Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    TYPE-R:n TAPPAJA

    Skoda Octavia RRS Turbo 341hp


    http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5834&artikel_seite=0


    Testwerte
    Huiput 273km/h
    Beschleunigung
    0-100 km/h 6,7 s
    0-130 km/h 10,1 s
    0-160 km/h 13,3 s
    0- 200 km/h 21,2 s
    AUTOBILD test & tuning-Spurt
    100-200 km/h 14,5 s
    Elastizität
    60-100 km/h im 4. Gang 6,3 s
    80-120 km/h im 5. Gang 7,9 s
    Bremsweg (Verzögerung)
    100-0 km/h kalt 39,7 m (-9,7 m/s2)
    100-0 km/h warm 39,2 m (-10,0 m/s2)
    200-0 km/h warm 151,2 m (-10,2 m/s2)
    Verbrauch auf 100 km
    minimal/maximal 8,6/25,8 l
    Durchschnitt 13,8 l Super plus
    Reichweite 400 km
    51235
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Kuka pitäisi tappaa ja miksi???? Oletko jo sitonut räjähteet ympärillesi.

    Äänestä

    0-100km/h Type-R 6,6sek, Skoda 6,7sek... Nolo...

    Äänestä

    • No, mutta! Kai nyt muistit, että Typessä on tehoa enemmän kuin se virallisesti kerrottu. Tiedäthän toki, että Hondissa on tehoa 20 % yli ilmoitetun, autossa kuin autossa ja vaikka olisi jo 300 000 km lasissa. Niinpä Typessä täytyy olla ainakin 40% enemmän tehoa. Eli jos Honda ilmoittaa 200 heppaa, niin todellisuudessa sun pitää kertoa tuo vielä 1,4:llä.

      Äänestä

    On tosi tykki. Kommareilla on jo pulttu märkänä.

    Äänestä

    Edelleen painotan että ei tarvi 300 heppaa että jättää typerän. delta 16v integrale selviää vähemmällä teholla 5.7s 0-100kmh

    mukava matka auto tuo typerä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Skoda kirjoitti:

    Skoda Octavia RRS Turbo 341hp


    http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5834&artikel_seite=0


    Testwerte
    Huiput 273km/h
    Beschleunigung
    0-100 km/h 6,7 s
    0-130 km/h 10,1 s
    0-160 km/h 13,3 s
    0- 200 km/h 21,2 s
    AUTOBILD test & tuning-Spurt
    100-200 km/h 14,5 s
    Elastizität
    60-100 km/h im 4. Gang 6,3 s
    80-120 km/h im 5. Gang 7,9 s
    Bremsweg (Verzögerung)
    100-0 km/h kalt 39,7 m (-9,7 m/s2)
    100-0 km/h warm 39,2 m (-10,0 m/s2)
    200-0 km/h warm 151,2 m (-10,2 m/s2)
    Verbrauch auf 100 km
    minimal/maximal 8,6/25,8 l
    Durchschnitt 13,8 l Super plus
    Reichweite 400 km

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu