VW 1.4 TSI 90 Kw

Silläkin pärjää kummasti 77kW 175Nm.

Ha ha, 90kw sporttinen, mistä näitä idiootteja oikein tulee?

5.7 kirjoitti:

Ha ha, 90kw sporttinen, mistä näitä idiootteja oikein tulee?

Löytyisikö vastaus kysymykseesi sieltä?

-vaihteistossa ollut ongelmia ? Kulutus normaaliajossa (keskari) meneekö alle 7-litran ?

Aloittaja. kirjoitti:

-vaihteistossa ollut ongelmia ? Kulutus normaaliajossa (keskari) meneekö alle 7-litran ?

Helposti menee alle 7l/100km!
Matka-ajossa pääsee 5 alkaviin lukuihin, pyöritysajossa kuluttaa 7-8l/100km kesällä!
Oma auto on Octavia Combi 1,4TSI 6-v manuaali,joidenkin juttujen mukaan DSG:llä kuluttaisi hiukan enemmän!

vastaa kirjoitti:

Helposti menee alle 7l/100km!
Matka-ajossa pääsee 5 alkaviin lukuihin, pyöritysajossa kuluttaa 7-8l/100km kesällä!
Oma auto on Octavia Combi 1,4TSI 6-v manuaali,joidenkin juttujen mukaan DSG:llä kuluttaisi hiukan enemmän!

Lue lisää

-1.6 TDI Dsg-laatikolla kuluttaa tosi vähän polttoinetta ja riittävä kone sekin on.

1.6,,,, kirjoitti:

-1.6 TDI Dsg-laatikolla kuluttaa tosi vähän polttoinetta ja riittävä kone sekin on.

Miksi pitää asentaa mopon moottori autoon?

66+8 kirjoitti:

Miksi pitää asentaa mopon moottori autoon?

-satuluilta

phyäääää kirjoitti:

-satuluilta

On namu paketti, kuluttaa enemmän kuin Diesel.

Aloittaja. kirjoitti:

-vaihteistossa ollut ongelmia ? Kulutus normaaliajossa (keskari) meneekö alle 7-litran ?

Ei mene ympäri vuoden sekalaisessa kaupunkipainotteisessa ajossa alle 7 litran. Käytiin juuri Lapissa ja alin keskikulutus todellisista tankkauksen litroista laskettuna oli 6,2. Tämä siis matka-ajossa. Yhdellä pätkällä kulutus nousi 6,8 litraan, kun ohittelin oikein kunnolla ja pidin todellisena nopeutena 104 km/h navigaattorista katsottuna satasen rajoituksella. Parhaimmillaan ohituksen loppunopeus oli yli 160 km/h eli tietty tuollaisella ajotyylillä bensaa meneekin. Oli kuitenkin kiva havaita, että täydellä kuormalla 90 kw Golf Variantilla pääsee kolmesta autosta kerralla ohi niin, että loppunopeus on 160, kun on vähän reilumpi suora.

Talvella kaupungissa voi mennä yli 8 litraa, mutta virallinen normin mukainen kaupunkikulutus 7,7 on ainakin minulla aika lähellä pitkän ajan keskiarvoa omassa kaupunkipainotteisessa ajossani. Tosin - on sanottava, että minä sitten painankin sitä kaasua, kun kerran tehoja ja vääntöä on ja on hyväkulkuinen auto alla. Ottaen huomioon suorituskyky ja auton paino sanoisin, että bensiinimoottorisista autoista tämä on kulutukseltaan erinomaisen hyvä.

Olen ajanut 6. sukupolven Variantilla 15000 km ja DSG7 vaihteisto on pelannut erinomaisesti. Eihän tämä niin mukava ole kuin oikea automaatti, mutta suorituskyky ja kulutus päihittää perinteisen automaattilootan.

onnellinen omistaja kirjoitti:

Ei mene ympäri vuoden sekalaisessa kaupunkipainotteisessa ajossa alle 7 litran. Käytiin juuri Lapissa ja alin keskikulutus todellisista tankkauksen litroista laskettuna oli 6,2. Tämä siis matka-ajossa. Yhdellä pätkällä kulutus nousi 6,8 litraan, kun ohittelin oikein kunnolla ja pidin todellisena nopeutena 104 km/h navigaattorista katsottuna satasen rajoituksella. Parhaimmillaan ohituksen loppunopeus oli yli 160 km/h eli tietty tuollaisella ajotyylillä bensaa meneekin. Oli kuitenkin kiva havaita, että täydellä kuormalla 90 kw Golf Variantilla pääsee kolmesta autosta kerralla ohi niin, että loppunopeus on 160, kun on vähän reilumpi suora.

Talvella kaupungissa voi mennä yli 8 litraa, mutta virallinen normin mukainen kaupunkikulutus 7,7 on ainakin minulla aika lähellä pitkän ajan keskiarvoa omassa kaupunkipainotteisessa ajossani. Tosin - on sanottava, että minä sitten painankin sitä kaasua, kun kerran tehoja ja vääntöä on ja on hyväkulkuinen auto alla. Ottaen huomioon suorituskyky ja auton paino sanoisin, että bensiinimoottorisista autoista tämä on kulutukseltaan erinomaisen hyvä.

