Hyvä esimerkki: M-B C30 CDI AMG 231hv 540Nm jää Type-R:lle sekä paikaltaan kiihdytettäessä että ohituskiihtyvyydessä.. eikö Mesen pitäis noilla väännöillä "murskata" Type-R (200hv 196Nm).. PERUSTELKAA!!
Vääntömomentin merkitys?
Type
4624
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Että autohan liikkuu teholla ja teho on voimaa.. voi olla että Mersu liikkuu paremmin alakierroksilla mutta kun Type-R saavuttaa huipputehot ei tuolla Mesen vääntömomentilla ole paskankaan merkitystä.. Type-R liikkuu paremmin koska sillä on parempi teho/painosuhde.. PISTE.
Laitetaampas typerän perään asuntovaunu ni ei mihkään! Mersu ei edes huomaa että jotain on perässä!
Siinä ero!
Pannaan mun traktorin perään toi Audi ja se asuntovaunu poikittain, tuskin huomaan siellä mitään roikkuvankaan. Kyllä vääntö on se joka autoja kuljettaa, vai olisko sittenkin traktoreita.
Niin eihän se MB kulje,katsopas Gti-Magazine lehti jossa oli mittailtu kiihtyvyyksiä,siinä 320 CDI Mersu päihittää mm.Cossu-sierran kiihtyvyysarvollaan varttimaililla. Hemmetti kun nämä wannabe-amislukio isileasing pojat ei ole päässyt ajamaan autolla jossa on VÄÄNTÖÄ, ei se vingutus jossain 5500-8000 kierroksilla auta, pitää autonlähteä kiihtymän vaikka 50 vauhdista 5-vaihteella.Ja ei se korkealta kiertävä kone auta jos laitetaan täysi kuorma kyytiin, niin vielä enemmän pitää etsiä/odottaa milloin se muutta-ajoitus nokka-akseli pääsee alueelle. Esimerkiksi isossa ylämäessä ajelkaa 70 vauhtia isoimalla vaihteella, saattaa muutamat pesubiilitkin mennä edelle kun ei tarvi odottaa sitä tehoalueen alkamista, tosi homma. Mm parit Poschet ajettuna niin faktapohjaa asialle!