Mitä kautta on kaikista tehokkainta lähteä valittamaan, kun reilut kaks kuukautta vanhassa Meganessa on starttihäiriö kylmänä, jota ei tunnuta saavan sitten millään kuntoon? Auto on sen takia kolmatta kertaa pajalla, nyt ollut tän koko viikon. Tulpat, puola ja jopa katalysaattori on vaihdettu jo aiemmin. Sijaisauton saan joka kerta ilmaiseksi alle, oma auto seisoo liikkeen pihassa...
Auttaako kuluttajaneuvoja mitään? Maahantuoja? Myyjäliikkeen dirikat? joku muu?
Voiko vaatia korvausta tai kaupan perumista? Uutta autoa?
Merkkiliikkeen jampat ainakin väittävät tekevänsä parhaansa, mut ei tunnu riittävän... tilanne alkaa ihan oikeasti v--uttamaan.
Auttaako kuluttajaneuvoja mitään? Maahantuoja? Myyjäliikkeen dirikat? joku muu?
Voiko vaatia korvausta tai kaupan perumista? Uutta autoa?
Merkkiliikkeen jampat ainakin väittävät tekevänsä parhaansa, mut ei tunnu riittävän... tilanne alkaa ihan oikeasti v--uttamaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ota yhteys auton myyjään ja vaadi välitöntä kaupan purkua tai hyvitystä auton hinnasta. Jos myyjä ei nouse tuosta takajaloilleen ,voit tehostaa vaatimusta kuluttajaneuvojalla. Myyjällä on oikeus yrittää korjata vika ,mutta ei noin montaa kertaa. Korjaus saa kestää kohtuullisen ajan mikä lienee n.viikko kyseisessä tapauksessa. Jos et tunnu saavan asiallista palautetta vaatimuksiisi, niin ota yhteys paikalliseen kuluttajaneuvojaan .Yhteystiedot löydät kaupunkisi/kuntasi omilta nettisivuilta.
Tuota on turha edes yrittää. Vian korjaus tai rahallinen korvaus voi tulla kyllä kyseeseen. Luitko muuten Opelin omistavan HS:n toimittajan kärsimysnäytelmän? Oli varsinainen helvetti ja sen auton moottoriin sentään vaihdettiin kaikki mahdollinen. Pisti lopulta viisastuneena vahingon kiertoon. Kaupan purku on näissä tapauksissa lähes mahdotonta.
Tosin ei se sinua enää lohduta joten vahinko kiertoon vaan ja joku "onnellinen" saa taas "hyvän", "viattoman" ja "toimivan" Renaultin =)
Luulisi auton myyneen liikkeen ottavan asian tosissaan; kyllä auto pitäisi kuntoon saada.
Voisihan asiasta mainita maahantuojallekin, jos vaikka sillä taholla olisi enempi tietoa moisesta ongelmasta, jos on muuallakin esiintynyt moista.
Ovatkohan muuten vaihtaneet vauhtipyöräanturin? Kangoossa se aiheutti käynnistysongelmia, eikä vika näkynyt millään testerillä; piti irrottaa ko. anturi ja mitata "käsin".
Ja olisit jättänyt ostamatta. Nyt saat kärsiä!
Minuako tarkoitat? Minulla on ollut Relluja jo kauan aikaa, eivätkä sinun juttusi minua juurikaan liikuta, parahin tutkija.
Katsotaan nyt miten myyjäliike ottaa asian hoitoonsa, jos ei ota kunnolla, niin sitten täytyy kuluttajaneuvojaan ottaa yhteys. Maahantuojalle laitoin kolme viikko sitten webin kautta palautetta, mut sillä rintamalla on ollut hiljaista.
Toimiessaanhan auto on mitä parhain...mulle sattui tulemaan todellinen maanantaikappale.
Huoltopäälikölle kirjallinen reklamaatia, siis ihan postissa... Niillä on velvollisuus vastata 2vkon sisällä...
..eli ko tuotantosarjassa on softabugi. Samanlaisia oireita on autoissa ympäri Eurooppaa. Vähän jäi fiilis että kun tarpeeksi korkealle valittaa (myyjä tj), niin asioita lähdetään kunnolla selvittelemään/kyselemään. Toivottavasti pikasesti saadaan kuntoon, korvausta odotan kuitennii...
Nimittäin se, että nykyisin autoissa esiintyvissä omituisissa vioissa ongelmana voikin olla softabugi.. Kauhulla vaan odottelen, mitä tulevaisuuden autot ovat. Tuntuu vaan, että pistetäänkö autojen ostajat ohjelmistojen ostajien tapaan betatestaajiksi ja kun ongelmia sitten tulee, kyseessä onkin ominaisuus eikä bugi.. Mielenkiintoista..
Muutamien kaverien autoissa on ilmennyt mitä ihmeellisimpiä oireita, kun ovat parkkeeranneet esim. voimalinjojen alle.
Tulevaisuudessa joku "paha ihminen" pysäyttää koko liikenteen jollakin sähköpulssilla.
Toinen mahdollinen kohde on murtautua autotehtaiden järjestelmiin ja sitä kautta ujuttaa joku kiva mato kaikkiin sen valmistajan autoihin.
Eikös Micro$oft ole aikeissa laajentaa autojenkin softapuolelle? Mitähän siitä sitten tulee...
Auto pysähtyy Kulosaaren sillalle ja näyttöruudussa lukee error666 järjestelmävika. Ottakaa yhteys palvelun toimittajaan.