Nyt rupeaa rellu riittämään...ei varmaan missään muussa autossa voi taasen käydä näin. Vaihdoin toisen takaiskarin ok. Sitten toista iskaria irrotettaessa yläpään vastamutteri irtosi palkin sisällä. Ei ottanut jengoille takaisin laitettaessa kun oli tippunut alemmas. Sitten yritin varovasti kääntää kiinnipäin pelkällä pultilla, ottasko kiinni...siellä se iskarin yläpään pultti nyt on ja vastamutteri pyörii palkin sisällä. Ei kai muu auta kun rälläköidä pultti poikki ja rälläköidä eka pelti ja sen jälkeen rälläköidä palkki auki, jotta saa vastamutterin pois. Uskomatonta -98 autosta. Meidän perheessä on nyt kaksi rellua, ensimäinen ja viimeinen.
Rellun laatua, menee hermot
Työkalu
123675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyvä esimerkki siitä ,että kaikkea ei kannata itse yrittää :o)
VW:n ja Skodan eri malleissa esim Polo ja Fabia on ihan uusissa autoissa ongelmia jousten kanssa; alle vuoden ikäisissä autoissa jouset kiertyvät paikallaan ja pitävät todella luottamusta herättävää pauketta ajettaessa. On kuulemma ominaisuus??? Kuullostaa enneminkin vialta ja pahalta. Ei paljon naurata jos eturenkaiden jouset eivät pysy paikoillaan.
Että hyvähän se jos kuusi vuotta vanhassa autossa ainoa ongelma on se, ettei itse osaa?
todella paljon, vai meinaatteko, että tämä olisi ollut ainoa vika neljän vuoden aikana, jonka auto on meillä ollut. Itse tekemisellä ja osaamisella ei tässä tapauksessa valitettavasti ole mitään tekemistä, vaikka sitä joku yrittääkin. Se vastapultti lähti irti (tai oli jo irti) avattaessa, koska huomasin mutterin olevan alempana reiässä irroituksen jälkeen. Aukeaminen onnistui, kun mutteri otti ilmeisesti kiinni joihinkin jäysteisiin avattaessa, tai irtosi tällöin. Vai onko pultin aukaisemisessa joku jippo miten se tehdään,muuten kuin kiertämällä auki.
Niinhän se yleensä on...auto on täys paska, jos ei korjaaminen kotikonstein onnistu, itessähän ei vikaa ole! Rauhoitu hyvä mies, ja vie auto ammattimiehen korjattavaksi.
Kyllä nyt joka MIES osaa vaihtaa iskarit,ainakin putkimallisen takaiskarin mut jos auto on niin saakelin huonosti tehty että vastamutterit irtoaa palkin sisään niin ei voi kun nauraa,meinaan sen auton laadulle.
Ikävintä on että tilastojen mukaan se laatu vaan huononee,väitetään täällä mitä tahansa.
Ranska nyt ei laatuasioissa ole ikinä loistanut ja Ranskalainen asiakas ei ikinä valita huonosta tavarasta,meinaan työpaikalta menee paljon tavaraa ympäri maailmaa,ja välillä paskaakin niin että asiakkaat valittaa ja vaatii korvauksia mutta Raskalainen ei vaadi eikä valita,on näet tottunut saamaan kotimaastaan niin paskaa laatua ettei valita mistään!
Relluhan on tietenkin ainoa auto josta joku vastamutteri lispahtaa irti. Toyotassa ei muuten mikään paikka hajoo ja on tosi mukava ajella sekä kestää isältä pojalle. Osta toki semmoen, mut älä sit enää tuu nariseen ku siitä putoo pohja kolmessa vuodessa tielle. Koskahan meikäläinenkin oppii, aina vaan pitää näitä pellejen juttuja lukee täälä, plah.
Oletko kuullut ikinä sellaisesta paikassa kuin korjaamo tai huolto? Älä tee sellaista johon taitosi eivät riitä. Ei ole auton vika jos sinä et osaa sitä korjata.
pyhä sylvi, kun jotkut ei tiedä autoista mitään. Se vastamutteri saattaa kyllä irrota, avaa sen ammattimies tai ei, auton heikkoutta se on, yksi näyttää ymmärtävän asian, muut eivät näytä ymmärtävän autoista. Toisalta olen omistanut sen kymmenen eri merkkistä autoa elämäni aikana, tehnyt aikoinaan nuorempana koneremontteja moottoreihin, hitsaillu koslia harrastuksena, mutta nyt vanhempana ei viitsisi törmätä tuollaisiin lapsuksiin. Toyotasta...olen muuten omistanut joskus Toyota Land Cruiser HJ60:n, se oli muuten hyvä auto, onneksi on kumminkin Jenkki 1:s autona.
Oikeassa olet, ne ammattimiehetkin kyllä laittaa sen työkalun ja pyörittää sitä pulttia/mutteria. Sillä ei ole niinkun siis mitään tekemistä osaamisen kanssa. Mutta tähdentäisin vielä, että niin ne vastamutterit on ainakin mun korjaushistoriassa irtoilleet muissakin merkeissä, eli ei ole pelkästään renaultin ongelma. Ihmisethän näitä autoja tekee, ja siksi mikään ei ole täydellistä. Ton asian korjaukseen voisin ehdottaa reikien poraamista sen vastamutterin ympärille, sieltä käsin migillä tärppiä mikäli mahtuu näkemään/tekemään jotain. Ei tarvis sillee purkaa rälläkällä koko masiinaa ;)
Mikä malli kyseessä?
Vie paalaamoon, hyvittävät paremmin kuin autoliikkeet...
..voi hypätä ite sinne paalaimeen. Taidat olla maatalon poikia, ku paalaus on noin lähellä sydäntä? ;)