Olen ajanut 6. sukupolven Variantilla 15000 km ja DSG7 vaihteisto on pelannut erinomaisesti. Eihän tämä niin mukava ole kuin oikea automaatti, mutta suorituskyky ja kulutus päihittää perinteisen automaattilootan.

Lue lisää

edellinen vastaus oli hyvä. Vastaava Variant on ollut kuukauden käytössä ja olen ajanut noin 2000km, kokemukset ovat erittäin hyvät. Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät tämän hintaluokan autolle. Varusteina ovat paketit I ja II sekä monitoimiratti Bluetooth-paketti. Tehot ovat Suomen teille riittävät ja kun kesällä kulutus on noin 6 l niin se ei ole paljon kun siinä on kaupunkiajoakin mukana. Viikon päästä tulee kokemuksia lisää kun lomamatka Lappiin alkaa.

1.4 TSI kirjoitti:

edellinen vastaus oli hyvä. Vastaava Variant on ollut kuukauden käytössä ja olen ajanut noin 2000km, kokemukset ovat erittäin hyvät. Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät tämän hintaluokan autolle. Varusteina ovat paketit I ja II sekä monitoimiratti Bluetooth-paketti. Tehot ovat Suomen teille riittävät ja kun kesällä kulutus on noin 6 l niin se ei ole paljon kun siinä on kaupunkiajoakin mukana. Viikon päästä tulee kokemuksia lisää kun lomamatka Lappiin alkaa.

Lue lisää

Persaukiset kehuu moponmoottoria, huvittavaa.

9+5 kirjoitti:

Persaukiset kehuu moponmoottoria, huvittavaa.

Samaa mieltä. Joku 1,4 tsi on säälittävää, olipa sinänsä riittävä tai ei. Kyllä autossa tuossa koossa pitää olla se 2,0 tsi jossa parisataa kaakkia tai yli. Sillä pääsee ja kulutus ei paljoa suurempi. Jos taas haluaa pihistellä, ostaa sen 2,0 tdi:n jossa 170 hv, kulkee rivakkaan vaan ei paljoa kuluta. Tuo 1,4 tsi ja 1,2 tsi kuluttavat reilusti jos pedaalia painaa ja kuutiotuumia ei voita mikään.

terv. Golf VI GTI:n omistaja

9+5 kirjoitti:

Persaukiset kehuu moponmoottoria, huvittavaa.

Eipä tällä palstalla oikeat rahamiehet aikaansa kuluta. Täällä on vain kaltaisiasi isosuisia tyhjätaskuja.

jonde. kirjoitti:

Samaa mieltä. Joku 1,4 tsi on säälittävää, olipa sinänsä riittävä tai ei. Kyllä autossa tuossa koossa pitää olla se 2,0 tsi jossa parisataa kaakkia tai yli. Sillä pääsee ja kulutus ei paljoa suurempi. Jos taas haluaa pihistellä, ostaa sen 2,0 tdi:n jossa 170 hv, kulkee rivakkaan vaan ei paljoa kuluta. Tuo 1,4 tsi ja 1,2 tsi kuluttavat reilusti jos pedaalia painaa ja kuutiotuumia ei voita mikään.

terv. Golf VI GTI:n omistaja

Lue lisää

Jos tehoista puhutaan niin osta audin v8, tuo 2,0 tsi on jotenkin ohut tehoiltaan, itku tulee kun huudattaa eli tenavien "iso tehoinen". Kulutus on sivuseikka jos miesten autoista puhutaan.

Katsoin omat kaikki tankkaukset excel-taulukostani ja 15000 km matkalla keskikulutus on tasan 7,5 litraa/100 km. Tämä on myös sellaista 2/3 kaupunkiajoa. En vältä turhia ohituksia ja kiihdytän kaupungissa valoista ihan kunnolla. Auto on 6. sukupuolven Golf Variant TSI 90 kW DSG7.

Kyllä tämä DSG -vaihteinen malli vie hieman enemmän kuin manuaali, mutta ero taitaa sittenkin olla vain desilitroja, ei kokonaista litraa (tai yli), kuten perinteisissä automaateissa on manuaaliin vastaavaan verrattuna.

Maantieajossa on tosi vaikea päästä alle 6 litran. Se ehkä onnistuisi, jos olisi joku sellainen pätkä, millä ajaisi vain 80 km/h. Kun esim. ajoin Helsingistä Ouluun, niin keskikulutus oli 6,2, mutta siinä on huomioitava, että etelän päässä ensimmäinen 150 km oli moottoritietä ja siinä ei nopeusmittari näyttänyt alle 130 missään vaiheessa.

