tilaamanne Finngulffit ajallaan? Kuulin kaveriltani että veistämö ei ole suorittanut maksujaan puolaan ja eestiin. Valmistajat vetäneet hätäjarrusta!
oletteko saaneet
kolmekolmonen,
9784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
... veneet toimitettua likimain ajallaan. Tänä keväänä on useammalla osatoimittajalla (rikit, moottorit yms) ollut pitkät toimitusajat johtuen siitä että elpyminen on alkanut myös venealalla, ja myynti keväällä 2010 on ollut ennakoitua vilkkaampaa. Vuoden 2009 aikana taasen kaikki toimittajat taantuman johdosta pienensivät varastonsa lähes nollaan samalla kun tuotantokapasiteettia pienennettiin. Edellämainituista syistä johtuen muutamia Finngulffeja on seissyt veistämön pihalla odottamassa hyvissä ajoin tilattua ja maksettua mastoa, mistä johtuen muutaman veneen toimitus on hieman myöhästynyt.
Alihankkijat ovat asiakkaidemme jälkeen meidän tärkeimpiä yhteistyökumppaneita; tästä syystä pyrimme osoittamaan arvostuksemme mm. maksamalla laskumme ajoissa. Juuri nyt venealalla ei tarvita niinkään hätäjarrua kuin pikemminkin kevyttä pintakaasua jotta tuotanto koko arvoketjun osalta saadaan taas vauhtiin.
Purjehdusterveisin,
Anders Kurtén
Toimitusjohtaja
Finngulf Yachts Oy
050 - 327 1272
Hyvin reagoitu "mustamaalausviestiin", hyvä Anders.
Kassavirta mielessä harmittavaa että joudutte maksamaan komponenttitoimittajille laskut etukäteen. Ilmeisesti kyse on enemmän bad depth varovaisuudesta kuin kassavirta optimoinnista toimittajien osalta. Menettely on sinänsä aika erikoinen, etelä-euroopassa yleinen 90-120 pv maksuaika tekisi hyvää kenen tahansa veistämön rahoituksen hoitoon ja lopputuloksena kulusäästö voitaisiin siirtää asiakkaille.
Eli tarkoitat, että masto toimitettaisiin ja veistämö maksaisi sen sitten vajaa puoli vuotta toimituksen jälkeen? Kuvitteletko tosissaan, että mastoja olisi missään vaiheessa toimitettu tälläisilla maksuehdoilla? Missähän maailmassa mahdat elää?
kysyin vain oletteko saaneet ajallanne tilaamanne gulffit?
tj itse vastasi että vaikeuksia on ollut "alihankkijoilla", ihmetyttää jos mastoja tai moottoreita ei ole toimittajilla. Tilaushan on ollut tiedossa jo 6-9 kk.
Kuten Petri sanoi, on Etelä-Euroopassa aivan normaalia, että rahoja ei tule kuin puolen vuoden päästä, riippumatta siitä mitä maksuehdoissa lukee. Tätä tekevät siis myös (lähinnä?) isot vakavaraiset yritykset siellä.
miksi FG 43:ssa ei pysy maali kyljissä ja kitit irtoaa pohjasta? Väärät aineet vai taitamattomuus?
Mulla on pysynyt. Ainoana ongelmana yksi läpivienti, johon vaihdettiin kovempaa materiaalia olevaventtiili. Aiempi ei kunnolla kestänytmyrskyn höykytystä ja mekaanista rasitusta siihen osuvista painavista esineistä. (joo, kuka käski säilyttää samassa paikassa...)
Niinhän tuo Joakim taitaa olla, mun pointti oikeastaan oli se että epäilisin tämän teollisuuden suurten valmistajien (Bene/Jean Bava Hanse/Dehl etc) optimoivan liiketoimintaan sitoutunutta pääomaa maksuehdoilla ja kuten sanoit käytännössä etelämaalaiset maksavat paljon myöhemmin mitä sopimuksessa lukee. Pienten valmistajien pitäisi miettiä miten vaikka yhteisostoilla kasvattaisivat neuvotteluvoimaa toimittajiin päin, ettei sentään tarvitsisi etukäteen maksaa. Sen verran on ilmeisesti pientä teollisuutta kun ei ole ilmaantunut aasialaisia toimittajia markkinoille.