Kovan mainosrumban jälkeen kävin koeajamassa Kia Ceed Sporty Wagonin....voi mikä pettymys. Materiaalien laatu näytti itäautotasolta ja ajettavuus oli...tylsää ja jousitus pompotti pienimmissäkin heitoissa ja nypyissä. Nykyinen autoni on Skoda Octavia 2006 ja ei tämä kyllä Kiaan päivity millään vaikka Kia liiikkeestä parhaan vaihtohyvityksenkin antoivat
Pettymysten pettymys
Kiaton mies
381791
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Olisit käynyt mielummin Hyundai liikkeessä.Ps.En ole autokauppias.
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp
Niinpä, mä vertailin nää kaksi Hyundai / Kia ja totesin Hyundain paremmaksi lisäksi väliraha oli Hyundailla pienempi!
vaik Ladaa tai ihan mitä muuta vaan.
PS käytkö kaikilla palstoilla kjehumassa mitä olet kokeillut. Maitokapuua, vaatekauppa, Sexykauppa yms. ja kerrot "pettymyksiäsi.
Osta oma elämä.. ja lopeta valittaminen, kaikki onneks ei käy kaikille, ole vaan onnellinen vanhan Skeidasi ratissa maailman tappiin.
PS mulla ei oo mitään tekoa ko autokaupan kanssa.
kyllä nuo kia ja hyundai on kivirekiä varsinkin kun tulee talvi ja pakkasta
Hyundai Sonata valittiin vuoden talviautoksi vuonna 2006.Hyvä ajaa myös talvella.Lämmintä piisaa.Pidän Sonataa hyvänä talviautona.
Minäpä ajoin myös Kia Ceed SW:n viikko sitten, automaatin nimittäin, ja auto yllätti laadullaan. Se ei ollut mikään mersu eikä bemari, se pitäisi tietää jo hinnan perusteella. Siinä on nimittäin sellainen halvan auton tuntu joka paikassa. Ei sitä ökyilytarkoituksiin kukaan ostakaan.
Auto oli asiallinen joka paikastaan mitä keksin katsoa ja testata. Halpa mutta täysin toimiva, kestävyydestä en osaa vielä sanoa mitään, palataan siihen parin vuoden päästä. Niillä varusteilla mitä tilasin siihen hinta jäi vielä alle 25 tonnin. Toista saman kokoista autoa samoilla varusteilla ei saa mistään alle 30 tonnin. Automaatin välityksetkin oli valittu niin nappiin, että 1300 kiloinen auto kulki 1,6 l koneella iloisesti, ja nelosella kierrokset oli 120 km/h nopeudessa siinä 3200 kieppeillä. Ja takuu 7 vuotta, ja nyt sai kahden vuoden huollot ja kulumiskorjaukset ilmaiseksi.
Jos tämä auto vielä kestää hyvin, niin onpahan löytynyt vihdoinkin hyvä halpa-auto.
jokapalstan pettyjä.Tein samaisen koeajon ja laatu ja ajettavuus hyvää,eikä todellakaan pompotellut.Ajele sinä vaan skeidallasi,olet sen ansainnut.
Jouset vähän kovat kun ajaa yksin mutta 4 henkilön lastilla tasan hyvät.
pitäskö sitten aina pyytää kolme kaveria kyytiin vaikka työmatkalle, jotta jousitus ei pompottaisi?
Mielenkiintoisia ovat kia-ihmisten arvioinnit.
Taitaa harvalla octaviapapalla työpaikkaa olla.
Hienosti menee ceed SW:llä. Kylläpä tuolla "tien päällä" noita pelejä näkyy todella paljon ja renkaat maassa näyttävät kulkevan. Suorituskykynsä puolesta ainakin crdi:llä voisi melkein lennelläkin.
ei pompota pätkääkään vaikka kuoppa olis melkoinen..ajaa vaan siis sitä *sokotaasi*kuten vanhemmat immeiset sano aikoinaan skodasta en huolis sitä.!
eikä ole minkäänlaista pompottelua,erittäin tasainen ja hiljainenkin kyyti,suuntavakaakin verrattuna japseihin.
