Tämän päivän Turun Sanomien Mielipidepalstalla oli ehdotus, että tehdään uuden Myllysillan kupeeseen uusi jokisatama. Siitä lähtisivät Pikku-Föri ja Ruissalolautta. Tosi hyvä idea.
Kuka luki?
Kuka luki?
Jokisatama
Vasta nyt näin sen
4133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hyvä idea, ellei ihan paras pitkään aikaan.
Turun Sanomat saisi julkaista tuollaiset ideajutut toistamiseenkin.
Kopsasin sen tesktin tähän:
"
MYLLYSILLAN SATAMA
Uuden Myllysillan kupeeseen olisi nyt mahdollisuus toteuttaa Pikku-Förin ja Ruissalolautan yhteinen satama. Siitä turkulaiset turisteineen löytäisivät nuo kaupunkikuvaa elävöittävät alukset.
Aurajokiristeilylle sekä Ruissalon luontoon olisi kyllä matkaajia. Esteenä on, että ihmiset eivät löydä pieniä ja hoitamattomia vesibussien pysäkkejä. Myllysillan satama tulisi pian yleiseen tietouteen.
Mielestäni WSP Finland Oy:n kanssa pitäisi nyt neuvotella ”Myllyn teräs” –suunnitelmaan lisättäväksi asianmukainen jokisatama.
Terveisin
Wanha sillan rakentaja W.L.
"
Joen rannat ovat olleet satamakäytössä niin kauan kuin kaupunki on sen varrella ollut!
Kaupungilla on jo vanhastaan ollut varaa rakentaa kiveyksen tekemisen yhteydessä joen reunoille erilaisia alusten kiinnittämis- ja lastauspaikkoja kuten portaita ja lähes vedenpintaan ulottuvia apparelleja, joilta voi aluksiin lastausta suorittaa jopa suoraan autoista.
Uusien rantakivitysten rakentamisen myötä esimerkiksi portaita on haluttu sekä turvallisuus- että säästösyistä vähentää. Jokea pitkin kulkevien "pikkuförien" yksi ajatus lienee ollut, että ne voivat poimia matkustajansa kuin taksit "lennosta" mistä kohtaa jokea tahansa!
Saaristolaivasatama on ikivanha. Myöskään vierasvenesatamaa ei kannata unohtaa. Ravintolalaivasatamat ovatkin sitten asia erikseen?
Ruissalon aluksen ja Pikku Förin satama. TEHKÄÄ SE!
Me oltiin viime kesänä vanhan mummomme kanssa menossa jokiristeilylle. Katseltiin sitä rannalta, kun ajeltiin Itäistä Rantakatu. Ja käytiin parissa kohdassa katsomassa, mm. siinä Martin sillan lähellä. Ei hän uskaltanut tulla. Ja syy oli vaarallisen näköinen ranta.
Ilman jokiristeilykokemusta mummomme lähti takaisin keski-Suomeen.
Martinsillasta alajuoksulle jokiranta on sataman omistuksessa. Satama on liikelaitos. Rannan käytöstä peritään aina satamamaksu. Jos rantaan rakennetaan lisälaitureitra matalia vesikulkuneuvoja varten, niistä joudutaan perimään käypä korvaus. Voi olla, että mummo ei olisi halunnut sijoittaa Turun satamaliikelaitokseen montakaan sataa euroa paattiin helpommin päästäkseen?
Martinsillasta Halisiin rantarakenteet sensijaan on kaupungin hoidossa. Rannan korjaus on maksanut aikanaan miljoona mummunmarkkaa metri. Uusien ramppien rakentaminen, ympäristöön sopeutuen kivestä, maksakisi moninkertaisesti?
Rannoilla on myös puulaitureita, joilta pääsee ilman äärest kalliita lisärakenteita veneisiin. Turvallisuussyistä niistäkin on jouduttu ainakin pääosin luopumaan.
Harmi, että kaupunki ehdoitta antoi eräille liikemiehille oman yksityisen rantalaiturin rakennnusoikeuden. Nyt sen käyttö on muilta kielletty. Halvin ratkaisu olisi jos voitaisiin liikemiiespiirien kanssa sopia, että Pikkuföri voisi ottaa matkustajia joskus siltäkin?