Tänään iltapäivällä Hämeenlinnassa vuorentakana oli hienosti musta tyylikäs bmw parkissa tienposkessa.. mutta mitä kummaa, auto kävi ja puski hemmetisti valkoista usvaa putkesta.. siis todellakin PALJON ja vitivalkoista. Kuski istui tyynesti hytissä ja soitteli ilmeisesti hinuria paikalle.. En kehdannut alkaa ottamaan kuvaa tuosta, taisi kuskillakin tulla pian savut päästä mutta todellakin hämmästyttävää että ihka uuden näköinen auto, ja ilmeisesti jokin todellinen moottorivaurio -> viisaat miehet joskus aikoinaan sanoi että jos putkesta tulee vitivalkoista savua niin silloin on kannentiiviste mennyt ja jäähdytysneste pääsee palotilaan.
..taitaa olla nämä premiumitkin aika yksilöitä.
..taitaa olla nämä premiumitkin aika yksilöitä.
Vastaukset 86
Vanhimmat
muka priimiumia jota sitten ylistetään ja Toyotaa haukutaan mutta kukahan se viimeksi nauraa ;)
http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY&feature=related
hyvin kumi palaa!!!!
Tekikö noin hyvää, että piti oikein tänne siittä kirjoittaa? Bemarimies vie varmasti autonsa
korjattavaksi, vuokraa samanlaisen ja ajaa sillä kunnes on oma kunnossa.
Sinä taas ajat sillä vanhalla kolisevalla paskalla todennäköisesti niin kauan kun se vaan
liikkuu, kun et parempaan pysty, köyhä kateellinen idiootti.
Ei tainnut olla ensimmäinen BMW:n diesel joka heitti lusikan nurkaan...ei voi kun nauraa tuolle "diesel osaamiselle".
http://www.youtube.com/watch?v=gQmeBL5s73U
myös penaliperalle. ei osaa edes sammuttaa autoa.
Miksi auto olisi ollut käynnissä, jos moottorissa olisi ollut joku rikko?
Ensimmäisenä yleensä sammutetaan moottori.
Taitaa olla provo...
tyhmä kuin se kuskikin
Toyoterojen katteellisuus on täysin mielisairauden tasolla.
siis penaliperojen.
Kerro, miksi auto oli käynnissä, jos siinä oli moottoririkko?
Kertomuksesi on selvä provo.
on taas avensis-eerolta katkennu kampura ja vituttaa niin, että täytyy inttää ja jorista paskaa täällä. Yritetään me ymmärtää näitä tolloja.
tuli sanottua. Tyhmä kuski. Ymmärrätkö? T Y H M Ä K U S K I. Siis, vielä kerran. T H Y M Ä K U S K I. Ymmärrätkö? Vai pitääkö vielä laittaa tavuviivat.
on "T H Y M Ä K U S K I".
Ps. Jos moottori on rikki niin miten se voi olla käynnissä?
LÖYSIT KIRJAINKÄÄNTEEN. SULLA ON VIELÄ TOIVOA. MUTTA ET VARMAAN OLLUT TOSISSASI MITEN VOI KÄYDÄ JOS RIKKI. MITEN PYÖRÄNLAAKERI VOI PYÖRIÄ JOS RIKKI? MITEN PAKOPUTKESTA TULEE SAVUA VAIKKA RIKKI?
Ettet nyt vaan nolostunut kun et osaa kirjoittaa?
Jäitkö nyt valheesta kiinni?
Kyllä minuakin harmittaisi. Miksi pitää valehdella tuollaisesta asiasta? Moottoreita hajoaa erilaisista syistä, tässä kirjoittamassasi tapauksessa taisi olla pelkästään kyuse sinun mielikuvituksestasi.
TODELLAKAAN YMMÄRRÄ LUKEMAASI TEKSTIÄ. KERRO VIELÄ SE VALHEEN KOHTA. MIKÄ NYT ON LÄHINNÄ OMASSA MIELIKUVITUKSESSASI.
on vain järkesi juoksu.