Onpa surkea alusta jos noilla tehoilla lähtee lentoon, noh halvalla ei voi saada hyvää!
Päinvastoin, ovat onnistuneet optimoimaan tehon ja alustan. Siis lentokin onnistuu ilman turhia tehoreservejä. (heh-heh sulle)
eivät käy kaikille. Minulla on monet kalsarit ja väittäisin jopa että et niihin mieltyisi. Elämä sisältää paljon ihmeellisiä asioita joka hämmästyttää montaa kulkijaa. Näin autoissakin. Iivana väänti Ladaa ja jollain konstilla niitäkin jonotettiin. Kia pärjännyt jopa saksalaisten lehtien vertailuissa ja ne on niitä jotka vetää kotiinpäin, viimeksiluetussa oli kolmas. Hyny eräässä vertailussa toinen. No löytyihän aasinsilta Hynyyn ja sitä en Sökölootaan vaihda. Vetelä alusta Sökölootassa. Ja väärän värinen. Tsekeissä vuoden 09 yritysauto i30, Sököloota niiden teollinen ylpeys sitä ennen. Se kertoo paljon.
ei se kia hintaluokassaan huono ole,siihen sopii hyvin erään koeajajan kommentti,tavallisista tavallisin.
on parempi. Pehmeämpi jousitus.
napakka on jämäkempi ajaa,nooooh makuasia.Itse pidin kiasta enemmän.
Hyundai i30:ssa on
Mukavuus: Napakka jousitus ja vaimennus pitävät korin liikkeet kurissa isoissa heitoissa ja reippaassa kaarreajossa. Sorasyherön montut ylittyvät vain vaimeana kumahteluna.
Jämäkkä jousitus ja järkevä rengaskoko, 195/65 R15, sopivat Suomen teille. Jousituksessa ja vaimennuksessa on ryhdikkyyttä ja samalla myös mukavuutta. Näitä Hyundai i30:ssä arvostan.
Alustan ja joltain muiltakin ominaisuuksiltaan i30 varmaan Kiaa vastaava ja osin parempikin, mutta ulkonäkö on aikalailla hanurista verrattuna cee´diin. i30 on jotenkin kökön näköinen katsoi sitä mistä kulmasta tahansa. Ja en ole ainoa, joka on tätä mieltä - aika moni on todennut saman. cee´d näyttää paremmalta, etenkin farkkuna. i30 on muutenkin jotenkin pappamaisempi, jos sen nyt negatiivisena asiana näkee. Makuasioitahan tosin nämä.
Hyundai i30 on muuttunut.Facelift sen tekee:
http://www.autocarbe.com/wp-content/uploads/2010/04/i30_b_ext_37.jpg
http://www.vlanauto.be/en/second-hand-car/Hyundai/i30/1.4i_NIEUW_MODEL_2011-4238892-for-sale?id=4238892t
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4302622,4304196
Noi on joku väkisin tehnyt itse lasikuidusta. Tai sitten niitä ei ole tarkoitettu tuohon automalliin.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/06/190467.jpg
ellei sitten suorastaan erinomaista. Tunnettu tosiasiahan on että niin Ceedissä kuin i30:kin kivet rapisee helmoihin, jälkimmäisessä vähemmän erilaisten pokkausten johdosta. Noi levikkeet poistanevat ongelman jonka lisäksi parantavat hiilidioksiditasetta pienemmän kulutuksen johdosta. Suurinpiirtein samannäköiset ovat V70:ssä, eli Volvossa. Itselläni oli sakussa tehdastoimituksena aikoinaan vähän samannäköiset, hyvät muuten mutta pitkällä matkalla jäätävissä oloissa keräsivät lunta ja jäätä. Jos on käsintehdynnäköiset joka lienee kunnianosoitus koska on yleensä kalliimpaa kuin robotin puskema, itse tiedän muutaman "käsintekijän"joitten käsinjälki näkyy ympäri maailman. Todellisia mestariluomuksia. Mutta eiköhän Hynyyn kuitenkin kone noi tee.
