katselin vähän aikaa sitten tuulilasi lehteä vuodelta 2003 tammikuu.
Siinä oli neljä erillaista neliveto tekniikkaltaa olevaa autoa.
Lehdessä minua ihmetyttää eniten se että subaru hävisi maasto-ajossa honda HRV:lle.
Vaikka hondassa on 2senttiä isompi maavara niin
kuitenkin luulisi että kytkeytyvä neliveto on maastossa huonompi kuin jatkuva mikä on subarussa jo luonnollisesti.
Siinä oli neljä erillaista neliveto tekniikkaltaa olevaa autoa.
Lehdessä minua ihmetyttää eniten se että subaru hävisi maasto-ajossa honda HRV:lle.
Vaikka hondassa on 2senttiä isompi maavara niin
kuitenkin luulisi että kytkeytyvä neliveto on maastossa huonompi kuin jatkuva mikä on subarussa jo luonnollisesti.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyseessä on tuulilasi. Se joko arvotaan tai sitten on kyseessä rahalla maksettu juttu.
Jos olisi ollut testi honda HRV VS Mercedes benz 200D maastossa niin mersu olisi voittanut jossain asiassa kumminkin :D "Honda on korkea ja jäykkä alusta verottaa mukavuutta järven ylityksessä"
"Mersussa on pehmeä jousitus, vääntävä moottori ja matala painopiste"...
Jos nyt puhumme samasta testista, niin eikös tuo testi ollut se missä oli honda, suzuki, skoda ja subaru. Tuo maastotesti ajettiin jossain lumisella pellolla = paljon lunta. Legacyn maavara on mitä on joten sillä ei ihmeemmin offroadia harrasteta.
Mutta miten kävikään siinä ylämäkitestissä...?
Juuri sama testi. Muistaakseni tekstissä sanottiin että honda menee maavaransa ansiosta mäen ylös kun vain muistaa vähän sudittaa renkaita ennen mäkeä. Mutta epäilen itse että ei pitäne paikkaasa.
Legacy ei ole maastoauto, lienee tuo HRV:kin citysellainen, mutta 2 senttiä eroa maavarassa voi joskus olla merkityksellinen.
Eli aika turhia vertailuja yleensäkin nuo.
Maasto-ajo vertailut pitää oikeasti tehdä olosuhteissa, mihin noilla autoilla ei ole edes asiaa. Olen ollut oikean maasto-auton kyydissä ja ajanutkin itse todellisessa maastossa, mihin ei Legacya voisi kuvitella.
Legacyhan on hyvä auto, maastoautoksi sitä ei ole tehtykään. En edes Foresterilla lähtisi maastoon.
Legacy, hrv, octavia combi 4x4, liana ja moni muu pieni neliveto. Näiden autojen maasto ominaisuuksilla voisi kuvata lähinnä auraamatonta tietä ja yleensä huomompi kuntoisia teitä.
Forester voisi ehkä olla maavaransa puolesta jonkin lainen maastoauto mutta foresterin alennus vaihde on liian suuri maastoon ja ompa vielä kaiken lisäksi sama kuin legasyssä. Välitys legacyssä ja foresterissa 1.447 alennus vaihteella.