Jos on ns. turbopalo (joita sattuu turbodiesel koneille) niin sitä ei sammuta mikään.... ennekuin paukahtaa kone. jos on noheva voi tietysti tukkia ilmanottoaukon. Eli palotilaan pääsee turbonkautta öljyä... ei auta vaikka virrat katkaistaan kone käy öljyllä!!!! Ilmansaannin ehkäiseminen on ainoa keino sammuttaa kone. Näitä sattuu dieselkoneille merkkiin katsomatta, olkaa tarkkoina niiden turbojen kanssa! Juu niin ja aina kannattaa lastuttaa sehän tekee turbolle hyvää ;)
ja jarru pohjaan. sammuu erittäin helposti. toki videon älypää ei sitä tajunnut.
jos on automaattilaatikko ei sammu... ei sammu manuaalikaan ei riitä jarruissa teho siihen. Varsinkin jos on isompi kone kuin starttimoottori.
käyttää lukkovaihteita automaatissa? sammuu erittäin helposti.
mitä helvetin lukkovaihteita? kannattasto hiukan opiskella automaattilaatikon toimintaa ennen ku alkaa pätemään?
etkö ole kuullut "lukkovaihteista". Opettele autoilun aakkoset ja yritä uudestaan.
NYT REIPPAASTI YLÄASTE LOPPUUN. PÄÄSET SITTEN MYÖHEMMIN AUTOKOULUUN.
viimiset 7 vuotta ajettu lähes pelkästään automaattivaihteisilla autoilla joten uskon tietäväni mistä puhun..
"lukkovaihteita" ei ole olemassakaan ja "pakkovaihteitakaan" ei ole ollut enää 15 vuoteen.. ja pakkovaihteetkin toimivat turbiinin kautta eli ei ole mitään kiintää välitystä.
turbiini lamellit öljy.... miten ne saa lukkoon? EI JYMMÄRRÄ?
ajamaan vain "ykkösellä"? Jos ei taito riitä niin tuu tai mee kysymään paikalliselta bemarimyyjältä.
steptronicilla voi valita vaihteen käsin mutta kun kierrokset tulee lähelle punarajaa niin vaitaa isompaa.. mitään vaihdetta ei voi nykyautomaatissa pakottamaan päälle
Kiihdytätkö kaikki 8-vaihdetta punaisille. PAINA JARRU POHJAAN kun olet lähtenyt liikkeelle. Mikä siinä on niin vaikeaa. Voit toki sammuttaa sen myös ajamalla eteenpäin kohtuullista vauhtia 50 tms. ja kiskaise (huom. paino sanalla kiskaise) pakki päälle. Johan sammuu myös moottori. Huom. mitään ei hajoa vaan auto rullaa.
ei muuten sammu kun automatiikka estää pakin kytkennän vauhdissa.. jos automaattivaihteinen auto ei sammu avaimesta niin se ei sammu kuin estämällä polttoaineen palaminen..
MIKÄ SANA OLI PAINOTETTU?
oletko kuullut ABS jarruista?
ET HUOMANNUT.
Kirjoittamasi viesti 6.7. kello 09:05.
Tuollainen paskanpuhuminen (tai kirjoittaminen) kyllä hävettäisi jokaista.
KERTOA SE JUTTU. PYSTYT SIIHEN KUN OIKEIN YRITÄT. YMMÄRRÄTKÖ SANAN YRITTÄÄ JA SEN ERI MUODOT?
ilmeisesti et ole nähnytkään automaattivaihteista autoa
Kaltaisesi huutaja tuskin ymmärtää asiallisen keskustelun perusteita.
Olet sen lisäksi osoittanut kirjoituksillasi.
jättää tuon huutajapellen jutut omaan arvoonsa. En suosittele että vastaat noin lapselliselle tyypille.
tomaattilaatikoissa auton sammuttaminen muuten kuin virta-avaimella on aikas mahdottomuus. Manuaalilootaisessa hajoaa kuulemma kytkin ja kone vaan ronksuttaa.... eli ei sekään pelasta ko. tapahtumilta.