Kannattaa muutenkin pitaa Skodasi joka kaiketi on toiminut hyvin. Ei sita kannata mihinkaan alkaa vaihtamaan. http://mattiviikate.newsvine.com/
Mutta mieluiten ottaisin Kia Ceedin,siis tämän uusimman.
Halpaa ja hyvää ei ole olemassakaan! Jos haluaa halvan ja hyvän täytyy ostaa molemmat!
Tuote voi kuitenkin olla "hintansa väärtti", kuten ceedi kohdalla juuri sattuu olemaan. Kulkuneuvoksi siinä on laatua ja ominaisuuksia aivan riittävästi.
Ostin 2008 Kia Ceedin 1.6 CRDi EX SW paremman ajotuntuman, halvemman hinnan ja miellyttävämmän äänen takia. Skoda Octavia oli kyydiltään kova ja ääni niin traktorimainen kuin autossa vaan voi olla. Sama koskee kaikkia Volkkari konsernin 1.9 diiseleitä. Tavaratila oli skodassa isompi, mutta ceedin on mahtunut aina 4 henkisen perheen lomakamppeetkin mukaan. Auto on ollut kohta 2 vuotta ja siihen on vaihdettu takuuhuollossa 2 hehkutulppaa. Mitään muuta vikaa ei Ceedissä ole ollut, että kaikki itkiät jotka eivät omista tai ole edes ajannut Ceediä EI KANNATA PUHUA keskustelupalstoilla PASKAA!
Eipä ole valittamista ollut. Toimintavarmuus huippuluokkaa ja kyyti riittävän mukavaa. Ajakoon kukin millä parhaaksi katsoo, mutta turha ceediä on mollata. Se on jo näyttänyt kyntensä ja on auto siinä missä moni muukin.
Sekä Skoda, että Kia ovat tuotteidensa ominaisuuksilta aika tasaväkisiä (Kiat tosin luokissaan tilavempia). Sen sijaan auton omistaminen, jossa on V.A.G - tekniikkaa vain kahden vuoden takuulla, on sama kuin kävelisi 2 sentin paksuisella kevätjäällä. Tuurillaan kestää, mutta kokoajan pelko persiissä milloin hajoaa ja sitten olet pulassa. Siksi pysyttelen Kiassa, on turvallisempi omistaa pitkällä juoksulla.
Viestin aloittaja on tyylillinen Skoda mies. Täytyy yrittää vakuuttaa, että on tehnyt hyvät kaupat, kun on Skodan ostanut. No, kaililla ajetaan,- jopa Skodalla.
Totes vaan totuuden korean ihme autosta.
Ei taida kiattimen omitajat ymmärtää, et parempiakin autoja on.
Kyllä toki, mutta ainakin ceed on todella onnistunut kulkuneuvo varsinkin hintaluokassaan. On tässä kokeiltu muitakin kikottimia ja eipä nuo sen ihmeellisempiä ole.
On toki parempia - se on selvä, ja varmaan saman kokoluokan kilpailijoissa löytyy parempia jne - mutta vastine rahoille Kiassa on tällä hetkellä ylivoimaisesti paras. Autot tarjoavat hintaansa nähden huipputilat (esim. Venga pesee sisätiloissa monta isomman luokan autoa, tiedätte jos ootte käyny kattomassa tai koeajolla), hyvät varusteet, sekä takuun josta muut voivat vaan haaveilla.
Parempia varmasti siis on, mutta maksavat tonneja enemmän.
10 000 euroa enemmän autosta tiskiin,saa varmasti vastaavan tai paremman,mutta itse en viitsi kulkupelistä maksaa turhaan liikaa.Kiassa hinta ja laatu on kohdallaan,niin ja takuu.Tyytyväinen olen ollut-