Hei,
Olisiko kiinnostusta lähteä kanssani rautaperseajolle (1000 mailia vuorokaudessa)?
Olen 34-vuotias mieshenkilö Pohjois-Pohjanmaalta.
Kaveripiirissäni ei ole tällä hetkellä lähtijöitä ja intoa kyseiselle matkalle.
Täältä saa tietoa ko reissusta:
http://www.ibafinland.fi
Itselläni on 8 kesää ajokokemusta ja 50tkm takana. Kolme isompaa ulkomaan reissua takana ja useita suomi-reissuja tehtynä myöskin.
Mielelläni lähtisin jo semmoisen henkilön kanssa, joka on jo entuudestaan tehnyt kyseisen matkan vuorokaudessa. Itselläni ei ole
vielä kyseisestä matkasta kokemusta, joten senkin vuoksi olisi hyvä, jos matkalla olisi kokeneempi henkilö mukana.
Joitakin reittisuunnitelmia on itselläni jo valmiiksi tehtynä, mutta myöskin muut reitit käyvät.
Ajankohdaksi käy parhaiten elokuun alku, jos ei työt ala silloin.
Teitä voi olla useanpikin lähtijä tai sitten vain yksi. Ei ole väliä onko henkilä nainen tai mies kunhan on ajokokemusta, intoa
lähteä kyseiselle reissulle ja tietenkin huumorintajua, jos sattuu tulemaan huonompia kelejä matkan varrella :D
Matkapyöräksi omaani ei voi kehua, vaikka matkaa silläkin on taivallettu ihan omiksi tarpeiksi. Tämä rautaperseajo on vielä sillä
kokematta ja varmaan saa sillä pyllyn kipeeksi :D
Kiinnostuneet voipi ottaa yhteyksiä mailitse.
[email protected]
Olisiko kiinnostusta lähteä kanssani rautaperseajolle (1000 mailia vuorokaudessa)?
Olen 34-vuotias mieshenkilö Pohjois-Pohjanmaalta.
Kaveripiirissäni ei ole tällä hetkellä lähtijöitä ja intoa kyseiselle matkalle.
Täältä saa tietoa ko reissusta:
http://www.ibafinland.fi
Itselläni on 8 kesää ajokokemusta ja 50tkm takana. Kolme isompaa ulkomaan reissua takana ja useita suomi-reissuja tehtynä myöskin.
Mielelläni lähtisin jo semmoisen henkilön kanssa, joka on jo entuudestaan tehnyt kyseisen matkan vuorokaudessa. Itselläni ei ole
vielä kyseisestä matkasta kokemusta, joten senkin vuoksi olisi hyvä, jos matkalla olisi kokeneempi henkilö mukana.
Joitakin reittisuunnitelmia on itselläni jo valmiiksi tehtynä, mutta myöskin muut reitit käyvät.
Ajankohdaksi käy parhaiten elokuun alku, jos ei työt ala silloin.
Teitä voi olla useanpikin lähtijä tai sitten vain yksi. Ei ole väliä onko henkilä nainen tai mies kunhan on ajokokemusta, intoa
lähteä kyseiselle reissulle ja tietenkin huumorintajua, jos sattuu tulemaan huonompia kelejä matkan varrella :D
Matkapyöräksi omaani ei voi kehua, vaikka matkaa silläkin on taivallettu ihan omiksi tarpeiksi. Tämä rautaperseajo on vielä sillä
kokematta ja varmaan saa sillä pyllyn kipeeksi :D
Kiinnostuneet voipi ottaa yhteyksiä mailitse.
[email protected]
Vastaukset 13
Vanhimmat
rautaisuus vasta testataan!
Mitä hyötyä tuosta ajosta on?
Mitä HYÖTYÄ on itse moottoripyöräilystä ???
elämästä voi nauttiakkin... ai niin, jos on pers aukinen luuseri jonka pitää päästä aina hyötymään jonkun muun kustannuksella eikä ole varaa moottoripyörään.
suuresti moottoripyöräilystä,mutta en hiffaa mikä äly noissa rauta/timantti perseilyissä on. Kisata ny jossain kilometrien ahnehtimisessa. Kyllä se matka mökille mukava on,mutta että vain ajaa tolkuttomia kilometrimääriä jonkun diplomin saadakseen?
Ei ne toiset jotka nauttivat eriasioista kuin sinä, ole varmastikaan väärässä, kuten et sinäkään, vaikka ei osoita älykkyyttä moittia toisten harrastuksia..
Tai no onhan toi ihan perseestä kun poltetaan bensaa ihan vain jouten ajelemalla. Luonto saastuu ja öljy loppuu.
"Persaukinen" kyllä olen, mut ehkä se johtuu siitä et rahat menee suunnilleen moottoripyöräilyyn, tallissa tällähetkellä 4 pyörää, ja omakotitalon pitoon ja vuosiansiot kun jäävät alle70000 ni eipä tuo raha tunnu jäävän nurkkiin pesimään. luuseriko ? jaa enpätiedä. Ajokilometrit tältä kaudelta vielä hiukan alle 20000 mutta kai vielä kerkee kurvailemaa.
