eli varttikatteella.
Hyvä yleispyörä kadulle ja matka-ajoonkin.
Ensipyöränä myös toimiva,kevyt ja helppo ajettava,yleinen pyörä
ja edullinen hankintahinta käytettynä sekä kestävä. - Liki 50v
Oletko jo ostanut jonkin pyörän? Niitä saa muuten vaihdettua jos eka ei osu kohdalleen! Eli osta sellanen kun tuntuu sinun pyörältä, ja kun olet ajanut kesän pari, tiedät ehkä jo "unelmapyöräsi". Sitä kun muut ei voi tietää... Tälle suvelle ehtii viellä... Nuorikin olet viellä aloittelijaksikin...
- moottorimees
Liki 50v kirjoitti:
Oletko jo ostanut jonkin pyörän? Niitä saa muuten vaihdettua jos eka ei osu kohdalleen! Eli osta sellanen kun tuntuu sinun pyörältä, ja kun olet ajanut kesän pari, tiedät ehkä jo "unelmapyöräsi". Sitä kun muut ei voi tietää... Tälle suvelle ehtii viellä... Nuorikin olet viellä aloittelijaksikin...
Mutta kaippa se menee ensikesälle.. Ajatus oli jonkun 2000eur pyörästä joka kuitenkin olisi n.5vuotta vanha.... Niin tähän katekoriaan ei montaa pyörää saa tais olla Kawan er, Suzuki Gs, Hyosung comet
yms. Merkki peli toisaalta olis osien kannalta varmaan hyvä ja saisi jollekkin sitten eteen päinkin hävitettyä, mutta sellaista kertokaa vieläkin omia mielipiteitänne varmaan on muitakin samassa tilanteessa olevia...
- Toinen äijä
Kesä alkaa olemaan jo aika pitkällä, että valikoimaa on, mitä tulee käytettyihin pyöriin. Vaan jos olet IHAN noviisi tai kaksipyöräisistä on lähes 15 vuotta, tee radikaali temppu ja osta ihan MOPO tälle kaudelle.
Luit kyllä ihan oikein, joo kunnon mopo ja kunnolliset ajovarusteet. Ajovarusteet sen mukaan, että suurennat kalustoa ensi kesäksi ja siitä eteenpäin. Mopolla otat tuntumaa liikenteeseen kaksipyöräisellä tekemällä sopivia reissuja ja mietit siinä ajaessa sitä sopivaa kalustoa sitten jatkossa. Loppukesällä tai syksyllä on ajatus jo aika pitkällä, talvella voit käydä vielä ajamassa ulkomailla vuokrapyörällä ja vahvistaa näkemystä.
AVK:n kolaripyörä kannattaa ostaa syksyllä/alkutalvi, jos sellaisesta meinaat rakennella. Tuontipyörä ottaa myös aikaa, itselläni on menossa projekti muutaman pyörän tuonnista kesälle 2011 (tehtaalla 8kk:n jono toimitusten suhteen!!).- oman pään mukaan
mikä tuntuu sopivalta, koko pyörähomma on tunnefiilistelyy, toiset tykkää HD, toiset BMW, toiset japsi...
kyykkyy, matkaa, customii, enduroo... - kukkakypärä
Mopo tai joku 80-125 käy loistavasti alkuun. Upeita esm. 100 kuutioisia vanhoja pyöriä löytyy viellä.
- on lälläripyörä
kukkakypärä kirjoitti:
Mopo tai joku 80-125 käy loistavasti alkuun. Upeita esm. 100 kuutioisia vanhoja pyöriä löytyy viellä.
Minä suosittelisin ensin kokeilmaan erilaisia pyöriä, jotta löydät helpommin itsellesi ja lompakollesi parhaiten sopivan. Pyöriä voi myös vuokrata, joka on aika kannattavaa sen sijaan että ryntäisit suoraan kauppaan ostamaan sitä tyyliin Honda Fireblade 2010 mallia, joka on aika tyypillistä toimintaa aloitteleville pyöräharrastajille.
Sinun kannattaa miettiä sitäkin seikkaa, että haluatko ostaa pyörän, jolla voit ajaa vain kesäisin. Talvella siitä ei ole mitään iloa.
Minäkin pidän sporttipyöristä, mutta jos ihan oikeasti haluat kestävän ja laadukkaan pyörän niin eurooppalaiset valmistajat eivät kitsastele laadussa ja valmistuskustannuksissa läheskään yhtä raivokkaasti kuin japsit. Se on moottoripyörien kohdalla ihan samalla tavalla kuin autojenkin, eli eurooppalaiset merkit ovat kestävämpia ja luotettavampia pitkällä tähtäimellä koska laadunvalvonta on huomattavasti tarkempaa täällä. Jälleenmyyntiarvokin on eurooppalaisissa pyörissä huomattavasti parempi. Mutta makuasia, kuten aiemmissakin viesteissä jo moneen kertaan on todettu.