Mopon moottorista valittaville sanoisin, että antakaa nyt kiitos meidän "mopon" moottorilla ajavien olla onnellisia autoistamme. Ostakaa te niitä 5,7 litran V8 koneita tai mitä lie haluatte, mutta miksi ihmeessä me emme voisi olla onnellisia, kun pieni polttoainetaloudellinen kone antaa perheautoillemme riittävän kyydin? Tulevaisuudessa moottorit ovat entistä pienempiä. Hybridit yleistyvät ja ehkä ajamme joskus sähköautoilla. Maailma muuttuu ja niin muuttuvat autotkin.

onnellinen omistaja kirjoitti:

Katsoin omat kaikki tankkaukset excel-taulukostani ja 15000 km matkalla keskikulutus on tasan 7,5 litraa/100 km. Tämä on myös sellaista 2/3 kaupunkiajoa. En vältä turhia ohituksia ja kiihdytän kaupungissa valoista ihan kunnolla. Auto on 6. sukupuolven Golf Variant TSI 90 kW DSG7.

Kyllä tämä DSG -vaihteinen malli vie hieman enemmän kuin manuaali, mutta ero taitaa sittenkin olla vain desilitroja, ei kokonaista litraa (tai yli), kuten perinteisissä automaateissa on manuaaliin vastaavaan verrattuna.

Maantieajossa on tosi vaikea päästä alle 6 litran. Se ehkä onnistuisi, jos olisi joku sellainen pätkä, millä ajaisi vain 80 km/h. Kun esim. ajoin Helsingistä Ouluun, niin keskikulutus oli 6,2, mutta siinä on huomioitava, että etelän päässä ensimmäinen 150 km oli moottoritietä ja siinä ei nopeusmittari näyttänyt alle 130 missään vaiheessa.

Mopon moottorista valittaville sanoisin, että antakaa nyt kiitos meidän "mopon" moottorilla ajavien olla onnellisia autoistamme. Ostakaa te niitä 5,7 litran V8 koneita tai mitä lie haluatte, mutta miksi ihmeessä me emme voisi olla onnellisia, kun pieni polttoainetaloudellinen kone antaa perheautoillemme riittävän kyydin? Tulevaisuudessa moottorit ovat entistä pienempiä. Hybridit yleistyvät ja ehkä ajamme joskus sähköautoilla. Maailma muuttuu ja niin muuttuvat autotkin.

Lue lisää

Juttu. 1.8 TSI DSG vie vähemmän kuin 1.8 TSI MANUAALI, ja kiihtyy 0-100 km/h 0.1 sek nopeammin.

..... kirjoitti:

Juttu. 1.8 TSI DSG vie vähemmän kuin 1.8 TSI MANUAALI, ja kiihtyy 0-100 km/h 0.1 sek nopeammin.

?

katsoit? kirjoitti:

?

Tarvitse taulukoita joka asian tarkistamiseen.

onnellinen omistaja kirjoitti:

Katsoin omat kaikki tankkaukset excel-taulukostani ja 15000 km matkalla keskikulutus on tasan 7,5 litraa/100 km. Tämä on myös sellaista 2/3 kaupunkiajoa. En vältä turhia ohituksia ja kiihdytän kaupungissa valoista ihan kunnolla. Auto on 6. sukupuolven Golf Variant TSI 90 kW DSG7.

Kyllä tämä DSG -vaihteinen malli vie hieman enemmän kuin manuaali, mutta ero taitaa sittenkin olla vain desilitroja, ei kokonaista litraa (tai yli), kuten perinteisissä automaateissa on manuaaliin vastaavaan verrattuna.

Maantieajossa on tosi vaikea päästä alle 6 litran. Se ehkä onnistuisi, jos olisi joku sellainen pätkä, millä ajaisi vain 80 km/h. Kun esim. ajoin Helsingistä Ouluun, niin keskikulutus oli 6,2, mutta siinä on huomioitava, että etelän päässä ensimmäinen 150 km oli moottoritietä ja siinä ei nopeusmittari näyttänyt alle 130 missään vaiheessa.

Mopon moottorista valittaville sanoisin, että antakaa nyt kiitos meidän "mopon" moottorilla ajavien olla onnellisia autoistamme. Ostakaa te niitä 5,7 litran V8 koneita tai mitä lie haluatte, mutta miksi ihmeessä me emme voisi olla onnellisia, kun pieni polttoainetaloudellinen kone antaa perheautoillemme riittävän kyydin? Tulevaisuudessa moottorit ovat entistä pienempiä. Hybridit yleistyvät ja ehkä ajamme joskus sähköautoilla. Maailma muuttuu ja niin muuttuvat autotkin.

Lue lisää

Pakkohan tyhjätaskujen on kehua jotain 90kW kinneriä kun ei rahat riitä kunnon autoon.

..... kirjoitti:

Tarvitse taulukoita joka asian tarkistamiseen.

Kerrohan kiihdytysajat sekunnin sadasosilleen, niin nähdään pääsitkö tehtaan arvoihin? Voit myös mainita koeajolenkkisi pituuden, jolta mittasit keskikulutuksen. Muutoin juttusi on täyttä tuubaa. Toiveuntasi.