-juupe.a-
Nii just! kaikki turha, hyödytön ja tuottamaton on ihan turhaa ja vie vain hyvää työaikaa.
.... joka tapauksessa mahdollisesti piankin ja yhtä varmaa on, että se tullaan polttamaan viimeiseen pisaraan ja sitten sen polttaminen loppuu. Se, että keksitäänkö jotakin korvaavaa energiamuotoa elämäntapamme jatkamiseksi on vielä hyvin epävarmaa. Markkinahintahan sen määrittelee mihin kukakin katsoo voivansa sitä käyttää, ei siitä tarvitse kenenkään viherpiipertäjän yöuniaan menettää.
Itse uskon, että tämä meidän kerskakulutukseen perustuva elämäntapamme tulee tiensä päähän takuuvarmasti. Toivon ettei tien pää tulisi olemaan kovin verinen, vaikka pahaa pelkään, että juuri sitä se tulee olemaan. Joka tapauksessa se mitä me pienet ihmiset tässä viime metreillä teemme on jokseenkin joutavaa. Jos on totta, kuten on väitetty, että väestöräjähdys on suorassa yhteydessä fossiilisten polttoaineiden hyödyntämiseen, niin luonnon kannalta moni ongelma tulee ratkeamaan kun ne saadaan viimein poltettua loppuun joten ei kun kaikki vaan talkoolla bensaa polttamaan.
Jokaisen uuden auton valmistus tehtaassa tuottaa 100 000 km ajoa vastaavan määrän päästöjä. Silti meitä huijataan "tekemään ympäristöteko" ja ostamaan vähäpäästöinen uusi diesel-auto.
Parempi luonnolle olisi korjata ja käyttää autoja mahdollisimman pitkään. Autotehtaiden intressi on päivastainen, saáda auton elinkaari mahdollisimman lyhyeksi.
No joo. Öljy poltetaan tosiaan loppuun aivan viimeistä pisaraa myöten joka tapauksessa. Luonnolle se on sama, tapahtuuko se 50 vai 100 vuodessa.
Samoin kalastetaan kaikki meret tyhjiksi kaloista. Tapetaan samalla valaat sukupuuttoon ja hakataan viimeinenkin neliökilometri sademetsää matalaksi.
Miksikö?
Siksi, että maailman kehitystä ei ohjaa mikään yhteinen suunnitelma siitä, mikä olisi järkevää resurssien käyttöä. Maailman tulevaisuutta ohjaa markkinatalous, joka ei perustu mihinkään piotkän tähtäimen suunnitelmallisuuteen. Markkinataloutta ohjaa pelkästään vahvemman laki ja vahvimpien yksilöiden määrätön rahanahneus ja vallanhimo.
Joskus ajattelen, miträ Napoleon ajatteli katsoessaan Waterloon kukkulalta taistelun melskettä: silpoutuvia ihmisiä ja kuolevien tuskanhuutoja.
Todennäköisesti Napoleonia ei häirinnyt hitustakaan muiden ihmisten kärsimys. Vain oma vallanhimo täytti ajatukset. Näitä Napoleoneja ovat valtionjohdot ja suurfirmojen hallitukset pullollaan myös vuonna 2010.
Paska laji koko ihminen.
Otapa selvää tietöistä reitilläsi; varsinkin ulkomailla. Meikäläisen ajo kaverin kanssa meni perseelleen, kun olikin tietöitä reitillä ja työmaa alueelta puuttui paikkojen opastekylttejä sekä yksi risteyskin! Tuon vuoksi eksyttiin ja persiilleen män.
Nyt kysellään koska uusiksi niin olen tullut sellaiseen johtopäätökseen että annan olla. Se on nyt kokeiltu eikä mielestäni yksi merkki, rekisterikilven pohja sekä diplomi ole mitenkään homman väärtti, eikä nimi jossain listassa.
Lisäksi koko hommasta tuli lonkkaan sellaiset ongelmat että vasta neljäs kortisoni-piikki poisti ongelman ja mielettömät tuskat.
Eikä siinä tullut paljoakaan maisemia katseltua; varsinkin kun koko yö oli läpeensä ajanut, meni kaikki keskittyminen ajamiseen.
Mutta... ajakaa vaan, jos siltä tuntuu.
pihamaallani ihan vaan omaksi ilokseni,parhaimmillaan 200 litraa päivässä! Oi kun se loimuaa tynnyrissä niin kauniisti en kyllä saa diplomeja mutta ihan vaan polttamisen ilosta. Usein myös ääliöystäväni osallistuvat bensanpolttokesteihini ja viikonloppuisin tanssimme tynnyrin ympärillä mitä se muille kuuluu tämä on elämäntapa tämä bensan tynnyrissä polttaminen!