Sinun kannattaa keskustella pyörän koosta myös jälleenmyyjien kanssa. 600cc pyörä alkaa äkkiä tuntua pieneltä ja tehot loppuvat nopeasti kesken, joten suosittelen sinua vakavasti harkitsemaan myös tehokkaampaa pyörää. - järkeä saa käyttää
on lälläripyörä kirjoitti:
Minä suosittelisin ensin kokeilmaan erilaisia pyöriä, jotta löydät helpommin itsellesi ja lompakollesi parhaiten sopivan. Pyöriä voi myös vuokrata, joka on aika kannattavaa sen sijaan että ryntäisit suoraan kauppaan ostamaan sitä tyyliin Honda Fireblade 2010 mallia, joka on aika tyypillistä toimintaa aloitteleville pyöräharrastajille.
Sinun kannattaa miettiä sitäkin seikkaa, että haluatko ostaa pyörän, jolla voit ajaa vain kesäisin. Talvella siitä ei ole mitään iloa.
Minäkin pidän sporttipyöristä, mutta jos ihan oikeasti haluat kestävän ja laadukkaan pyörän niin eurooppalaiset valmistajat eivät kitsastele laadussa ja valmistuskustannuksissa läheskään yhtä raivokkaasti kuin japsit. Se on moottoripyörien kohdalla ihan samalla tavalla kuin autojenkin, eli eurooppalaiset merkit ovat kestävämpia ja luotettavampia pitkällä tähtäimellä koska laadunvalvonta on huomattavasti tarkempaa täällä. Jälleenmyyntiarvokin on eurooppalaisissa pyörissä huomattavasti parempi. Mutta makuasia, kuten aiemmissakin viesteissä jo moneen kertaan on todettu.
Sinun kannattaa keskustella pyörän koosta myös jälleenmyyjien kanssa. 600cc pyörä alkaa äkkiä tuntua pieneltä ja tehot loppuvat nopeasti kesken, joten suosittelen sinua vakavasti harkitsemaan myös tehokkaampaa pyörää.pienempi, kevyt,vähätehosempi vanha halpa aloittelu peliksi yhdeksi,kahdeksi ajokaudeksi.
sen jälkeen jo tiedätkin minkä haluat... noi tehokkaat alottelupelit on nähty onnettomuustilastoissa.
kun taito ja kyky ajaa kehittyy niin voi siirtyä tehoihin...kyseessähän on aloittelija!!!!!!!!! - järjestä puheenollen
järkeä saa käyttää kirjoitti:
pienempi, kevyt,vähätehosempi vanha halpa aloittelu peliksi yhdeksi,kahdeksi ajokaudeksi.
sen jälkeen jo tiedätkin minkä haluat... noi tehokkaat alottelupelit on nähty onnettomuustilastoissa.
kun taito ja kyky ajaa kehittyy niin voi siirtyä tehoihin...kyseessähän on aloittelija!!!!!!!!!Minä kyllä siirryin aikoinaan mopo-kevaristani 600 kuutioiseen ja sen jälkeen parin kauden jälkeen 1000 kuutioiseen. Voihan sitä käydä harjoittelemassa pienemmälläkin, mutta älä nyt helkkari käske kaveria ostamaan mitään lelua, joka käy pieneksi jo ensimmäisen ajokauden aikana. Jos järjenkäytöstä lähdetään puhumaan, niin rahat menee kyllä ihan kankkulan kaivoon, jos meinaa joka ajokausi siirtyä vähitellen isompaan pyörään. Eri asia jonkun juuri 18 vuotiaan natiaisen kohdalla, jolla ei ole kertynyt ajokokemusta muulla kuin mopolla, eikä tiedä mitään liikenteen seassa liikkumisesta. Kun opettelee tekniikan ja ajaa järjenkanssa, niin kyllä se isompikin pyörä toimii.
- VTR keulii paremmin
osta mistä tykkäät tehoista riippumatta... möllit jotka kirjottelee eivät tajua että toiset osaa ajaa luonnostaan ja toiset eivät opi koskaan.
t. viritetystä moposta 20v tauon jälkeen VTR:ään siirtynyt :~)- et ole uskottava
Sanoo hän joka piikillä ajelee..
Kukaan, joka asiasta oikeasti tietää ei väittäisi tuollaista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 692197
Jotain puuttuu
Kun en sinua näe. Et ehkä arvaisi, mutta olen arka kuin alaston koivu lehtiä vailla, talven jäljiltä, kun ajattelen sinu1012023- 771642
Hei A, osaatko
sanoa, miksi olet ihan yhtäkkiä ilmestynyt kaveriehdotuksiini Facebookissa? Mitähän kaikkea Facebook tietää mitä minä en411470- 781446
- 101357
- 311324
Persuilla ja Saksi-Riikalla meni sitten pornon levittämiseksi koko touhu.
Onko kenellekään yllätys?521228Synnittömänä syntyminen
Helluntailaisperäisillä lahkoilla on Raamatunvastainen harhausko että ihminen syntyy synnittömänä.621180Mitä tämä tarkoittaa,
että näkyy vain viimevuotisia? Kirjoitin muutama tunti sitten viestin, onko se häipynyt avaruuteen?281169