Kumpi on hiljaisempi: H- vai T-nopeusluokan rengas? Molemmissa sama kantavuus. Entä muuta eroa kuin tuo huippunopeusero?
H vai T
gummit
4763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
T on ohuempi sivuinen, siinä mielessä hiljaisempi ja mukavampi käytössä, itsellä nyt sattuneista syistä H:oot, kyllä tie äänet ja epätasaisuudet tuntuu ja aavistuksen kovemman oloinen käytössä, jos Q nopeuksia olisi, semmoiset ilman muuta
Turhaa mainitakkaan että olemme Suomessa ja meille riittää rengasnopeudet melkeimpä tuplatenkin,että siellä sektorissa ei ole mitään
Taitaapi olla vaikea löytää samoja renkaita T:nä ja H:na. Käytännössä H taitaa olla nykyisin yleisin myynnissä oleva, joten renkaiden kehitystyössä todennnäköisesti keskitytään H-luokkaan enemmän kuin T:hen. Todennäköisesti T:llä ja H:lla ei enää ole mukavuudessa paljon eroa. Mutta jos mennään vielä ylöspäin ???
V-luokasta en tiedeä, mutta tässä olisi lainaus eräästä rengastestistä: H-däcken är dyrare och har kortare livslängd än de mer standardbetonade T-däcken (max 190 km/tim). De har gummiblandningar i slitbanan som ska klara av rejäl värmeutveckling i högfart, då tappar man i slitstyrka. Den som inte måste köpa högfartsdäck håller sig lämpligen till de mer ekonomiska T-däcken.
linkki: http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,451614,00.html
Ei enään ikinä kitkarenkaita!