Luuletko tosiaan että steppilaatikossa on manuaaliloota automaattilootan mukana. EI HYVÄÄ PÄIVÄÄ. Ei se kuule sitä merkitse, jos pystyy vaihtamaan manuaalisesti vaihteita automaattilootalla, etteikö siellä edelleenkin turbiini/öljynpaine/lamellit vaihtaisi vaihdetta. HUH MIKÄ AUTOASIANTUNTIJA. Opiskele POIKA!
VAAN YMMÄRRÄ. VAIKKA TIKKUKIRJAIMILLA KIRJOITTAISI. TAVUTTAAKO VIELÄ PITÄÄ? MENE UUDESTAAN ALA-ASTEELLE.
SEKAISIN. TULEPA NYT MEILLE MERKKILIIKKEESEEN, NIIN NÄYTÄN MITEN SE TAPAHTUU.
SYLVI MITEN YKSINKERTAISTA PORUKKAA. KYLLÄ HUOMAA, ETTÄ ON OIKEA PENALIOSASTO.
sinä puolestasi päästä ala-asteelle. Aika noloa että sinua ei huolita edes peruskouluun.
Ps. Olet luuseri jolla ei ole varaa uuteen Bemariin etkä sinä edes tiedä autoista yhtään mitään. MUAHAHAHAHAAA!
ITSESTÄSI LISÄÄ. SITTEN KUN SAAT ASIASI KUNTOON TULE MEILLE OSTAMAAN SE UUSI IHANNEAUTOSI.
Non niin koska olen mielestäsi väärässä kerroppa minulle miten steppilaatikko toimii... Niin minullahan ei ole vasta kun kolmas sellainen, kaikki ZF:än valmistamia yksi Audissa ja kaksi BMW.ssä. Kerro nyt miten steppilaatikon saa "lukittua" kun kone käy öljypalon seurauksena kierrokset tapissa?
miten UIT sen tekee. Mutta ite sammutin sen renkaita poltellessa. Pidä kierrokset tapissa, pakota tikkua koko ajan miinuspykälään. Kun auto meinaa lähteä liika eteen polkasin lisää jarrua ja siihen hyytyi kone. tarvii säätää jarrut enemmän etupainoiseksi. sitä en oo kokeillu miten onnistuu.
Teille? Myytkö poikaystäväsi kanssa jotain leikkiautoja?
poikaystävien kanssa myydään juuri niitä. Niistä tulee kivasti hilloa. Tunnistat meidät siitä, että meillä on kaikilla samanlaiset vaatteet. Käytännölliset autot voit ostaa vaikka teltta-autosta.
HOOOOHOOOOOOOHHOOO. LUE YLTÄ. HAAAHAAAHHAAAA
homo joka myy leluautoja? Ok. Sinun ehkä kannattaisi pysyä poissa näiltä palstoilta joissa keskustellaan OIKEISTA autoista.
OSAN KITORTTAA PARENININ KUNI KUKAAN UMU! OELN MMALIMAN PRASA KRIJOTTAJA!
OLENKIN HOMO MITÄ SITTEN? HOMOUS ON HYVÄ ASIA!
KAUAN KADOKSISSA OLLUT KAKSOISVELI?
HARJOITTELET, VARMAAN OPIT. OSAAT SENTÄÄN JO KIRJOITTAA NIMIMERKKINI OIKEIN.
ON HAUSKAA KUN VOIN JUTELLA ITSENI KANSSA. MIKSI EN OLE AIEMMIN TÄTÄ TAJUNNUT?
MINÄHÄN SE VAIN OLEN! TYKKÄÄN KESKUSTELLA ITSENI KANSSA! OLENHAN MINÄ SENTÄÄN HERRA UI T!
OLEN SE ALKUPERÄINEN UI T!!
OLEN YKSI JA SAMA HENKILÖ!
OLET KATKERAN KALKIN NIELLYT TAPPIOSI JOHDOSTA. EI AUTA VAIKKA MATKIT IDOLIASI.
TEIN SEN! MINÄ OLEN MINUN IDOLI! KÄSKIN ITSEÄNI LÖYSÄTÄ FOLIOTA, MUTTA NYT HUKKASIN SEN!
FOLIOTA PÄÄSSÄSI? OTAN OSAA.
