Niin olen menossa katsomaan noin 400tkm ajettua s70:ä, joka on varustettu 2.5litraisella turbodieselillä, siis tällä VAG:in valmistamalla.
Mitä kannattaisi kuulostella koeajaessa? Automaattilootalla varustetusta autosta siis kyse.
Entäpä sisätilat? Miten kuskinpaikalle mahtuu 194cm mittainen isohko kaveri? Penkkien säätövarat?
Kiitoksia vastauksista
Mitä kannattaisi kuulostella koeajaessa? Automaattilootalla varustetusta autosta siis kyse.
Entäpä sisätilat? Miten kuskinpaikalle mahtuu 194cm mittainen isohko kaveri? Penkkien säätövarat?
Kiitoksia vastauksista
Vastaukset 8
Vanhimmat
Valmis paalaukseen!
Volvo on auto moonis Mersuun nähden.
Koeajo tilanteessa kanntaatta katsoa, että auto ylipäänsä lähtee käyntiin. Jos 400 tkm ajettu auto starttaa, niin pitää katsoa ettei kiisseli hirveesti savuta. Koeajossa on tärkeää testata vaihteiden toiminta. Aja moottoritietä ja anna automaatin vaihtaa vikalle vaihteelle, eli neloselle. Sitten kaasu hetkeksi pohjaan ja vaihda (R) rallivaihde päälle ja tarkasta kiihtyvyys. Kuskinpaikalle et välttämättä mahdu, mutta voi toki ajaa autoa myös takapenkiltä, kunhan poistat ensin kuskinpenkin. Olet senverran pitkä kaveri, että pääsi ottaa kattoon kiinni, joten varmista että autossa on kattoikkuna, tällöin voi ajaa siten, että tunget pääsit kattoikkunasta ulos ja ajoasentosi on tällöin hyvä.
Moderaattori orkun on se hyvä että noin fiksuja on olemassa jotka osaa tehdä tämmöisen moloaivoille sopivan purkaus paikan.
Jos vain kone on kunnossa niin loistava auto ja RUOSTUMATON !
Tästä sai kyllä parhaat naurut piiiiitkään aikaan, pitäis varmaan useammin vierailla suomi24 foorumilla :D
olla myös se vikavaihde 5:kin. Jos siinä vaihkepin juuressa ei ole kuin W nappi niin silloin se on 5 vaihteinen automaatti.
Jos auto on kestänyt 400 000 ei siinä lapsenvikoja ole.
Volvon kone pölläyttää komiat mustat käryt maisemaan kiihdyttäessä
hiukan voimakkaammin. Se ei ole vika vaan tyyppiominaisuus.
Menee silti katsastuksessa läpi. Automaatti vaihtaa rauhallisesti ja hiukan kerää putkeen nokea.
Minulta katsastusmiehet ovat välillä kyselleet "oletko puhaltanut tyhjäksi"
Omallani olen ajanut 600 000 eikä vieläkään ongelmia ole. Automaatti pelittää
kuten kaikki muukin. Tarkista milloin remmit ja hilavitkuttimet(kiristimet) on vaihdettu.
Jollei ole tarkkaa selvyyttä vaihtoon heti. Siis molemmat remmit syöttöpumpun ja jakopään.
Monelle autolle 400 000 on kuolemantuomio. Volvolle se on sisäänajo.
Jos auto muuten mielyttää, niin suosittelen. Turvallinen, kestävä, tilava.
Makuasia. Itse tykkään ja suosittelen. Ainut miinus on diiselveron suuruus.