C-Max tuli ajettua

Sainpa tuossa tilaisuuden koeajaa 1.8 C-Max Ghian. On kyllä mainio ohjaus noissa foorteissa täytyy myöntää. Mutkaisella maantiellä tunne oli aika erikoinen kun hyvä alusta salli suuret kaarrenopeudet, mutta sivuttais keskipakovoima ja korkealla istuminen sai epäröimään ajonopeuden kanssa, pelottaa että auto kaatuu vaikkei se olisi lähelläkään tuolla alustalla.
Moottoritie ja matka-ajossa sitten CMAX ei pystynyt ihan Passatin mukavuuteen.
Sisältä C-Max on muuten paljon tilavamman oloinen mitä ulkomuoto antaa olettaa. Muotoilussa on minusta mennyt siinä vähän pieleen että auto näyttää isolta fiestalta.
102354
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Vai niin.

Äänestä

"Moottoritie ja matka-ajossa sitten CMAX ei pystynyt ihan Passatin mukavuuteen."

Kerro lisää.. Minkälaiseen Passattiin vertasit ja mikä on mukavuutta mielestäsi?

Äänestä
  • Ko Passat on 2000 mallinen TDI.
    Lähinnä tulee mieleen jousitusmukavuus, pienempi tuulensuhina ja rengasmelu, ja paremmat penkit Passatissa. Mutta ei CMax missään nimessä huono noissa ominaisuuksissa ole, päinvastoin, niinkuin sanoin, ero ei ole suuri.
    Nuo ominaisuudet vaan sattuvat olemaan Passatissa erityisen hyviä.

    Äänestä

  • passattimies kirjoitti:

    Ko Passat on 2000 mallinen TDI.
    Lähinnä tulee mieleen jousitusmukavuus, pienempi tuulensuhina ja rengasmelu, ja paremmat penkit Passatissa. Mutta ei CMax missään nimessä huono noissa ominaisuuksissa ole, päinvastoin, niinkuin sanoin, ero ei ole suuri.
    Nuo ominaisuudet vaan sattuvat olemaan Passatissa erityisen hyviä.

    Otin urheilullisen jousituksen ja urheilulliset etuistuimet :)
    Ei ollut kyllä myyjälläkään tietoa, että mitä nuo varusteet pitävät sisällään, mutta en usko että ne huonommat ovat kuin perusjousitus / istuimet.

    Äänestä

  • BigMike kirjoitti:

    Otin urheilullisen jousituksen ja urheilulliset etuistuimet :)
    Ei ollut kyllä myyjälläkään tietoa, että mitä nuo varusteet pitävät sisällään, mutta en usko että ne huonommat ovat kuin perusjousitus / istuimet.

    Nimittäin renkailla on erittäin suuri merkitys ajoääniin. paras olis kai 195/65, mutta leveämmät ja matalemmat ovat valitettavasti muodissa.

    Äänestä

  • Erkki kirjoitti:

    Nimittäin renkailla on erittäin suuri merkitys ajoääniin. paras olis kai 195/65, mutta leveämmät ja matalemmat ovat valitettavasti muodissa.

    omassa C-Maxsissani (1.6 TDCi) on vakiona Continental Super Contact2 205/55R16 V-nopeusluokan renkaat ja tämän takia rengasäänet ovat hiukan häiritsevät.

    Toivottavasti oppisivat että Suomeen ei kannattaisi uusiinkaan autoihin laitta H-nopeusluokkaa kovempia renkaita.

    Mulle kerrottiin liikkeessä että näihin diesel-malleihin (ja ilmeisesti myös bensa malleihin 1.8 lähtien) ei 15 tuuman vanteet sopisi, koska etujarrulevyt ovat sen verran suuret.

    => Edullisia ja hiljaisia T-nopeusluokan 195/65R15 renkaitakaan ei voi näin käyttää. :(

    Äänestä

  • rengaskoko kirjoitti:

    omassa C-Maxsissani (1.6 TDCi) on vakiona Continental Super Contact2 205/55R16 V-nopeusluokan renkaat ja tämän takia rengasäänet ovat hiukan häiritsevät.

    Toivottavasti oppisivat että Suomeen ei kannattaisi uusiinkaan autoihin laitta H-nopeusluokkaa kovempia renkaita.

