Mikssä vois olla vika kun päästö testissä oli co-arvo korkeella. Mulla on Opel Calibra 2.0i
pakokaasut reistaa
stepi
2264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
voi olla vaikka missä.
Sytytystulpat, niiden johdot, lambda, egr venttiili, katalysaattori, ilman suodatin tukossa, huohotin tukossa.ilmamäärä mittari, ruiskun paineanturi, tai termari jäänyt auki ja pyörii rikkaalla.Venttiili vika.Anturien liitoksissa hapettumia.
Onko auton käynnissä ongelmia joillakin tietyillä kierroksilla ja miten ilmenee?
Ekana vaihtaisin tulpat ja katsoisin sytytys johdot ja niiden liitokset(onko hapettumia jne).
Huohotin letkujen puhdistus.
egr venttiilin letku irti ja tukkoon, sopivalla pultilla.
Tuossa koneessa ei liene virranjakajaa?
Jos on, katso pyörijän ja jakajan kannen kunto.Uusi varmuuden vuoksi.
Jos nämä ei tepsi, käytä jossain tutkittavana. Muut palikat maksaa jo niin paljon, ettei kannata turhaan vaihtaa.
lambda, tulpat, ilmansuodatin on vaihdettu
On virranjakaja. Käy ihan normaalisti.