Helpottakaa joku,kun tilanne olisi tämmöinen!
Alpha one vetolaitteeseen menevät johdot ,mitkä menevät trimmi sylinteristä.Mihinkä ne menevät ? :)
Trimmi kytkimestä menee ensin johdot 3 kappaletta trimmi moottoriin ja yksi niistä menee suoraan vetolaitteeseen johonkin .
( en osaa selittää ) Menny hermot jo niin paljon.
Mutta kiteytettynä : Trimmi laskee : ok
Trimmi ei nouse : ?
Traileri napista "joutuu" nostamaan trimmiä ylös
HUH HUH mikä selostus ,mutta koittakaa joku saada selvää mitä tarkoitan :)
Alpha one vetolaitteeseen menevät johdot ,mitkä menevät trimmi sylinteristä.Mihinkä ne menevät ? :)
Trimmi kytkimestä menee ensin johdot 3 kappaletta trimmi moottoriin ja yksi niistä menee suoraan vetolaitteeseen johonkin .
( en osaa selittää ) Menny hermot jo niin paljon.
Mutta kiteytettynä : Trimmi laskee : ok
Trimmi ei nouse : ?
Traileri napista "joutuu" nostamaan trimmiä ylös
HUH HUH mikä selostus ,mutta koittakaa joku saada selvää mitä tarkoitan :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
mula oli 50:sessä evarissa kipissä sama vika,vika löyty kipin keinukytkimestä
mulla sama vika,ja sama vetolaite.en ole vielä kerinnyt katsoa,vaikka vika koko viime kesän päällä.kerron kun selviää,ja vinkit olisi suotavia.
Joo, aika sekava selitys...
Voisikohan olla niin, että vetolaitteen asentoanturi on pieleen säädetty, jolloin systeemi erheellisesti luulee, että vetolaite on jo yläasennossa eikä nappula nosta sitä ? Ainakin Bravo 2:ssa se on mahdollista.
Alphassa on trimmiä varten rajakytkin vetolaitteen "kippausakselin" kohdalla.Kun katsot niin näet molemmin puolin"kypärää" mustan n.50mm halk.olevan muovipurkin joka on kadella ruuvilla kiinni.Tämä siis sisältää tuon rajakytkimen,jonka tehtävänä on estää vetolaitetta nousemasta liian ylös ja tänne ne kaksi johdinta myös tulevat.Mikäli avaat tämän kytkimen(tai irrotat)niin merkkaa ennen irrotusta koteloon sen asento tarkasti samoinkuin sisältä löytyvään käyttötappiin,sillä muutoin väärä asento tälle kytkimelle saattaa jopa rikkoa vetolaitteen kipattaessa.