Käsisammutin pitää ilmeisesti tarkastuttaa vuosittain ja se lienee helppoa kun vie sen jonnekin (minne ja paljonko veloittavat?), mutta mites on moottorin yhteydessä olevan sammuttimen laita?
Sammuttimen tarkastuttamisesta
tulipaloeikiva
16888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Useimmat suomen vesillä liikkuvien huviveneiden konetilassa olevat sammuttimet ovat aataminaikaisia haloni-sammuttimia, joita ei laillisesti voi huoltaa (sinänsä sääli koska haloni on erinomainen sammutusaine, ja myrkytön).
Jos kyseessä on uudempi sammutin, niin silloin vaihtoehdoksi jää ammattilaisen käyttäminen paikan päällä.
Ei tarvitse tarkistaa vuosittain.Eihän siinä olisi mitään järkeä
Itsellä on 5 vuotta vanha ja täysin kunnossa,kokeilin
yleensä sammuttimissa ei ole mitään sellaista mikä menee vanhaksi edes 3-4 vuodessa
Sammutin kannattaa kokeilla viikottain pienellä suhauksella. Suhauksesta kannattaa ottaa sellainen valokuva kännykkäkameralla jossa näkyy päiväys ja sitten ratsiassa näyttää kuvaa niin kaikki on kunnossa.
muutama suhaus ja pullo on tyhjä. Tulityökurssillahan sen näkee. Moniko veneilijä on muuten käynyt sen..?
Tulityökurssilla ei jurikaan ihmeellisiä asioita opetella. Tavallisella järjellä tietää samat asiat. Tulityökortti on pelkkää byrokraattista rahastusta. Usdeamman kerran olen jo korttini uusinut eikä mitään uutta tai ihmeellistä ole opetettu.
pointtihan olikin se, että sammutinpullo on tyhjä jo muutaman suhauksen jälkeen, varsinkin kuuden kilon, mutta kahdellatoista kilollakaan ei kovin suurta paloa sammutella.
Eiköhän nuo aikaisemmat kirjoittelijat liene pilailleet vakavalla asialla hölmön kysejijän kustannuksella. Vaikka mistäpä senkään tietänee sillä kaikenlaisia 'merkonoomeja' veneilijöitten parissakin on.
Eihän sammuttimen vuosihuolto ole kuin alle prosentin luokkaa kauden kuluista ja sekin on pakollista menoa. Eikä vuosittainen sammutintarkastus mikään veneilijöiden kiusa ole vaan se koskee kaikkia liikkuvia laitteita joissa sammutin on oltava; kuorma-autoja, kaivureita yms.
Se että onko kaikki tarpeellista onkin sitten eri asia. Itse kokeilin lähes 30 vuotta seinällä nykäisemättä ollutta sammutinta ja se toimi moitteettomasti. Seinällä ollut ei kuitenkaan tärise ja tärinällään pakkauta sammutusjauhetta tiukaksi pallukaksi kuten ajoneuvoissa väistämättä jonkin ajan päästä tapahtuu.
Paras sammutinhan olisi nykyisin kielletty halonisammutin. Haloni ei pakkaudu ja se syö hapen palotilasta eikä sottaa paikkoja. Tosin se ei myöskään yhtään jäähdytä sammutettavaa kohdetta mutta eipä sitä jäähdytä jauhesuihkukaan kovin paljoa.
Minulle ainakin veneilyn suurin menoerä tulee polttoainieesta (=n.2500€/kesä). Muut kulut ovat nekin osa harrastusta mutta jos sammutinhuollot alkavat tuntua kohtuuttomilta niin myyn jonkun veneistäni pois tai lopetan veneilyn kokonaan.
Veneenhän voi vaikka vaihtaa asuntovaunuun/autoon... jossa siinäkin on oltava vuosittain tarkastettava sammutin.
Niin, sen sammuttimen huollon hinta vastaa suurinpiirtein yhtä viinaputelia. Niitä viinaputeleitakin tyhjenee veneilyssä joitakin, minullakin, vaikken mikää hirmuperso viinansuhteen olekkaan.
Oho, kello käy ja pitää lopettaa työt ja lähteä vielä veneilemään, rysiä kokemaan, pikkuveneellä jossa on sammutin siinäkin.
Ilmeisesti olet, kun et pysty selvää suomen kieltä lukemaan ja ymmärtämään. Mitä ihmeen ongelmia minulla on sammuttimien tarkastusten maksamisen kanssa, kun vaan kysyn, että kuka niitä tarkastuksia hoitaa ja miten kiinteän sammuttimen kanssa tulisi menetellä? Kumma kun ei osata selvään kysymykseen vastata, vaan pitää jaaritella jonnin joutavia. Niinhän humalassa usein käy. Toivottavasti jätit veneilyn väliin.
Etkö sinä todellakaan tiedä mihinkä käsisammutin viedään tarkastukseen?
