onko kokemusta millä operaatiolla saisi ko. keksinnön (406 1.8 GR -88) kuntoon, vaihtokaasari ? (jos niin mistä?) tiivisteitä ?
oireet:
- kylmänä käynnistyy, mutta ei ole tyhjäkäyntiä
- lämpimänä saa sahata startin punaiseksi ja näyttää pölläyttävän aikamoisen musta pilven
eli vuotaa varmaan bensaa imusarjaan seisoessa...
oireet:
- kylmänä käynnistyy, mutta ei ole tyhjäkäyntiä
- lämpimänä saa sahata startin punaiseksi ja näyttää pölläyttävän aikamoisen musta pilven
eli vuotaa varmaan bensaa imusarjaan seisoessa...
Vastaukset 4
Vanhimmat
että vika on kaasarissa? sytytysyksikkö vika on samanlainen.
Vaihda kaasuttimen koho, rikastimen kevenninkalvo ja rikastimen termostaatti eli vahapatruuna. Samalla säädätä ryyppy oikeisiin arvoihin. Toimii taas, ei sammu, ei savuta.
Uusi vaihtokunnostettu Solex maksoi aikoinaan noin 370 €.
Sekä osia että kaasuttimia löytyy mm. Kaasutin expertiltä.
vai
Olikohan se Vantaalla.. tämä jota tarkoitin. Tosin varmaan myös Kokkolasta löytyy apua kaasutin-murheisiin.