OLEN SINÄ JA SINÄ OLET MINÄ! IHANAA!! NÄMÄ LÄÄKKEET EIVÄT AUTA. MIKSI MINÄ KESKUSTELEN ITSENI KANSSA?
ratkaissut ongelman. muille se on aika helppoa sammuttaa.
Ei kuulkaas, kyllä tuo ihan totta oli.. en minä sitä tänne ilkeyttäni kirjottanut vaan olin tosiaan hämmästynyt kun olen itse pitänyt bmw:n dieseleitä kestävinä jne .. itse satuin siitä pyöräilemään ohi, ei tuo meidänkään auto uusimmasta päästä ole (ostettiin uutena maaliskuussa 09) mutta on toistaiseksi toiminut hyvin.
Toivottavasti vika tuli kuntoon bemarissa, savu näytti kutakuinkin samalta kuin tuossa maasturi bmw:ssä mikä oli videoklipissä .. joskaan tuo näkemäni auton moottori ei käynyt kierroksilla, kuulosti ihan normaalilta mutta savua tuli ja paljon.
Kuski etsi varmaan melusuojia.
ovat jääneet jalkoihin. Esim. ranskisten dieselit ovat taloudellisempia ja kestävämpiä. Sen takia bemari joutuu anelemaan ranskisten dieseleitä kärryihinsä.
Kun dieselin hiukkassuodin putsataan vesipesulla ja sen jälkeen auto käynnistetään, siitä tulee kuvaamasi ankara höyrypilvi, eikä siinä ole silloin mitään vikaa, päinvastoin. Se on taas kuin uusi.
ihan terve? Hiukkasuodattimet "poltetaan" puhtaiksi. Ei pestä vedellä ja saippualla.
Etpä taida olla ihan perillä hiukkassuodinasioista, mutta äänessä on pakko olla! Se ei ole normaalia.
Suodin joko vaihdetaan (2000€) tai pestään tai raskaan kaluston tapauksessa puhalletaan paineilmalla tyhjäksi suotimen tukkivasta palamattomasta tuhkasta. Tämä tapahtuu n. 200 tkm välein.
päivään pahvi. Jyry-Sisu korjaamossa niitä ehkä vielä pestään.
tyyppivika läppien ohella. Turbot hajoaa.
Kylla aina voi jotain yksilo vikaa tulla autoon kuin autoon, eika sita tieda jos ei tieda johtuuko autosta, vai siita miten sita on kaytetty. http://mattiviikate.newsvine.com/
sanoa. bemarilta saattaa jopa löytyä joku dieselkoneellinen toimiva yksilö.
530da:ssa on tunnettu tyyppivika joka rikkoo koneita aika huolella
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5325046
Ehkäpä rikkoo, onneksi todella harvoin.
Jos suomessa on ajossa muutama tuhat tuollaista autoa, ja rikki on mennyt viisi, niin isompi todennäköisyys on kyllä saada auto muuten rikki.
vaan taksinumero kännyssä valmiina.
Ei ole tarvetta, auto toimii ninnkuin pitääkin.
Se on huono auto, niinkuin skodakin. Se bmw. Itsellä on nissani, ja se ei ole vielä ikinä ollut mistään rikki. Aina pelaa ja toimii, ja on tehokas, tehokkaampi kuin bmw. Tai volvo. Tai muu pönttöauto. Japskit on muutenkin parhaita autoja, ja saksalaiset ihan paskoja. Ne jotka ostaa saksalaisia autoja on niitä jotka on joskus 80-luvulla kuulleet, että saksalainen auto on hyvä. Näin on.
Ja v..ttu varvashiki maistuu hyvälle.
Oliskos Saksan tai Viron ihmeitä? Luultavasti vähän ajettu vanhalla sedällä eteläsaksasta.
olen pessyt liuottimella ja painepesurilla hiukkassuodattimeni.ihan hyvin toimii.
Nyt kannatta pestä pohja kun on hyvin näkösällä?
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/viiden-nuoren-auto-syöksyi-tieltä-maaningalla/591675
tarina ei olisi ollut yhtä onnellinen jos alla olisi ollut riisikeitin/wokkipannu