Jos et muuta keksi niin vie vaikka sammutinhuoltoon. Katso paikallisesta puhelinluettelosta. Hinta selviää kysymällä liikkestä.
Sieltä voit myös kysyä kuinka menetellä kiinteän sammuttimen kanssa.
Pyydä äidiltäsi apua jos et itse osaa.
riippuu onko sammutin konetilassa vain vakuutusmaksua laskemassa vai onko oikeasti tarveta (bensapommi kone). itsellä dieselissä ja vain vakuutusmaksun takia. eihän tuota sytymään saa vaikka koittaisi. eli en ole ikinä tarkistuttanut.
Käsisammutin pitää olla varustettuna tarralla tai merkinnällä tarkistuksesta ja se ei saa olla yli vuoden vanha. Merellä viranomaisilta 35 Euron sakot ja Vallilassa tarkastus n. 8 Euroa.
Sammuttimien tarkastuksesta on hyvinkin tarkat ohjeet, mutta miksi monet tarkastusliikkeet/tarkastajat eivät hoida tehtäväänsä ohjeiden mukaan??? en muuten ole koskaan useiden vuosien aikana nähnyt kenenkään tarkastajan irrottavan sammuttimista painemittaria ja testaavan sen toimintaa kuten tarkastusohjeissa opastetaan tekemään?
Kyllä nuo tarkastukset näyttää olevan lähes samanlaista "humpuukirahastusta" kuten autokatsastuksetkin.
Eihän kaikissa hyväksytyissäkään sammuttimissa edes ole painemittaria. Mikäli mittari irroitettaisiin niin silloinhan sammutin syöksisi jauheet pihalle ja olisi ostettava kokonaan uusi.
Onpa oudot ohjeet?
Ei autokatsastus ole humpuukirahastusta. Se antaa tärkeää tietoa auton kunnosta sinullekin, joten ei paljon kannattaisi valittaa. Melkein jokainen, joka sanoo katsastuksen olevan turha, ei tiedä auton tekniikasta ja sen kestävyydestä juuri mitään. Saati että osaisivat itse tunnistaa viat ja vieläpä korjata ne. Mutupojat vain ajelevat perstuntumalla ja sanovat kaiken olevan kunnossa. Kunnes sitten eräänä päivänä löytävät itsensä ja autonsa tien poskesta, ja soittavat kännykällään hinausautoa viemään auton korjaamolle. 50 - 80 euron vuotuinen katsastusmaksu on pikkuraha siitä, että tietää tarkalleen autonsa kunnon.
Tarkastus ei vissiin paljoa maksa, mutta ei maksa uusi sammutinkaan. 6 kilon pullon saa muutamalla kympillä ja jos sen uusii esim. vuosittain, niin se ei ketään konkurssiin vie. Niin kuin ei vie kaksikaan pulloa. Vanhat pullot voinee viedä ongemajätteisiin.
Hyvä kun asia tuli "puheeksi". Haenkin huomenna sekä autoon että mökille uudet pullot. Mökkipullo toimii samalla venepullona, joten kaksi kärpästä yhdellä pullolla.
Se vielä, että itse sammutusainehan pysyy pullossa, mutta se on ponneaine, joka sieltä voi "karata". Pullosta ei juurikaan ole hyötyä, jos sisällä ei ole painetta sammutusaineen ulospuskemiseen. Ja älkää sitten "testailko" pullonne toimivuutta suhauttelemalla, se voi tiukan paikan tullen olla tyhjä. Mittari ei aina kerro koko totuutta. Esim. 2 kilon pullon saa tyhjäksi nopeammin kuin ehtii kissaa sanoa ja 6 kilon pullokin tyhjenee tyhmällä suhauttelijalla ihan yhtä nopeasti.
Miten tähän on tultu, että tuo pikku sammutin pitää tarkastuttaa vuoden välein. Ja mitään kritiikkiä tätä yrityksien masinoimaan tekotarpeelliseen "muka" tarkastukseen ei ole liiemmin esiintynyt. Lakia tietenkin pitää noudattaa kun se kerran suuressa viisaudessa on ihan eduskunnassa tehty. Kansa jonka silmienväli on puoli senttiä nielee kaiken hömpän / kusetuksen, vielä kysyvät että mihin tämän saa maksaa???? Kassakone kilahtaa ja tyytyväinen sammutinhuoltaja toivottaa tervetulleeksi ensivuonna uudestaan taroitettavaksi.
Iselläni on ollut Glorian 2 kg sammutin yli kaksikymmentä vuotta ja koska sammutinhuolto sanoi sitä niin vanhaksi että eivät OSANNEET sitä enään huoltaa kokeilin piruuttani miten se toimii. Ei mitään vikaa pöhisi ihan siinä kun uusikin tekisi. Nyt harmittaa kun menin edes kokeilemaan soivaa pulloa. :))))))