mb mätänee
jussi
92421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Ylläolevasta linkistä selviää, että esim. uusi Madza 6 on alttiimpi ruostumaan kuin joku MB 280 W210.
näyttää olevan vieläkin vähemmän alttiimpi ruostumaan.
se vasta varsinainen ruostepesä näyttää olevan.
Kysymyksessä on kallis auto.
kaikkein huonoimpia, siis n. 5 vuotiaat usein tarviivat jo peltiä pohjaan. Muissa merkeissä ei juuri vastaavia ole tullut eteen. Kallis auto ja suojaus jätetty täysin omistajille. Siksi uuden Mersun omistajalle tärkeää suojauttaa heti autonsa.
30v takuulla ei ole käytännössä mitään katetta.
Juu kyllä olen minäkin kuullut näistä ja nähnytkin "uudenkarheita" Mersuja joihin juotuu jo uutta peltiä hitsailemaan.
Varsinkin jos on paljon ajettu olipa sitten tuonti- tai suomiauto niin kyllä monista ruostevikoja löytyy.
Ford Mondeoita läjäpäin vm -01 eteenpäin ovien vaihtoon, koska saumakitti irtoilee alaosistaan!
Taitaa näitä ongelmia olla merkillä kuin merkillä!
Joo.
Tilanne on se, että kaikki merkit ( toiset enemmän, toiset vähemmän) kärsivät EU:n direktiivistä, jonka mukaan autoon tehtaalla käytettävien rustesuoja-aineiden määrä on rajattu melko pieneksi ( määrää en muista, olisiko pari kiloa / auto).
Kyllä vastuu on pakostakin siirtynyt enemmän kuluttajalle ja jälkisuojaukseen, jos meinaa, että auto kestää ruostumatta vuosikausia.
Asia erikseen on tietysti selkeät valmistusvirheet,kuten Fordin ovikittaukset.
Samaa saumakittiä käytti myös mb ja huonolla menestyksellä.
mikä aiheutti Mondeon "kitin irtoamisen"?
Ei suinkaan kitin huono laatu. Voin paljastaa tuonnempana.
Ja vinkiksi vain: MB ja Ford EIVÄT KÄYTÄ SAMAA KITTIÄ!