    Mulle kerrottiin liikkeessä että näihin diesel-malleihin (ja ilmeisesti myös bensa malleihin 1.8 lähtien) ei 15 tuuman vanteet sopisi, koska etujarrulevyt ovat sen verran suuret.

    => Edullisia ja hiljaisia T-nopeusluokan 195/65R15 renkaitakaan ei voi näin käyttää. :(

    Talvirenkailla on mulla 195/65 R 15 joten eikös siis näin ollen 15" vanteen sovi?

    Tarkoittikohan kauppiaasi, että 16" vanteille ei sovi 65-sarjan renkaat?

    Äänestä

  • rengaskoko kirjoitti:

    omassa C-Maxsissani (1.6 TDCi) on vakiona Continental Super Contact2 205/55R16 V-nopeusluokan renkaat ja tämän takia rengasäänet ovat hiukan häiritsevät.

    Toivottavasti oppisivat että Suomeen ei kannattaisi uusiinkaan autoihin laitta H-nopeusluokkaa kovempia renkaita.

    Mulle kerrottiin liikkeessä että näihin diesel-malleihin (ja ilmeisesti myös bensa malleihin 1.8 lähtien) ei 15 tuuman vanteet sopisi, koska etujarrulevyt ovat sen verran suuret.

    => Edullisia ja hiljaisia T-nopeusluokan 195/65R15 renkaitakaan ei voi näin käyttää. :(

    Itselläni on c-max 1.8 trend, ja talvipyörissä on 15 tuumaiset (195/65), kesäpyörissä 16-tuuman (215/55) vanteet. Joten molemmat toimii. Uuden Mondeon (eli 2001->) vanteet käy muuten suoraan c-maxiin. Itse pidin vaihdossa menneen Mondeon aluvanteet, koska olivat turhan hyväkuntoiset vaihdossa annettavaksi ;)

    Äänestä

  • Erkki kirjoitti:

    Talvirenkailla on mulla 195/65 R 15 joten eikös siis näin ollen 15" vanteen sovi?

    Tarkoittikohan kauppiaasi, että 16" vanteille ei sovi 65-sarjan renkaat?

    muisti voi pätkiä tai sitten saamani tieto oli väärää.

    Tuskimpa noissa 1.6 TDCi ja 1.8 Zetec moottorisien C-Maxien jarrulevyissä on kokoeroa, kun ei autojen massoissakaan ole merkittäviä eroja ;)

    Seuraavat talvirenkaat ovat kyllä kokoa 195/65R15.

    Olisko kahdet eri kokoiset pölykapselisarjat olleet liian kalliita, niin laitettiin mulle kesät ja talvet saman kokoisina (205/55R16) ;=)

    Äänestä

  • max kirjoitti:

    Itselläni on c-max 1.8 trend, ja talvipyörissä on 15 tuumaiset (195/65), kesäpyörissä 16-tuuman (215/55) vanteet. Joten molemmat toimii. Uuden Mondeon (eli 2001->) vanteet käy muuten suoraan c-maxiin. Itse pidin vaihdossa menneen Mondeon aluvanteet, koska olivat turhan hyväkuntoiset vaihdossa annettavaksi ;)

    Mun Maxissa oli 195/65 nastat varsinkin vähänkin karkealla tienpinnalla hiljaisemmat(=erittäin hiljaiset!) kuin nyt alla olevat 205/55 kesäkumit.

    Saako tuohon 16" vanteille siedettävämpiä kesäkumeja?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Passattimies kirjoitti:

Sainpa tuossa tilaisuuden koeajaa 1.8 C-Max Ghian. On kyllä mainio ohjaus noissa foorteissa täytyy myöntää. Mutkaisella maantiellä tunne oli aika erikoinen kun hyvä alusta salli suuret kaarrenopeudet, mutta sivuttais keskipakovoima ja korkealla istuminen sai epäröimään ajonopeuden kanssa, pelottaa että auto kaatuu vaikkei se olisi lähelläkään tuolla alustalla.
Moottoritie ja matka-ajossa sitten CMAX ei pystynyt ihan Passatin mukavuuteen.
Sisältä C-Max on muuten paljon tilavamman oloinen mitä ulkomuoto antaa olettaa. Muotoilussa on minusta mennyt siinä vähän pieleen että auto näyttää isolta fiestalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu