Nyt hajosi veneestä kone juuri ennen lomareissun alkua ja uutta pitäisi tilalle saada. Periaatteessa vanhankin voisi korjata, mutta se on vuodelta -89 ja korjaamisessa tällä hetkellä kestää niin kauan että tämän kesän loma menee pilalle. Eli jos hankimme uuden koneen, kone on sitten uusi ja tästä kesästä saadaan pelastettua lähes kaksi kolmannesta. Mutta tämä silloin, kun koneeksi ostetaan/asennetaan Sole Diesel, ja mallina Mini 29; hinta asennettuna kohtuullinen ja saadaan viikossa. Volvo Penta:lta sanottiin, että uuden koneen toimitusaika olisi 4 viikkoa asennusaika ja hintaa on n. 25...30% % Sole Dieselia enemmän, jos puhutaan vastaavista hevosvoimista.
Onko kokemuksia ko koneesta tai ylipäätään Sole Dieselista? Kuulemma hyvä varaosapalvelu, kone kilpailijoitaan edullisempi ja asennus vanhan VP:n paikalle nopea ja helppo.
Vanhan VP:n remppa maksaa aina jonkin verran, ja vaikka kuinka vanhat koneerassaajaparrat sanoisivat, että kyllä se kestää, niin vanha vehje voi aina hajota (kokemusta on!) ja olen karkeasti arvioinut että ehkä n 5 vuoden päästä viimeistään kone olisi uusittava muutenkin, joten rahallisesti, esim 10 vuoden sädettä ajatellen, tuo uusi kone olisi houkutteleva vaihtoehto. En myöskään ole mikään konemies tai kiinnostunut koneita korjailemaan, joten uusi kone toisi hiukan mielenrauhaa lomailuun.
Onko kokemuksia ko koneesta tai ylipäätään Sole Dieselista? Kuulemma hyvä varaosapalvelu, kone kilpailijoitaan edullisempi ja asennus vanhan VP:n paikalle nopea ja helppo.
Vanhan VP:n remppa maksaa aina jonkin verran, ja vaikka kuinka vanhat koneerassaajaparrat sanoisivat, että kyllä se kestää, niin vanha vehje voi aina hajota (kokemusta on!) ja olen karkeasti arvioinut että ehkä n 5 vuoden päästä viimeistään kone olisi uusittava muutenkin, joten rahallisesti, esim 10 vuoden sädettä ajatellen, tuo uusi kone olisi houkutteleva vaihtoehto. En myöskään ole mikään konemies tai kiinnostunut koneita korjailemaan, joten uusi kone toisi hiukan mielenrauhaa lomailuun.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Meillä Sole mini 25 (vai 26?) asennettu volvon S120 vetolaitteeseen vuonna 2004. Asennuksen teki Solen edustaja, mutta vene ei ollut silloin meidän hallussa eikä perimätietoa miten sujui. Moottori toiminut hienosti ja huolto-osia ainakin saanut hyvin. Varaosasaatavuudesta ei tietoa ja maahantuojan huoltopalveluistakaan ei kokemusta.
Moottorin valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota huoltoa vaativien kohteiden sijaintiin. Meillä tuottaa hankaluutta öljytikun ja erityisesti merivesipumpun sijainti. Pitäisi tehdä ylimääräinen huoltoluukku niitä varten, mutta ei ole saanut aikaiseksi. Sen takia valitsisin nyt veneeseen kubotan, Nanni tai Beta, molemmilla edustajat Suomessa. Kannattaa tiedustella myös niitä.
Tässä on kyseessä akselivetoinen keskimoottori, joka on piilossa salongin pöydän alla. Eli moottori on kaikinpuolin helposti saavutettavissa. En tosin nyt nähnyt öljytikun paikkaa kuvista joita löysin, mutta en uskoisi sen jäävän kovin pahasti piiloon; lähes koko moottori on tässä veneessä salongin lattiatason yläpuolella, kun pöydän (suojakopan) kippaa päältä pois.
Hieman ihmetyttää, että saat vaihdon niin nopeasti. Yleensä ammattitaitoisilla kädet täynnä töitä. Varmasti Sole voi olla hyvä kone, mutta on myös muitakin koneita. Kannattaa miettiä koneen tassujen sopivuutta vanhan paikalle ja esim. imuputken sopivuutta.(voi tulla yllättäviä lisähommia).
Muista ottaa selvää asentajasta, niitä löytyy kaikenlaisia ja harvoin ammattilaista saa nopeasti. Tosin kevätkiireet ovat jo menneet ja voi aina käydä tuuri..ja edustajia myös on kaikenlaisia
Vuodesta 2007 asti Sole toiminut moitteetta ja keväällä lähtenyt iloisesti käyntiin (mini-33). Vaihtotyön teki Solen valtuuttama edustaja sekin meni käytännössä hyvin ja sujuvasti. Jotain pikkujuttuja joduttiin itse viimeistelemään, mutta en katsoisi niitä suuriksi ongelmiksi koko projektiin nähden.
no on se minunkin mini50 potkinut jo 20v joten tuskin tuo hajoaa sen nopeammin. purkkarissa kuitenkin ajomäärätkin vähäisempiä. merkki siis mielestäni ihan ok ja hinta sopuisa.
Sole on hyvä valinta,hiljainen käyntiääni varaosa palvelu pelaa sekä varmatoiminen ja hinta melko edullinen.Itselläni on Nanni 30 hp vm 80 paljon ajettu mutta vielä aivan tikissään.huollettu säännöllisesti,mitään remppaa ei vielä ole tarvinnut.
Minullakin on Solé Mini-50 toiminut ongelmitta vuodesta 1991. Eräänä etuna olen pitänyt sitä, että pakoputken ympäristö on pysynyt puhtaana noesta, toisin kuin veneissä joissa on esim. Volvo tai Yanmar.
Jotain ehkä kertoo sekin, että Solé on Suomen kolmanneksi eniten myyty meridieselmerkki.
noin nopsaan hajottanut? Onko pakoputkessa ollut vesilukko estämässä veden pääsyn sylinterinkammioon? Jos ei ole ollut, niin se voi olla syy miksi merivesijäähdytteinen kone on syöpynyt ennen aikojaan.
Mulla on VP2002 vuodelta 86. Toukokuussa avattiin koko kone, irrotettiin vetolaite, joka sekin purettiin. Missään ei näkynyt mitään huollon tarvetta. Ainoastaan vetolaitteen yläpään rattaissa oli pientä kulumaa, mutta muuten ei aihetta vaihtoon, eikä edes remonttiin. Jos merivesi pääsee sylinterikammioon, sen kyllä huomaa...
Ei pahaa sanottavaa koneesta eikä edustajasta. Ainoa marinan aihe on merivesipumpun (ja lievemmin öljysuodattimen) sijainti. Molemmat ovat koneen oikealla puolella ja hankalasti käsiksipäästävissä ellei pääse ylhäältä tai sivulta.