ja kesän varma merkki ovat koloistaan liikenteeseen ilmaantuneet fiksipyöräilijät. Kokonaan jarruttomilla fikseillä ajelevat katujen hurjapäät ovat ainakin teoriassa poliisiparville helppoa saalista, koska pyörästä näkee suoraan onko haarukassa kiinni joku jarru vai ei. Helppoa sakotettavaa siis.
Jep, fiksi on todellakin pyörä, joka liikkuu eteenpäin vain polkiessa eikä polkimia ole mahdollista pysäyttää kokonaan rullaamisen ajaksi. Yksinkertainen, kevytrakenteinen fiksi on myös jarruton, muttei suinkaan kyvytön pysähtymään. Fiksi pysähtyy kuin seinään skidaamalla, eli jarruttamalla takarengas lukkoon jalkatyöllä. Myös kengänpohja kun on sinänsä laillinen jarru. Ideahan on pysäyttää pyörä eikä näyttää poliisin idiooteille, että pyörässä on kiinni joku jarru.
Käytännössä keskimäärin äärimmäisen vajaamielinen, siis pökkelötyhmä poliisi ei edes ymmärrä mikä jarru on, koska useimmat poliisit eivät koko uransa aikana näe polkupyörää lähietäisyydeltä. Harva poliisimies erottaa edes olemassaolevia jarrutyyppejä toisistaan. Onkohan pyörässä kiinni kenties cantileverit, v-jarrut, tai kenties jopa modernit levyjarrut, joita ei ole muuten laissa edes vielä mukana, eli ovat tarkalleenottaen täysin laittomat jarrulaitteet. Onko tennarin pohja huonompi kuin perinteinen jalkajarru, joka on yhtä hyvä kuin ei jarruja lainkaan?
Käytännössä poliisin vähä-älyiset mulkvistit jaksavat kiinnostua tasan siitä, onko pyörässä valo kiinni ja onko heijastimia joku määrä. Eivätpä kiinnitä huomiota muuten laittomiin vermeisiin pyörässä. Lukkopolkimissa ei ole heijastimia, eikä ole enää monissa kiekoissakaan mukana. Maantiepyörä on täysin katulaiton, mutta joka kesä sadat tuhannet suomalaiset kurvailevat menemään kippurasarvisella rikosvälineellä, joka kulkee polkiessa helposti 40-70 km/h. Ei muuten ole heijastimia, eikä valoja niissä pyörissä, ei edes lokasuojia.
Ja ei kun rikosväline alle ja kadulle. Voitte olla varmoja ettei pyörästäni löydy heijastimia eikä valoja. Eikä muuten jarrujakaan mitä fiksiin tulee.
Jep, fiksi on todellakin pyörä, joka liikkuu eteenpäin vain polkiessa eikä polkimia ole mahdollista pysäyttää kokonaan rullaamisen ajaksi. Yksinkertainen, kevytrakenteinen fiksi on myös jarruton, muttei suinkaan kyvytön pysähtymään. Fiksi pysähtyy kuin seinään skidaamalla, eli jarruttamalla takarengas lukkoon jalkatyöllä. Myös kengänpohja kun on sinänsä laillinen jarru. Ideahan on pysäyttää pyörä eikä näyttää poliisin idiooteille, että pyörässä on kiinni joku jarru.
Käytännössä keskimäärin äärimmäisen vajaamielinen, siis pökkelötyhmä poliisi ei edes ymmärrä mikä jarru on, koska useimmat poliisit eivät koko uransa aikana näe polkupyörää lähietäisyydeltä. Harva poliisimies erottaa edes olemassaolevia jarrutyyppejä toisistaan. Onkohan pyörässä kiinni kenties cantileverit, v-jarrut, tai kenties jopa modernit levyjarrut, joita ei ole muuten laissa edes vielä mukana, eli ovat tarkalleenottaen täysin laittomat jarrulaitteet. Onko tennarin pohja huonompi kuin perinteinen jalkajarru, joka on yhtä hyvä kuin ei jarruja lainkaan?
Käytännössä poliisin vähä-älyiset mulkvistit jaksavat kiinnostua tasan siitä, onko pyörässä valo kiinni ja onko heijastimia joku määrä. Eivätpä kiinnitä huomiota muuten laittomiin vermeisiin pyörässä. Lukkopolkimissa ei ole heijastimia, eikä ole enää monissa kiekoissakaan mukana. Maantiepyörä on täysin katulaiton, mutta joka kesä sadat tuhannet suomalaiset kurvailevat menemään kippurasarvisella rikosvälineellä, joka kulkee polkiessa helposti 40-70 km/h. Ei muuten ole heijastimia, eikä valoja niissä pyörissä, ei edes lokasuojia.
Ja ei kun rikosväline alle ja kadulle. Voitte olla varmoja ettei pyörästäni löydy heijastimia eikä valoja. Eikä muuten jarrujakaan mitä fiksiin tulee.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.